WAGNER LineCoat 800 Operating Manual page 55

9. Positionnez les nouvelles garnitures supérieure et
inférieure et graissez les zones entre les rebords des
garnitures. Graissez les joints toriques présents en dehors
des garnitures.
10. Contrôlez l'usure de la tige du piston (7) et remplacez-la si
nécessaire.
11. Insérez la garniture supérieure (3) en haut du bloc de
pompe (le rebord surélevé de la garniture (8) doit être
orienté vers le bas).
8
12. Introduisez la douille-guide du piston (2) dans l'écrou
de serrage (1). Vissez fermement à la main l'écrou de
serrage (1) dans le bloc de pompe (4).
13. Préformez la garniture inférieure (6) à l'aide de l'outil de
calibrage pour garniture inférieure (fourni dans le kit de
remplacement des garnitures).
14. Insérez partiellement la garniture inférieure (6) dans la
partie inférieure du bloc de pompe de sorte que le côté où
le joint torique est le plus proche de la face de la garniture
soit orienté vers le haut.
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15. Mettez la garniture inférieure (6) à sa place à l'aide de
l'outil d'insertion de la garniture inférieure (reportez-vous à
la liste des pièces du système hydraulique pour obtenir la
référence de l'outil d'insertion de la garniture inférieure).
16. Contrôlez l'usure de la tige du piston (7) et remplacez-la si
nécessaire.
Recouvrez de graisse l'outil-guide du piston et la
i
tige du piston avant de les introduire dans le bloc
de pompe.
17. Placez l'outil d'insertion du piston (fourni dans le kit de
remplacement des garnitures) en haut de la tige du piston.
18. Introduisez la tige du piston (7) dans la partie inférieure
du bloc de pompe (4), dans la garniture inférieure (6) et
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1
2
3
19. Enlevez l'outil d'insertion du piston du haut de la tige du
20. À l'aide d'une clé, vissez l'écrou de serrage (1) dans
4
21. Faites glisser le haut de la tige du piston dans la fente en
22. Placez le bloc de pompe (4) sous le carter de la boîte
5
6
Attention
7
23. Serrez les vis de montage (5) du bloc de pompe (en les
24. Remontez le clapet de pied à l'intérieur du bloc de pompe.
25. Vissez la canne d'aspiration dans le logement du clapet
26. Vissez le tuyau de retour sur le bloc de pompe et serrez
27. Replacez le capot avant sur le carter de la boîte à
28. Allumez le pulvérisateur en suivant la procédure de la
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dans la garniture supérieure (3) pour la faire ressortir à
l'intérieur de l'écrou de serrage (1). À l'aide d'un maillet en
caoutchouc, tapez doucement le bas de la tige du piston
jusqu'à ce qu'elle vienne se positionner correctement à
l'intérieur du bloc de pompe.
Lorsque vous changez les garnitures de
i l'ensemble hydraulique, vérifiez qu'après insertion
de la tige du piston, le rebord surélevé en bas de la
garniture inférieure est entièrement sorti de la
garniture, près de la tige du piston.
piston.
le bloc de pompe. Serrez à un couple de 34 à 40 N.m
environ (300 à 360 in.lbs).
T présente sur le coulisseau.
à engrenages et poussez-le jusqu'à ce qu'il vienne
s'appuyer contre le carter de la boîte à engrenages.
Pendant le remontage, veillez à ce que le
transducteur soit correctement aligné avec
l'orifice présent sur le bloc de pompe. Un mauvais
alignement pourrait endommager le joint statique
du transducteur.
faisant passer à l'intérieur du bloc de pompe et du carter
de la boîte à engrenages). Serrez à un couple de 45 à 49
N.m environ (400 à 440 in.lbs).
Pendant le remontage, vérifiez que le joint torique
i
entre le bloc de pompe et le logement du clapet de
pied est correctement lubrifié et bien placé.
de pied et serrez fermement. Pensez à envelopper le
filetage de la canne d'aspiration d'un ruban en téflon avant
l'assemblage. Refaites passer le tuyau de retour dans la
pièce de fixation de la canne d'aspiration.
fermement.
engrenages et fixez-le avec les quatre vis prévues.
section Fonctionnement de ce manuel et vérifiez qu'il n'y a
pas de fuites.
Un kit de remplacement des garnitures (0507 887)
i
est disponible. Pour des résultats optimaux,
utilisez toutes les pièces fournies dans ce kit.
Entretien du système hydrulique