Craftsman 247.88790 Owner's Manual page 51

Correa de la barrena
3. Incline la máquina quitanieve hacia arriba y hacia adelante de manera que
quede apoyada sobre la caja. Saque los dos tornillos autorroscantes de la
tapa del marco ubicada debajo de la máquina quitanieve y mueva hacia
fuera dicha cubierta. Vea Figura 14.
Tapa del marco
Figura 14
4. Realice medio giro del tornillo con reborde y deslícelo fuera de la ménsula
de montaje. Vea la Figura 15.
5. Desenganche el resorte para liberar la tensión de la correa de la
barrena. Retire la correa antigua y cambie por una nueva
instalándola en la ranura. Vea la Figura 15.
Tornillo
con reborde
Ménsula de montaje
Figura 15
6. Enrosque la correa de la barrena alrededor de la polea de la
barrena. Vea la Figura 15.
7. Vuelva a insertar el tornillo con reborde en la ménsula de montaje y
ajuste para asegurarlo.
8. Enrosque la correa de la barrena bajo la polea loca. Vuelva a
instalar el resorte del perno donde estaba situado anteriormente.
9. Vuelva a colocar la tapa del marco y baje la máquina quitanieve de
vuelta a posición de operación.
10. Enrosque la correa de la barrena alrededor de la polea del motor.
11. Vuelva a instalar la cubierta de la correa con los tornillos
autorroscantes que quitó anteriormente.
Correa de transmisión
*
3. Empuje la polea loca en dirección contraria al reloj e inserte un
destornillador con cabeza Philips en el orificio de la misma, tal y
como se muestra en la Figura 16. Esto liberará la tensión de la
correa de transmisión.
*. Los dos primeros pasos están en la página 50.
Polea
de la barrena
Resorte
51
Motor
Polea
Correa de transmisión
Polea loca
Figura 16
4. Tire de la correa de transmisión para sacarla, en dirección
contraria a la polea del motor. Vea la Figura 16.
5. Incline la máquina quitanieve hacia arriba y hacia delante de
manera que quede apoyada sobre la caja. Saque los dos tornillos
autorroscantes de la tapa del marco ubicada debajo de la máquina
quitanieve y mueva hacia fuera dicha tapa Consulte la Figura 14.
6. Eche hacia atrás el perno de parada para crear el hueco suficiente
entre el disco de la rueda de fricción y la polea de transmisión.
Estire de la correa de transmisión de alrededor de la polea de
transmisión, y sepárela del disco de la rueda de fricción. Vea la
Correa
de transmisión
Perno
de parada
Figura 17.
Figura 17
7. Ahora, deslice la correa fuera del cigüeñal moviendo el otro lado de
la máquina quitanieve de nuevo.
8. Cambie por una nueva correa, deslizándola primero a través del
cigüeñal, y después alrededor de la ranura de la polea de
transmisión, enrrollándola por último alrededor de la correa del
motor, de donde se retiró la correa vieja. Cuando la correa esté
firmemente situada en las poleas, asegúrese de quitar el
destornillador de la polea loca.
9. Vuelva a instalar la correa de la barrena en la polea del motor.
10. Vuelva a colocar la cubierta del marco en la caja de la máquina
quitanieve y vuelva a situar el equipo en posición de operación.
Vuelva a instalar la cubierta de la correa con los dos tornillos
autorroscantes que quitó anteriormente.
Goma de la rueda de fricción
1. Controle la goma de la rueda de fricción cada 25 horas de
funcionamiento y a partir de ahí de manera periódica. Reemplace
la goma si detecta la presencia de signos de desgaste o grietas.
2. Drene la gasolina de la máquina quitanieve o coloque un trozo de
plástico debajo del tapón de llenado del combustible. Mueva la
palanca de cambios a la posición R2.
Correa de la barrena
Rueda de
fricción
Polea de transmisión