HPI Racing 120026 Instruction Manual page 8

ESC Setup
1
Réglages avant le démarrage
Vous devez régler le contrôleur électronique de vitesse avant de le faire fonctionner pour la première fois. Après le réglage
Important !
initial, il n'est pas nécessaire de le régler de nouveau avant chaque utilisation
Maintenez le bouton de
réglage enfoncé
pendant que vous mettez en
marche le
contrôleur électronique de
vitesse.
Laissez la gâchette en position neutre.
Appuyez sur le bouton de réglage.
La Led Verte Clignote Et Un
LED LED
Bip Retentit Du Moteur
Si la LED sur la commande de vitesse ne fonctionne pas comme indiqué ci-dessous, la commande de vitesse peut ne pas être installée correctement. Répétez le
processus d'installation.
LE STATUT DE LA LED EN FONCTIONNEMENT NORMAL;
a) En cas d'utilisation normale, si la barre du papillon des gaz est en position neutre, ni la LED rouge, ni la LED verte ne s'allume.
b) La LED rouge s'allume lorsque la voiture avance ou recule et elle clignote rapidement lorsque la voiture freine.
c) La LED verte s'allume lorsque la barre du papillon des gaz est déplacée au point le plus haut de la zone de la marche avant (pleins gaz).
2
Modifier le réglage
Le régulateur possède un nombre de programme qui peut être modifié en fonction. Chaque clignotement de la LED verte représente le mode de programme (1 clignotement
= Mode Running, 2 clignotements = Force du frein au neutre et 3 clignotements = Réglage Auto-LiPo). Chaque clignotement de la LED rouge indique le mode Valeur. Voici
ci-dessous une tabelle d'indication des différents réglages. Le numéro 5 est représenté par un long clignotement afin de l'identifier facilement. Le numéro 6 possède un long
clignotement suivi d'un court, etc etc Pour entrer dans le mode setup, vous devez appuyer sur le bouton jusqu'à ce que vous arrivez au mode désiré (Clignotement vert). Lâchez le
bouton dès que vous avez atteint le mode (Clignotement rouge). Pour enregister le réglage, éteigner le régulateur. Vous devez toujours effectuer cette procédure pour modifier le
mode. Vous pouvez revenir au réglage d'usine gardant le manche des gaz au neutre et en appuyant 3 secondes sur le bouton setup. La LED rouge et verte va clignoter 3 fois pour
confirmer la réinitialisation.
Tout en commutant le contrôleur électronique de vitesse, maintenez enfoncé le bouton de réglage. Continuez de le maintenir enfoncé tant que la LED clignote.
LED
Continuez d'appuyer sur le bouton setup jusqu'à ce que la LED verte clignote. Chaque clignotement indique le mode du programme. Lâcher le bouton setup
lorsque vous atteignez le mode désiré. Vous êtes maintenant dans le mode réglage.
LED LED
Appuyer sur le bouton setup pour changer le réglage. Chaque réglage a un
nombre de clignotement différent (LED rouge).
Déplacez la gâchette vers Déplacez la gâchette vers le freinage
l'accélération complète puis appuyez sur complet puis appuyez sur le bouton de
le bouton de réglage réglage
La
LED LED
Led Verte Clignote Deux Fois
Et Deux Bips Retentissent
Du Moteur
LED
1 clignotement de LED rouge
représente le réglage « Aucune
protection »
LED LED
LED LED LED
La Led Verte Clignote
Trois Fois Et Trois Bips
Retentissent Du Moteur
LED LED
LED
LED LED LED LED LED
3 clignotements de LED verte représentent le
réglage de coupure pour faible voltage par exemple.
Afin de sauver les réglages, vous devez éteindre le régulateur. Lors de la prochaine
mise en marche, les réglages seront sauvés automatiquement. Pour effectuer de
nouveaux réglages, vous devez à nouveau passer par le mode réglages.
8
Maintenez-le enfoncé tant
que la LED clignote
À la fin de ce processus, le contrôle du moteur
s'activera sous 3 secondes
LED
AUCUNE LED allumée
La LED rouge clignote pendant 4 secondes.
LED
La Led Verte Commence À Clignoter.
LED