Dc-Kit-3 Med Dometic B1600 / Hb2500; Anslutning - Waeco ECL-75 Installation And Operating Manual

_ECL-75_102.book Seite 139 Donnerstag, 6. Mai 2010 4:43 16
ECL-75, ECL-102
6.7

DC-Kit-3 med Dometic B1600 / HB2500

Kopplingsschema, se sida 9
Takmonterad klimatanläggning: Dometic B1600 resp. HB2500
Laddningsströmsfördelare: ECL-102
Växelriktare: SinePower SP1500 (artikelnummer MSK1500-012)
Här mäts generatorspänningen UD+. Om spänningen stiger över ett inställbart
spänningsvärde Ue (12,5 V-14,0 V) sluts reläkontakten 30/87 på effektreläet (batt.I/
batt.II). Startbatteriet och extrabatteriet förbinds parallellt lågohmigt och laddas båda
av generatorn.
Anvisning
Den här anläggningen ansluts inte till ECL-102 med en på/av-kabel. D+
signalen kopplas till I5 via reläkontakt 12 och ansluts till fjärrkontrollen.
Vid UD+> Ue öppnas kontakten I2, I5 och klimatanläggningen startas.
Om den höga belastningen genom klimatanläggningen gör att generatorspänningen
sjunker under det inställbara gränsvärdet Ua (10,5 V-12,5 V) öppnas reläkontakten 30/87
(batt.I/batt.II). Reläkontakt I2, I5 sluts och stänger av invertern via fjärrkontrollen.
Klimatanläggningen får då ingen spänning och arbetar inte. Generatorn laddar
startbatteriet. Om det finns en anslutningskabel mellan de två batterierna, laddas
även extrabatteriet.
När generatorns laddningsspänning UD+ åter når spänningsvärdet Ue aktiveras
effektreläet och styrreläet igen. Reläkontakt I2, I5 öppnas och växelriktaren slås på igen.
CA1000 och CA2500 kan startas om manuellt, B1600 startar automatiskt igen.
När fordonets motor inte är påslagen, UD+ = 0 V, är reläkontakt 30/87 (batt.I/batt.II)
och reläkontakt I2, I5 öppna. Klimatanläggningen kan användas och den belastar bara
extrabatteriet. Om batterispänningen sjunker under Ubatt = 10,5 V stängs växelriktaren av.
7

Anslutning

Observera!
På/av-kabeln får inte dras i närheten av spänningsförande elkablar.
Varning!
Koppla alltid från minuspolen i fordonets elsystem innan några arbeten utförs
på det, annars finns det risk för kortslutning.
Om fordonet har ett extra batteri måste minuspolen kopplas bort även på detta.
Varning!
Kabelarean för kabeln mellan startbatteriet, effektreläet och förbrukningsbatteriet
får inte vara mindre än 16 mm² för ECL-75 och inte mindre än 25 mm² för
ECL-102. Kontrollera dessutom att kabeln mellan förbrukningsbatteriets
negativa pol och fordonets chassi har minst 16 mm² resp. 25 mm² – eventuellt
måste den befintliga kabeln bytas ut mot en kraftigare. Minsta tillåtna kabelarea
visas i nedanstående tabell.
Anslutning
139