Makita EB7660TH Instruction Manual page 117

Aerul suflat provine de la orificiul de admisie a aerului. Dacă debitul
de aer scade în timpul funcționării, opriți motorul și verificați orificiul
de admisie a aerului pentru a determina dacă este înfundat. Curățați-l
dacă este necesar. Înfundarea acestui orificiu poate cauza supraîn-
călzirea și deteriorarea motorului.
Identificarea defecțiunilor
Defecțiune
Motorul nu pornește sau pornește greu
Probleme la pornirea la cald
Motorul pornește, dar se oprește
imediat
Performanțe insuficiente
Sistem
Sistemul de aprindere
Alimentarea cu carburant
Compresia
Defecțiune mecanică
-
Alimentarea cu carburant
Pot fi afectate simultan mai multe
sisteme
Înlocuirea garniturilor metalice sau de cauciuc
Înlocuiți garniturile metalice și de cauciuc dacă motorul este
dezasamblat.
Orice lucrări de întreținere sau reglare care nu sunt indicate și
descrise în acest manual trebuie efectuate numai de către un agent
de service autorizat.
Depozitarea
AVERTIZARE:
Înainte de a goli rezervorul de carburant,
opriți motorul și așteptați răcirea acestuia. În caz contrar, există
riscul de arsuri sau incendiu.
ATENȚIE:
Dacă echipamentul urmează a fi depozitat pe o
perioadă prelungită de timp, scurgeți complet carburantul din
rezervor și carburator și păstrați echipamentul într-un loc curat
și uscat.
Înainte de a depozita echipamentul, goliți rezervorul de carburant și
carburatorul după cum urmează:
1.
Scoateți capacul rezervorului de carburant și scurgeți complet
carburantul. Dacă există materiale străine în rezervorul de carburant,
îndepărtați-le.
2. Scoateți filtrul de carburant prin orificiul de alimentare cu carbu-
rant, folosind o bucată de sârmă.
3. Acționați pompa de amorsare până ce aceasta se golește com-
plet de carburant, apoi scurgeți carburantul revenit în rezervor.
4. Instalați filtrul în rezervorul de carburant și fixați corect capacul
rezervorului.
5.
Apoi, lăsați motorul să funcționeze până ce se oprește.
6. Demontați bujia și introduceți câteva picături de ulei de motor
prin orificiul acesteia.
7.
Acționați încet mânerul demarorului pentru a distribui uleiul pe
întregul motor, apoi fixați bujia.
8. Depozitați echipamentul cu mânerul de transport orientat în sus.
9. Păstrați carburantul scurs într-un container special, într-un loc
bine ventilat și ferit de soare.
Observație
Sistemul de aprindere generează
scântei.
Sistemul de aprindere nu generează
scântei.
Rezervorul de carburant este plin.
Compresia nu are loc după comanda
corespunzătoare.
Demarorul nu se cuplează.
Rezervorul este plin. Sistemul de aprin-
dere generează scântei.
Rezervorul este plin.
Funcționare necorespunzătoare la
ralanti a motorului.
117 ROMÂNĂ
Cauză
Defecțiune în sistem de alimentare cu
carburant sau de compresie; defect
mecanic.
Comutatorul de oprire este acționat,
defecțiune sau scurtcircuit al firelor,
defecțiune la bujie sau conectori, defec-
țiune la modulul de aprindere.
Poziție incorectă a clapetei de aer,
carburator defect, tub de alimentare cu
carburant îndoit sau înfundat, carburant
murdar.
Defecțiune la garnitura inferioară a
cilindrului, garnituri deteriorate la arbo-
rele cotit, defecțiune la cilindru sau
segmenții pistonului sau etanșare inco-
rectă a bujiei.
Arcul demarorului este rupt, piese
defecte în interiorul motorului.
Carburator contaminat, solicitați curăța-
rea acestuia.
Reglare incorectă a turației de ralanti,
carburator contaminat.
Defecțiune la ventilul de aerisire a
rezervorului de carburant, circulația car-
burantului de alimentare este întreruptă,
defecțiune la cablu sau la comutatorul
de oprire.
Filtru de aer contaminat, carburator con-
taminat, tobă de eșapament înfundată,
canal de evacuare din cilindru înfundat.