Makita EB7660TH Instruction Manual page 34

ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
Przed oddaniem urządzenia do naprawy należy najpierw przeprowadzić samodzielną kontrolę. W razie napotkania problemu, który nie został wyja-
śniony w instrukcji, nie należy próbować demontować urządzenia we własnym zakresie. Należy natomiast zlecić naprawę w autoryzowanym punk-
cie serwisowym firmy Makita; zawsze z użyciem oryginalnych części zamiennych Makita.
Nieprawidłowe działanie
Silnik nie uruchamia się.
Silnik szybko się wyłącza.
Prędkość obrotowa silnika nie zwiększa się.
Przepustnica nie powraca do prędkości biegu
jałowego.
Silnik nie wyłącza się.
Pozostawić silnik włączony na biegu jało-
wym, a następnie przestawić dźwignię ssania
w położeniu „CLOSE" (zamknięcia).
Prawdopodobna przyczyna (usterka)
Awaria pompy do zalewania gaźnika.
Powolne wciąganie linki rozrusznika.
Brak paliwa.
Zapchany filtr paliwa.
Zagięty przewód paliwowy.
Przeterminowane paliwo.
Nadmierne ssanie paliwa.
Odczepiona nasadka świecy zapłonowej.
Zanieczyszczona świeca zapłonowa.
Nieprawidłowy odstęp elektrod świecy
zapłonowej.
Inne nieprawidłowości związane ze świecą
zapłonową.
Nieprawidłowa praca gaźnika.
Nie można pociągnąć za uchwyt rozrusznika.
Problem związany z wewnętrznymi elementami
silnika.
Niewystarczająco rozgrzany silnik.
Dźwignia ssania znajduje się w położeniu
„CLOSE" (zamknięcia), pomimo że silnik jest
rozgrzany.
Zapchany filtr paliwa.
Zanieczyszczony lub zapchany filtr powietrza.
Odłączyć linkę sterującą.
Problem związany z wewnętrznymi elementami
silnika.
Nieprawidłowe położenie przepustnicy.
Odczepione złącze.
Nieprawidłowa praca układu elektrycznego.
34 POLSKI
Rozwiązanie
Nacisnąć 7 lub 10 razy.
Pociągnąć mocno.
Doprowadzić paliwo.
Oczyścić filtr paliwa.
Wyprostować przewód paliwowy.
Przeterminowane paliwo utrudnia rozruch silnika. Wymienić na
nowe. (Zalecana wymiana: 1 miesiąc)
Przestawić dźwignię przepustnicy z położenia średniej do dużej
prędkości obrotowej i ciągnąć za uchwyt rozrusznika aż do
uruchomienia silnika. Jeśli silnik nie uruchomi się, wymontować
świecę zapłonową, osuszyć elektrodę i zamontować ponownie
zgodnie z oryginalną specyfikacją. Następnie uruchomić zgodnie
z zaleceniami.
Dokładnie przymocować.
Oczyścić świecę zapłonową.
Wyregulować odstęp.
Wymienić świecę zapłonową.
W razie potrzeby zgłosić się do autoryzowanego punktu serwiso-
wego w celu kontroli i naprawy.
W razie potrzeby zgłosić się do autoryzowanego punktu serwiso-
wego w celu kontroli i naprawy.
W razie potrzeby zgłosić się do autoryzowanego punktu serwiso-
wego w celu kontroli i naprawy.
Przeprowadzić procedurę rozgrzania silnika.
Ustawić w położeniu „OPEN" (otwarcia).
Oczyścić filtr paliwa.
Oczyścić filtr powietrza.
Przymocować linkę sterującą.
W razie potrzeby zgłosić się do autoryzowanego punktu serwiso-
wego w celu kontroli i naprawy.
Przestawić linkę sterującą.
Wyregulować przepustnicę poprzez przekręcenie śruby regulu-
jącej linki.
Dokładnie podłączyć złącze.
W razie potrzeby zgłosić się do autoryzowanego punktu serwiso-
wego w celu kontroli i naprawy.