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- Page 1 Bedienungsanleitung Batterieladesystem Operating instructions Battery charging system 42,0410,1768 022010...
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Page 3: Table Of Contents
Inhaltsverzeichnis Sicherheitsvorschriften..........................Erklärung Sicherheitshinweise......................Allgemeines ............................Bestimmungsgemäße Verwendung...................... Umgebungsbedingungen........................Netzanschluss............................Gefahren durch Netz- und Ladestrom ....................Gefahr durch Säuren, Gase und Dämpfe ..................... Allgemeine Hinweise zum Umgang mit Batterien ................. Selbst- und Personenschutz ......................... Sicherheitsmaßnahmen im Normalbetrieb.................... EMV Geräte-Klassifizierungen......................EMV-Maßnahmen..........................Datensicherheit ............................. - Page 4 Ladevorgang fortsetzen ........................Betriebsart Stützbetrieb ..........................Allgemeine Information ......................... Batterie stützen ............................. Stützbetrieb unterbrechen........................Stützbetrieb fortsetzen .......................... Betriebsart "Refresh" ..........................Allgemeine Information ......................... Batterie reaktivieren ..........................„Refresh“ unterbrechen......................... „Refresh“ fortsetzen ..........................Betriebsart Netzteil-Modus......................... Voraussetzungen ..........................Netzteil-Modus ............................Geräteeinstellungen........................... Allgemeine Information ......................... Betriebsart Geräteeinstellungen anwählen ...................
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Page 5: Sicherheitsvorschriften
Sicherheitsvorschriften Erklärung Sicher- GEFAHR! Bezeichnet eine unmittelbar drohende Gefahr. Wenn sie nicht gemie- heitshinweise den wird, sind Tod oder schwerste Verletzungen die Folge. WARNUNG! Bezeichnet eine möglicherweise gefährliche Situation. Wenn sie nicht gemieden wird, können Tod und schwerste Verletzungen die Folge sein. VORSICHT! Bezeichnet eine möglicherweise schädliche Situation. -
Page 6: Bestimmungsgemäße Verwendung
Bestimmungsge- Das Gerät ist ausschließlich für den Einsatz im Sinne der bestimmungsge- mäße Verwen- mäßen Verwendung zu benutzen. Eine andere oder darüber hinaus gehende dung Benutzung gilt als nicht bestimmungsgemäß. Für hieraus entstandene Schä- den, sowie für mangelhafte oder fehlerhafte Arbeitsergebnisse haftet der Her- steller nicht. -
Page 7: Gefahr Durch Säuren, Gase Und Dämpfe
Ein elektrischer Schlag kann tödlich sein. Jeder elektrische Schlag ist grund- sätzlich lebensgefährlich. Um elektrische Schläge während des Betriebes zu vermeiden: keine spannungsführenden Teile innerhalb und außerhalb des Gerätes berühren. keinesfalls die Batteriepole berühren Ladekabel oder Ladeklemmen nicht kurzschließen Sämtliche Kabel und Leitungen müssen fest, unbeschädigt, isoliert und aus- reichend dimensioniert sein. -
Page 8: Selbst- Und Personenschutz
Selbst- und Per- Personen, vor allem Kinder, während des Betriebes vom Gerät und vom Ar- sonenschutz beitsbereich fernhalten. Befinden sich dennoch Personen in der Nähe diese über alle Gefahren (gesundheitsschädliche Säuren und Gase, Ge- fährdung durch Netz- und Ladestrom, ...) unterrichten, geeignete Schutzmittel zur Verfügung stellen. -
Page 9: Datensicherheit
Datensicherheit Für die Datensicherung von Änderungen gegenüber den Werkseinstellungen ist der Anwender verantwortlich. Im Falle gelöschter persönlicher Einstellun- gen haftet der Hersteller nicht. Wartung und In- Das Gerät benötigt unter normalen Betriebsbedingungen nur ein Minimum an standsetzung Pflege und Wartung. Das Beachten einiger Punkte ist jedoch unerlässlich, um es über Jahre hinweg einsatzbereit zu halten. -
Page 10: Sicherheitskennzeichnung
Sicherheitskenn- Geräte mit CE-Kennzeichnung erfüllen die grundlegenden Anforderungen der zeichnung Niederspannungs- und Elektromagnetischen Verträglichkeits-Richtlinie. Mit diesem TÜV-Prüfzeichen gekennzeichnete Geräte erfüllen die Anforde- rungen der relevanten Normen für Kanada und USA. Mit diesem TÜV-Prüfzeichen gekennzeichnete Geräte erfüllen die Anforde- rungen der relevanten Normen für Japan. Mit diesem TÜV-Prüfzeichen gekennzeichnete Geräte und die am Leistungs- schild angegebene Kennzeichen erfüllen die Anforderungen der relevanten Normen für Australien. -
Page 11: Allgemeine Informationen
Eine Spannungsbegrenzung auf 14,4 V sorgt für optimalen Schutz der Fahrzeug- Bordelektronik. Warnhinweise am Das Ladegerät ist mit Sicherheitssymbolen am Leistungsschild ausgestattet. Die Sicher- Gerät heitssymbole dürfen weder entfernt noch übermalt werden. VAS 5900A Art. Nr.: ASE 447 030 01 000 00000000 ~230V 50/60Hz;1120W Out.: DC 2V-31V/35A... - Page 12 Ausgediente Geräte nicht in den Hausmüll werfen, sondern entsprechend den Sicherheitsvorschriften entsorgen.
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Page 13: Inbetriebnahme
Inbetriebnahme Sicherheit WARNUNG! Fehlbedienung kann schwerwiegende Personen- und Sachschä- den verursachen. Beschriebene Funktionen erst anwenden, wenn folgende Do- kumente vollständig gelesen und verstanden wurden: Bedienungsanleitung Sämtliche Bedienungsanleitungen der Systemkomponenten, insbesondere Sicherheitsvorschriften Bedienungsanleitungen und Sicherheitsvorschriften der Batterie- und Fahr- zeughersteller Bestimmungsge- Das Ladegerät dient zum Laden von nachfolgend angeführten Batterien. - Page 14 Einen effektiven Schutz des Ladegeräts bietet der Kurzschluss-Schutz. Im Kurz- schluss-Fall ist kein Austausch einer Sicherung erforderlich Eine Ladezeit-Überwachung schützt effektiv vor Überladung und Zerstörung der Bat- terie Dank der hohen Schutzart ergibt sich bei widrigen Bedingungen eine reduzierte Ver- schmutzungsrate.
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Page 15: Bedienelemente Und Anschlüsse
Bedienelemente und Anschlüsse Allgemeines HINWEIS! Auf Grund von Firmware-Aktualisierungen können Funktionen an Ih- rem Gerät verfügbar sein, die in dieser Bedienungsanleitung nicht beschrieben sind oder umgekehrt. Zudem können sich einzelne Abbildungen geringfügig von den Bedienelementen an Ihrem Gerät unterscheiden. Die Funktionsweise dieser Bedienelemente ist jedoch identisch. -
Page 16: Anschlüsse
Anschlüsse (1)(2) (3) (4) Funktion Netzkabel - Sicherungsbügel AC Input - Netzbuchse Anschluss P2 - I/O-Port - nicht in Funktion, jedoch nachrüstbar zum Anschließen der Option Wegfahrsperre Sammelerror Wegfahrsperre und Sammelerror Anschluss P1 - Buchse Ladekabel zum Anschließen des Ladekabels zusätzlich zum Anschließen der Option temperaturgeführtes Laden oder externer Start / Stop Display abnehmbar... -
Page 17: Abdeckungen Für Anschlüsse Und Optionen Entfernen
Abdeckungen für Falls erforderlich, mittels Schraubendreher Anschlüsse und entfernen: Optionen entfer- Abdeckung (1) für Anschluss P3 - Vi- sual Port Abdeckung (2) für Anschluss P4 - Mul- tiport Abdeckung (3) für Anschluss P2 - I/O- Port Nicht verwendete Anschlüsse P2, P3 und P4 mittels Abdeckungen (1), (2) und (3) verschlossen lassen. -
Page 18: Option Wandhalterung
Option Wandhal- terung "click" "click" Vorbereitung für Das Sicherheitsschloss ist nicht im Liefer- Sicherheits- umfang enthalten. schloss Die Befestigung eines Sicherheits- schlosses ist nur möglich an der Gehäuserille gemäß Abbildung an der exakt gegenüberliegende Ge- häuserille mit Distanzscheibe M8 DIN 125 oder DIN 134, angeordnet gemäß... - Page 19 15,5 Platzbedarf mit Kantenschutz Platzbedarf ohne Kantenschutz, sowie Platzbedarf mit Option Signallampe und Haltebügel (* Freiraum für Mon- tage / Demontage)
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Page 20: Betriebsarten
Betriebsarten Allgemeine Infor- Das Ladegerät eignet sich für alle 6 / 12 / 24 V-Blei-Säure-Batterien (Nass, MF, AGM und mation GEL). Verfügbare Be- Folgende Betriebsarten sind verfügbar: triebsarten Laden Stützbetrieb während einer Diagnose oder eines Software-Updates am Fahrzeug Refresh Netzteil-Modus Geräteeinstellungen Betriebsarten an- Netzkabel mit Ladegerät verbinden und am Netz anstecken... -
Page 21: Betriebsart Refresh
Betriebsart Re- Die Betriebsart Refresh dient dem Reakti- fresh vieren tiefentladener oder sulfatierter Batte- rien. Die Refresh-Ladung erfolgt an der ausgebauten Batterie, im Freien oder in gut belüfteten Räumen. Betriebsart Netz- Der Netzteil-Modus ermöglicht eine Strom- teil-Modus versorgung des Fahrzeuges, während Re- paraturarbeiten bei ausgebauter Batterie oder während des Batteriewechsels. -
Page 22: Betriebsart Laden
Betriebsart Laden Allgemeine Infor- Die Betriebsart Laden verwenden für: mation Ladung oder Erhaltungsladung im ein- oder ausgebauten Zustand Ladung mit eingeschalteten Verbrauchern im Fahrzeug Batterie laden VORSICHT! Gefahr von Sachschäden bei einer defekten Batterie. Vor Beginn des Ladevorgangs sicherstellen, dass die zu ladende Batterie voll funktionsfähig ist. -
Page 23: Ladevorgang Unterbrechen
Mit Tasten Up / Down die zutreffende Batteriespannung ein- stellen (6 V / 12 V / 24 V). getroffene Auswahl mit Taste Stop / Start bestätigen Falls das Auswahlfenster für die Batteriespannung nicht erscheint, handelt es sich um eine extrem tiefentladene Batterie (unter 2 V). In dem Fall ist die Betriebsart „Refresh“ für das Reaktivieren tiefentladener Batterien empfohlen. -
Page 24: Ladevorgang Fortsetzen
Während des Ladevorgangs Taste Stop / Start drücken Ladevorgang wird unterbrochen Ladevorgang fort- Taste Stop / Start drücken setzen Ladevorgang wird fortgesetzt... -
Page 25: Betriebsart Stützbetrieb
Betriebsart Stützbetrieb Allgemeine Infor- Die Betriebsart Stützbetrieb dient ausschließlich zur Entlastung der Batterie während der mation Diagnose oder eines Software-Updates am Fahrzeug. Über längere Zeit muss der ent- nommene Strom geringer sein als der maximale Ausgangsstrom des Ladegerätes (35 A), da sonst die Batterie entladen wird. -
Page 26: Stützbetrieb Unterbrechen
getroffene Auswahl mit Taste Stop / Start bestätigen Falls das Auswahlfenster für die Batteriespannung nicht erscheint, handelt es sich um eine extrem tiefentladene Batterie (unter 2 V). In dem Fall ist die Betriebsart Stützbetrieb nicht zulässig. Ein Austausch der Batterie ist empfohlen. VORSICHT! Gefahr von Funkenbildung beim vorzeitigen Abklemmen der Lade- kabel. -
Page 27: Betriebsart "Refresh
Betriebsart "Refresh" Allgemeine Infor- Die Betriebsart „Refresh“ dient dem Laden der Batterie, wenn eine Langzeit-Tiefentladung mation vermutet wird (z.B.: Batterie sulfatiert) Batterie wird bis zur maximalen Säuredichte geladen Platten werden reaktiviert (Abbau der Sulfatschicht) WARNUNG! Gefahr von Personen- und Sachschäden durch überhitzte Batterie. Die zu reaktivierende Batterie nicht bei einer Umgebungstemperatur von über 30 °C laden. - Page 28 Netzstecker des Ladegerätes einstecken Die Betriebsart „Refresh“ mit Tasten Up / Down anwählen. Mit Taste Menü die Einstellung Ah oder Batterieart anwählen. Mit Tasten Up / Down den Wert für die zuvor getroffene Ein- stellung angeben (z.B. 100 Ah oder Batterieart Nass). Batterie anschließen - auf Grund spannungsfreier Ladekabel kommt es zu keiner Fun- kenbildung beim Anschließen an die Batterie, auch wenn das Ladegerät bereits vom Netz versorgt wird.
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Page 29: Refresh" Unterbrechen
Falls die Betriebsart „Refresh“ in diesem Fall einer extrem tiefentladenen Batterie er- wünscht ist Den Button OK in der Warnung mittels Taste Stop / Start bestätigen. Im anschließend angezeigten Auswahlfenster mit Tasten Up / Down die korrekte Bat- teriespannung anwählen. getroffene Auswahl mit Taste Stop / Start bestätigen Hochlaufende Balken symbolisieren den Ladezustand der Batterie (z.B. -
Page 30: Betriebsart Netzteil-Modus
Betriebsart Netzteil-Modus Voraussetzungen In der Betriebsart Netzteil-Modus werden die Ladeleitungen direkt an die Batterieleitungen oder Fremdstart-Punkte des Fahrzeuges angeklemmt. Dadurch ist während Reparaturar- beiten eine Versorgung der Bordelektronik bei ausgebauter Batterie sichergestellt. Da- durch, dass nur die Batterieleitungen des Fahrzeuges am Ladegerät angeschlossen sind, steht die Funktion Batterie-Spannungserkennung nicht zur Verfügung. - Page 31 VORSICHT! Gefahr des Verlustes von gespeicherten Daten im Fahrzeug. Vor dem Abklemmen der Ladekabel, Taste Stop / Start drücken, um den Netzteil-Mo- dus zu beenden. Netzteil-Modus beenden: Taste Stop / Start drücken Ladegerät abklemmen Schwarzes Ladekabel von der Minus-Batterieleitung (-) des Fahrzeuges abklem- Rotes Ladekabel von der Plus-Batterieleitung (+) des Fahrzeuges abklemmen...
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Page 32: Geräteeinstellungen
Geräteeinstellungen Allgemeine Infor- Die Geräteeinstellungen enthalten folgende Personalisierungs-Möglichkeiten: mation Sprachenwahl Auswahl der Sprache für die Benutzerführung: Deutsch / Englisch Kontrast für das Graphikdisplay Konfiguration das Einstellen eines individuellen Standards ist möglich Werkseinstellung zum Rücksetzen aller Geräteeinstellungen in den Auslieferungszustand Info gibt Auskunft über die Hard- und Softwareversion gesamt geladenen Ah... -
Page 33: Kennlinien
Kennlinien Sicherheit WARNUNG! Fehlbedienung kann schwerwiegende Personen- und Sachschä- den verursachen. Die Angaben des Batterieherstellers beachten. Während der Parametereinstellung keine Batterie an das Ladegerät anschließen. Verfügbare Kenn- Betriebsart Batterie Kennlinie [6/12/24V] I [6/12/24V] linien Laden NASS IUoU 7,2/14,4/28,8 6,75/13,5/27 Stützbetrieb Alle 6,75/13,5/27 „Refresh“... -
Page 34: Fehlerdiagnose, Fehlerbehebung
Fehlerdiagnose, Fehlerbehebung Sicherheit WARNUNG! Ein elektrischer Schlag kann tödlich sein. Vor Öffnen des Gerätes Gerät vom Netz trennen Verbindung zur Batterie trennen ein verständliches Warnschild gegen Wiedereinschalten anbringen mit Hilfe eines geeigneten Messgerätes sicherstellen, dass elektrisch gela- dene Bauteile (z.B. Kondensatoren) entladen sind VORSICHT! Unzureichende Schutzleiterverbindung kann schwerwiegende Per- sonen- und Sachschäden verursachen. -
Page 35: Ladefehler
Ladefehler Nr. 30: Zeitüberschreitung in der entspre- chenden Ladephase Behebung: Ah korrekt einstellen auf Parallelverbraucher (Autoradio, ...) prüfen Batterietemperatur zu hoch Nr. 31: zu viele Ah geladen, zu wenig Ah eingestellt Behebung: Ah korrekt einstellen auf Parallelverbraucher (Autoradio, ...) prüfen Batterie austauschen, wenn defekt Nr. - Page 36 Nr. 52: Stromregler defekt Behebung: Servicedienst verständigen Nr. 53: externer Temperatursensor defekt Behebung: externen Temperatursensor austauschen Bei den folgenden Ladefehlern, ab Nr. 60, den Servicedienst verständigen: Nr. 60: Gerätefehler - Kennlinien-Nummer ungültig Nr. 61: Gerätefehler - Kennlinien-Block ungültig Nr. 62: Gerätefehler: Checksumme der Abgleichwerte falsch Nr.
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Page 37: Technische Daten
Technische Daten Elektrische Da- Netzspannung ~ 230 V AC, +/- 15 % ten Eingang Netzfrequenz 50 / 60 Hz Netzstrom max. 9 A eff. Netzabsicherung max. 16 A Wirkungsgrad max. 96 % Wirkleistung max. 1120 W Leistungsaufnahme (Standby) max. 2,4 W Schutzklasse I (mit Schutzleiter) Max. - Page 38 IEC 60068-2-29 Wiederholte Stöße „Repetitive shock“ (25 g / 6 ms / 1000 Stöße) EN 60335-1 EN 60335-2-29 EN 61000-6-2 EN 61000-6-3 (Class B) EN 62233 EMF-Norm...
- Page 39 Contents Safety rules ..............................Explanation of safety symbols ......................General remarks ........................... Intended purpose ..........................Environmental conditions........................Mains connection ..........................Dangers from mains current and charging current ................Dangers from acid, gases and vapours ....................General information regarding the handling of batteries............... Protecting yourself and others ......................
- Page 40 Resuming charging ..........................Back-up mode............................General information ..........................Battery back-up............................. Interrupting Back-up mode........................Resuming Back-up mode........................Refresh mode ............................General information ..........................Reactivating batteries ........................... Interrupting refresh charging......................... Resuming refresh charging........................Power supply mode ........................... Requirements............................Power Supply mode..........................Device options ............................General information ..........................
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Page 41: Safety Rules
Safety rules Explanation of DANGER! indicates immediate and real danger. If it is not avoided, death or se- safety symbols rious injury will result. WARNING! indicates a potentially dangerous situation. Death or serious injury may result if appropriate precautions are not taken. CAUTION! indicates a situation where damage or injury could occur. -
Page 42: Intended Purpose
Intended purpose The device is to be used exclusively for its intended purpose. Any use above and beyond this purpose is deemed improper. The manufacturer is not liable for any damage, or unexpected or incorrect results arising out of such misuse. Utilisation in accordance with the "intended purpose"... -
Page 43: Dangers From Acid, Gases And Vapours
Dangers from ac- Batteries contain acid which is harmful to the eyes and skin. During charging, id, gases and va- gases and vapours are released that can harm health and are highly explosive pours in certain circumstances. Only use the chargers in well ventilated areas to prevent the accumulation of explosive gases. -
Page 44: Safety Measures In Normal Operation
Safety measures Chargers with PE conductors must only be operated on a mains supply with in normal opera- a PE conductor and a socket with an earth contact. If the charger is operated tion on a mains without a PE conductor or in a socket without an earth contact, this will be deemed to be gross negligence. -
Page 45: Maintenance And Repair
Maintenance and Under normal operating conditions the device requires only a minimum of care repair and maintenance. However, it is vital to observe some important points to en- sure it remains in a usable condition for many years. Before switching on, always check the mains plug and cable as well as charger leads and charging terminals for any signs of damage. -
Page 46: Disposal
Devices with the TÜV test mark satisfy the requirements of the relevant stand- ards in Canada and USA. Devices with the TÜV test mark satisfy the requirements of the relevant stand- ards in Japan. Devices displaying this TÜV test mark and the mark on the rating plate satisfy the requirements of the relevant standards in Australia. -
Page 47: General Information
Warning notices A number of safety symbols can be seen on the charger's rating plate. The safety symbols on the device must not be removed or painted over. VAS 5900A Art. Nr.: ASE 447 030 01 000 00000000 ~230V 50/60Hz;1120W Out.:... -
Page 48: Start-Up
Start-up Safety WARNING! Incorrect operation may result in serious injury or damage. Do not use the functions described here until you have thoroughly read and understood the following documents: Operating instructions All the operating instructions for the system components, especially the safe- ty rules Battery and vehicle manufacturers' operating instructions and safety rules Proper use... - Page 49 Overtemperature protection through derating (charging current reduced if the temper- ature rises above the permitted level)
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Page 50: Control Elements And Connections
Control elements and connections General remarks NOTE! As a result of firmware updates, you may find that there are functions available on your unit that are not described in these operating instructions or vice versa. Certain illustrations may also differ slightly from the actual control elements on your device. -
Page 51: Connections
Connections (1)(2) (3) (4) Function Mains cable safety clip AC input - mains socket Connection P2 - I/O port - no function, can be retrofitted however for connecting the options: Immobiliser Common error message Immobiliser and common error message Connection P1 - charger lead socket used to connect the charger lead also for connecting the temperature-controlled charging or external Start/Stop op- tions... -
Page 52: Removing Covers For Connections And Options
Removing covers If necessary, use a screwdriver to remove: for connections Cover (1) for connection P3 - visual and options port Cover (2) for connection P4 - multiport Cover (3) for connection P2 - I/O port Leave covers (1), (2) and (3) in place on un- used P2, P3 and P4 connections. -
Page 53: Wall Bracket Option
Wall bracket op- tion "click" "click" Preparations for The security lock is not contained in the security lock scope of supply. A security lock can only be attached to the groove on the housing as shown to the groove on the housing that is ex- actly opposite using spacer M8 DIN 125 or DIN 134, located as shown... - Page 54 15,5 Space requirements with edge guard Space requirements without edge guard, and space requirements with signal lamp and bracket options (* space for installation/removal)
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Page 55: Operating Modes
Operating modes General informa- The charger is suitable for all 6/12/24 V lead-acid batteries (wet, MF, AGM and GEL). tion Available operat- The following operating modes are available: ing modes Charging Back-up mode during vehicle diagnosis or software updates Refresh Power Supply mode Device options Selecting the op-... -
Page 56: Refresh Mode
Refresh mode Refresh mode reactivates deep-discharge or sulphated batteries. Refresh charging must be carried out on batteries either in the open or in well-ventilated areas. Power Supply Power Supply mode provides the vehicle mode with power while repairs are being carried out with the battery removed or when chan- ging the battery. -
Page 57: Charging Mode
Charging mode General informa- Charging mode is used for: tion Charging or conservation charging with the battery either fitted or removed Charging while vehicle consumers are switched on Charging the bat- CAUTION! Risk of damage when attempting to charge a faulty battery. Before tery charging, ensure that the battery to be charged is fully functional. -
Page 58: Interrupting Charging
Confirm the selection using the Stop/Start key If the selection window for the battery voltage does not open, then the battery is in a state of extreme deep-discharge (less than 2 V). In this case, Refresh mode is advised for reac- tivating deep-discharged batteries. -
Page 59: Resuming Charging
Resuming charg- Press the Stop/Start key Charging is resumed... -
Page 60: Back-Up Mode
Back-up mode General informa- Back-up mode is intended exclusively for relieving the battery during a vehicle diagnosis tion or software update. The power used over an extended period of time must be less than the charger's maximum output current (35 A), otherwise the battery will be drained. Back-up mode is not suitable for fully charging the battery. -
Page 61: Interrupting Back-Up Mode
If the selection window for the battery voltage does not open, then the battery is in a state of extreme deep-discharge (less than 2 V). Back-up mode is not permitted in this instance. We recommend the battery be replaced. CAUTION! Risk of sparks if the charger leads are disconnected too soon. Before disconnecting the charger leads, press the Stop/Start key to end Back-up mode. -
Page 62: Refresh Mode
Refresh mode General informa- Refresh mode is used to charge the battery if it is suspected that the battery has been in a tion state of deep-discharge over a long period (e.g. battery sulphated) Battery is charged to maximum acid density Plates are reactivated (degradation of sulphate layer) WARNING! Risk of injury and damage from overheated batteries. - Page 63 Select Refresh mode using the up/down keys. Use the Menu key to select the 'Ah' or 'Battery type' setting. Use the up/down keys to enter the required value (e.g. 100 Ah or 'Wet' battery type). Connect battery - the de-energised charger leads mean there are no sparks when connecting to the battery, even if the charger is already connected to the mains supply.
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Page 64: Interrupting Refresh Charging
Confirm the selection using the Stop/Start key A set of four bars shows the state of charge of the battery (e.g. the third bar represents a state of charge of 80%). All four bars are continuously display- The state of charge is 100%. The battery is ready to use. -
Page 65: Power Supply Mode
Power supply mode Requirements In Power supply mode, the charger leads are connected directly to the battery leads or the vehicle jump start points. It ensures that the vehicle electronics are supplied with power while the battery is removed during repair work. As only the vehicle battery leads are con- nected to the charger, the battery voltage recognition function is not available. - Page 66 To cancel Power Supply mode: Press the Stop/Start key Disconnect the charger Disconnect the black charger lead from the negative (-) vehicle battery lead Disconnect the red charger lead from the positive (+) vehicle battery lead...
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Page 67: Device Options
Device options General informa- The device options allow the following to be configured: tion Language User guide language: German/English Contrast of graphic display Configuration an individual standard may be set Factory settings to restore all device options to the factory settings Info provides information on the hardware and software version... - Page 68 optionally set permanently to 6 V, 12 V or 24 V...
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Page 69: Synergic Lines
Synergic lines Safety WARNING! Operating the equipment incorrectly can cause serious injury and damage. Follow the battery manufacturer's instructions. The battery must not be connected to the charger when setting parameters. Available charac- Operating mode Battery Characteris- [6/12/24V] I [6/12/24V] teristics Charging IUoU... -
Page 70: Troubleshooting
Troubleshooting Safety WARNING! An electric shock can be fatal. Before opening the device: Unplug the device from the mains Disconnect battery connection Put up an easy-to-understand warning sign to stop anybody inadvertently switching it back on again Using a suitable measuring instrument, check to make sure that electrically charged parts (e.g. -
Page 71: Charging Errors
Charging errors No. 30: Timeout in the corresponding charging phase or Remedy: Set Ah to correct value Check for parallel consumers (car ra- dio, etc.) Battery temperature too high No. 31: Too many Ah charged, too few Ah set Remedy: Set Ah to correct value Check for parallel consumers (car radio, etc.) Replace battery if it appears to be faulty... - Page 72 No. 52: Current regulator defective Remedy: Contact After-Sales Service No. 53: External temperature sensor defective Remedy: Replace external temperature sensor Contact After-Sales Service in the event of the following charger faults (no. 60 and above): No. 60: Device fault - invalid characteristic number No.
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Page 73: Technical Data
Technical data Electrical data in- Mains voltage ~ 230 V AC, +/- 15 % Mains frequency 50 / 60 Hz Mains current max. 9 A eff. Mains fuse protection max. 16 A Efficiency max. 96 % Effective power max. 1120 W Power consumption (standby) max. - Page 74 IEC 60068-2-29 Repetitive shock (25 g / 6 ms / 1000 shocks) EN 60335-1 EN 60335-2-29 EN 61000-6-2 EN 61000-6-3 (Class B) EN 62233 EMF Standard...