Viessmann H0 series Operation Manual page 4

Abb. 1
Damit ein Lokführer Signale richtig zuordnen oder im
Störungsfall die richtige Meldung machen kann, wer-
den die Signale mit einer Buchstaben-/ Zahlenkom-
bination gekennzeichnet. Die Bezeichnung des Sig-
nals gibt zusätzlich Auskunft über seinen Standort.
Hier einige Richtlinien zur korrekten Beschriftung:
Blocksignale: Selbstblocksignale werden mit ara-
bischen Zahlen (1, 2, 3, ...) bezeichnet. In Rich-
tung der Kilometrierung der Strecke wird mit unge-
raden Zahlen vorwärts gezählt (1, 3, 5, ...), in der
anderen Richtung mit geraden Zahlen rückwärts
(z. B. 6, 4, 2, ...).
Einfahrsignale: In Zählrichtung der Kilometrierung
der Strecke werden für Einfahrsignale die Buchstaben
„A" bis „E", in der Gegenrichtung „F" bis „K" verwendet.
Ausfahrsignale: Ausfahrsignale, die in Zählrich-
tung stehen, werden mit „N" bezeichnet. Ausfahr-
signale, die entgegen der Zählrichtung stehen,
werden mit „P" bezeichnet.
Hinter dem Buchstaben eines Ein- oder Aus-
fahrsignals steht die Ziffer des Gleises, für wel-
ches das Signal gilt. Damit Sie Ihr Signal korrekt
beschriften können, liegt eine Tafel mit selbstkleben-
den Bezeichnungsschildern bei. Schneiden Sie das
gewünschte Schild aus, ziehen Sie die Schutzfolie
ab und kleben Sie es auf die Nummerntafel am Mast
des Signals (Abb. 2).
Viele weitere Informationen über Signale finden
Sie im Viessmann Signalbuch, Art.-Nr. 5299.
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Abb. 2
Fig. 1
The signals are marked with an alphanumeric
combination. Additionally, the name of the signals
informs about its position.
Here are some rules for the correct marking of the
semaphore signals:
Block signals: These signals are labelled with
arabic numbers (1, 2, 3, ...). In direction of the
kilometre count, the signals are counted with odd
numbers (e. g. 1, 3, 5, ...). In the opposite direc-
tion the signals are counted with even numbers
backwards ( e. g. 6, 4, 2, ...).
Entry signals: In direction of the kilometre count
of the route, the signals are labelled with the let-
ters "A" to "E", in the opposite direction "F" to "K".
Departure signals: In direction of the kilometre
count of the route, the signals are labelled with the
letter "N", in the opposite direction with "P".
After the letter of an entry or depature signal is the
number of the track for which the signal applies.
In order to label your signals correctly, adhesive
signs are supplied with the signal. Cut out the
desired sign and attach it to the signal box after
removing the protection foil (fig. 2).
Fig. 2