Dc-Kit-3 Ja Dometic B1600 / Hb2500 - Waeco ECL-75 Installation And Operating Manual

_ECL-75_102.book Seite 171 Donnerstag, 6. Mai 2010 4:43 16
ECL-75, ECL-102
6.7

DC-Kit-3 ja Dometic B1600 / HB2500

Kytkentäkaavio, ks. sivu 9
Kattoilmastointilaite: Dometic B1600 tai HB2500
Latausvirranjakaja: ECL-102
Vaihtosuuntaaja: SinePower SP1500 (tuotenro MSK1500-012)
Laturijännite UD+ mitataan. Jos tämä jännite ylittää asetetun jännitearvon
Ue (12,5 V-14,0 V), sulkeutuu relekontakti 30/87 (akku I/akku II) tehoreleestä.
Käynnistysakku ja lisäakku liitetään siten matalalla impedanssilla rinnakkain yhteen
ja ne ladataan yhdessä laturista.
Ohje
Tätä laitetta ei yhdistetä päälle-/poiskytkentäjohdolla ECL-102:n kanssa. D+-
signaali vedetään relekontaktin I2 kautta I5:aan ja liitetään kaukosäätimeen.
UD+ > Ue:lla avataan kontakti I2/I5 ja siten ilmastointilaitteen virta on
kytketty päälle.
Jos laturijännite alittaa asetetun ala-arvon Ua (10,5 V-12,5 V) ilmastointilaitteen korkeasta
kuormituksesta johtuen, avautuu relekontakti 30/87 (akku I/akku II). Relekontakti I2, I5
suljetaan ja se katkaisee kaukosäätimellä inventterin virran
Ilmastointilaite on siten jännitteetön eikä toimi. Laturi lataa käynnistysmoottorin. Jos
asuntoautossa on akkujen välinen liitosjohto, latautuu myös lisäakku.
Kun laturin UD+ latausjännite saavuttaa jälleen asetetun jännitearvon Ue, kytkeytyvät
tehorele ja ohjausrele jälleen päälle. Relekontakti I2, I5 avataan ja se käynnistää
vaihtosuuntaajan taas. Käyttäjä voi käynnistää mallit CA1000 ja CA2500 uudelleen,
B1600 käynnistyy itsestään.
Jos ajoneuvon moottori ei ole päällä, UD+ = 0 V, ovat relekontakti 30/87 (akku I/akku II)
ja relekontakti I2, I5 avattu. Ilmastointilaitetta voi käyttää ja se kuormittaa vain lisäakkua.
Jos akkujännite alittaa
Ubatt = 10,5 V, kytkeytyy vaihtosuuntaaja pois päältä.
Tekninen kuvaus
171