Entretien - Active 2.6 L Owner's Manual

des aiguilles d'une montre Fig. 19.
En tenant fermement la débroussailleuse, tirez la poignée
du lanceur jusqu'à ce que la moteur démarre. Une fois le
moteur demarré appuyez sur le levier accélérateur (A) fig.
17 afin de décrocher le starter automatique et faites tourner
le moteur au ralenti.
ATTENTION: quand le moteur est chaud n'appuyez pas
sur le bouton d'amorçage (C) et n'utiliser pas le starter
automatique pour le faire démarrer.
Ne pas relâcher la poignée avec la corde deroulée, ceci
risque d'endommager le lanceur.
Contrôler périodiquement que toutes les vis de la
débroussaillause soient en place et bien fixées.Remplacez
les lames usées, fissurées et non plates. Vérifiez toujours
le montage correct de la tête fil nylon,de la lame et que la
vis qui bloque la lame soit bien serrée.
FILTRE À AIR EN EPONGE Fig. 20 - 21
Périodiquement vérifier (en fonction des conditions de
travail) le filtre a air.
- appuyer le levier (A) et démonter le couvercle (1). Ôtez
le filtre (2).
- Nettoyez l'élement (2) avec de l'essence / huile. Ensuite
presser l'élement (2)
- Huiler l'élement (2)
- Vérifier les composants et si nécessaire remplacer ceux
qui sont endommagés. Rémonter le tout le sens du
démontage.
- Pour obtenir une filtration supérieure utilizez l'huile spe-
ciale pour éponges ACTIVE Ref. 21010
FlLTRE CARBURANT Fig. 21
Pour le nettoyage et le remplacement,retirez le bouchon
du réservoir et enlevez le filtre (2) avec un crochet (1) ou
une pince à long bec. Vérifiez régulièrement les conditions
du filtre (2) du carburant;dans le cas il serait excessivement
sale, le remplacer.
Suivez toutes les régles d'entretien décrites ci-dessus.
Nettoyez la débroussailleuse et graisser les parties en
métal. Videz le réservoir d'essence et laisser tourner le
moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête,gardez la débroussailleuse
à l'abri de l'humidité.
Otez la bougie, versez un peu d'huile dans le
cylindre,tourner
ARRET DU MOTEUR
Portez le levier de I'accélérateur (A) Fig.17 au régime du
ralenti et attendez quelques secondes afin que le moteur
refroidisse. Placer l'interrupteur de masse sur la position
"stop" (0).Fig.16
ATTENTION:lorsque le moteur est au ralenti
(2600 ~ 3000 Tr/mn.) l'outil de coupe ne doit pas
tourner. Si le ralenti du moteur est trop élevé dévisser
dans le sens contraire des aiguilles d'une montre la vis
(H) Fig. 3

8. ENTRETIEN

MOTEUR
RÈguliËrement: il est important pour éviter que le moteur
surchauffe,d'enlever toutes poussières ou saleté des fentes
du couvercle moteur et des ailettes du cylindre en se
servent d'un pinceau ou de l'air comprimé.
BOUGIE Fig. 22
Périodiquement (au moins toutes les 50 heures) démontez
et nettoyez la bougie, vérifiez l'écartement des
élements(0.5 -0. 6 mm.) changez-la si elle est trop
incrustée ou usée et toujours après 100 heures de travail.
Dans le cas d'un encrassement excessif contrôler le
réglage du carburateur et assurez-vous que l'huile soit de
bonne qualité et du type pour moteurs à deux temps.
Conseilé la bougie ACTIVE AX80
COUPLE CONIQUE Fig. 23
Toutes les 50 heures de travail ajoutez,dans le renvoi
d'angle,de la graisse par le trou (A)
Utiliser la graisse spÈcifique, rÈsistant a la haute
tÈmpÈrature, ACTIVE ref. 21230.
LAME
Vérifier toujours les conditions générales de la lame. Si
la lame est fendue,ébréchée ou endommagée d'une façon
quelconque, remplacez-la.
9. REMISSAGE
quelques fois le vilebrequin à l'aide du lanceur pour distribuer
l'huile,remontez la bougie.
ATTENTION: toutes les opérations d'entretien qui ne fi-
gure pas dans ce manuel doivent être effectuées dans un
atelier autorisé.
FRANCE
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