Chapitre 4 Recherche Des Pannes - Powermate PMD5000s Owner's Manual

CHAPITRE 4 RECHERCHE DES PANNES

4-1Procédures recherche des pannes
Causes de mauvais fonctionnement
Manque de gazole
Le robinet du gazole n'est pas en
position "OUVERT".
Haute pression de la pompe et
gicleur qui n'injecte pas de
gazole, ou quantité injectée
inférieure.
Le levier de contrôle de la vitesse
n'est pas en position
« FONCTIONNEMENT ».
Contrôler le niveau d'huile
lubrifiante
Le démarreur ne donne pas une
réponse rapide et puissante .
De la saleté sort du gicleur.
L'accumulateur n'a pas
d'électricité.
L'interrupteur principal (NFB)
n'est pas sur fonctionnement.
Le balai de carbone du groupe
électrogène est grillé. Le contact
est mauvais.
Le contact de la fiche est
mauvais.
Le moteur n'atteint pas le nombre
de tours de régime.
Le régulateur automatique de
puissance AVR est endommagé.
Le potentiomètre de régulation de
courant du câblage électrique est
endommagé.
Si les pannes subsistent, veuillez contacter votre concessionnaire le plus
proche ou directement notre entreprise.
RECHERCHE DES PANNES
103
Remèdes
Ajouter du gazole
Mettre le robinet du gazole en
position "OUVERT".
Démonter l'injecteur et régler sa
fluidité.
Mettre le levier de contrôle de la
vitesse en position
« FONCTIONNEMENT ».
Le niveau standard d'huile lubrifiante
doit se trouver entre le niveau
maximum "H" et le niveau
minimum "L".
Mettre le moteur diesel en marche
conformément aux indications de
"procédures de mise en marche".
Nettoyer le gicleur.
Charger l'accumulateur ou le
changer.
Mettre l'interrupteur principal en
position « FONCTIONNEMENT »
("ON" ).
Changer le balai de carbone.
Réparer le pied de contact de la
fiche.
Le faire atteindre le nombre de tours
de régime conformément aux
spécifications.
Le changer.
Le changer.