Funciones Posibles - Trix RAe TEE II Manual

Función
• Electrónica incorporada para un funcionamiento a discre-
ción en corriente continua convencional (máx. ±12 V.), Trix
Systems, Trix Selectrix o sistemas Digital según las normas
NMRA.
• Detección automática del sistema entre los modos digital y
analógico.
• SoftdriveSinus con motor exento de mantenimiento
• No dispone de detección automática del sistema entre
Selectrix (SX) y DCC.
• La plena funcionalidad de funciones está disponible sólo
en Trix Systems y en DCC.
• Faros encendidos según el sentido de marcha. En Digital
se pueden encender y apagar.
• Debido a la longitud del tren, un tramo de parada o de fre-
nado debe ser relativamente largo para que el tren pueda
permanecer o detenerse de la forma deseada.
Indicaciones para el funcionamiento con corriente
continua
• Para la puesta en funcionamiento es necesaria una corrien-
te continua filtrada. Por ello, no son aptos los sistemas de
funcionamiento con un control por anchos de impulso.

Funciones posibles

Faros frontales / Luces de cola rojas / Iluminación interior
Ruido: Locución hablada en estaciones
Ruido del silbido de la locomotora
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Indicaciones para el funcionamiento digital:
• En el funcionamiento por primera vez en un sistema digital
(Selectrix o DCC), debe configurarse el decoder para este
sistema digital. Para tal fin, el decoder debe programarse
una vez en este sistema digital (p. ej. debe cambiarse la
dirección).
• Deberá consultar el procedimiento exacto de configuración
de los diversos parámetros en el manual de instrucciones
de la central multitren que desee utilizar.
• Los valores configurados en fábrica se han elegido de
modo que queden garantizadas las mejores características
de conducción posibles.
• En esta locomotora viene programada de fábrica la direc-
ción „01" (Selectrix) / „03" (DCC) para el modo digital y con
28 pasos de acceleración (DCC) resp. 31 (Selectrix).
• Una correcta programación con la Mobile Station 66920
sólo es posible a partir de la versión número 034.
• No es posible el funcionamiento con tensión de corriente
continua de polaridad opuesta en el tramo de frenado en
funcionamiento en modo DCC. Si se desea esta caracterís-
tica, debe renunciarse al funcionamiento convencional con
corriente continua (CV29 / Bit 2 = 0)
Analog Central Control
DC 2000
Encendida perman. Tecla luminosa
—
—
1
STOP
Tecla luminosa
— Tecla 2
— Tecla 3
5
systems
mobile station