Table of Contents
Advertisement
Available languages
Available languages
Quick Links
Advertisement
Table of Contents
Related Manuals for marklin F7-B Santa-Fe
Summary of Contents for marklin F7-B Santa-Fe
- Page 1 Modell der Diesellokomotive F7-B „Santa-Fe“ 21586...
- Page 2 DAS VORBILD THE PROTOTYPE Um die Zugkraft der bewährten F7-A Lokomotiven zu erhö- To increase the pulling power of its popular F7-A locomotive, hen, entwickelte die General Motors Electro Motive Division General Motors’ Electro Motive Division (EMD) designed (EMD) eine F7 Diesellok ohne Führerhaus. Diese „B-Unit” a matching diesel locomotive without a cab.
-
Page 3: Table Of Contents
LE PROTOTYPE Seite Inhaltsverzeichnis: Afin d‘augmenter la force de traction des locomotives Sicherheitshinweise F7-A éprouvées, la General Motors Electro Motive Division Allgemeine Hinweise (EMD) a mis au point une locomotive diesel F7 sans poste de Funktionen conduite. Cette «B-unit» pouvait être couplée à une ou plu- Betriebshinweise sieurs locomotives F7-A. -
Page 4: Sicherheitshinweise
Sicherheitshinweise Dieses antriebslose Modell einer F7-B Diesellok ist zur Verwendung mit LGB F7-A Modellen vorgesehen. Die elek- • Das Modell darf nur mit einem dafür bestimmten trische Verbindung zwischen der „A-Unit” und der „B-Unit” Betriebssystem eingesetzt werden. erfolgt über zwei Kabel (Abb. 1): • Nur Schaltnetzteile und Transformatoren verwenden, - ein zweipoliges Kabel für den Fahrstrom vom Gleis die Ihrer örtlichen Netzspannung entsprechen. - ein vierpoliges Kabel für den Sound und die Elektronik • Das Modell darf nur aus einer Leistungsquelle versorgt des Mehrzugsystems. - Page 5 Betriebsarten Mehrzugsystem Dieses Modell ist mit einem Lautsprecher und zwei Verstär- Das Modell ist bereits werkseitig mit Decoder on board für kern ausgestattet. Ein dreistufiger Betriebsarten-Schalter an das LGB-Mehrzugsystem ausgerüstet. Es kann unverän- der Rückwand (Abb. 3) ermöglicht folgende Betriebsarten: dert auf herkömmlichen analogen Anlagen oder mit dem digitalen Mehrzugsystem eingesetzt werden.
-
Page 6: Safety Notes
Safety Notes This unpowered F7-B model is designed to be used with the LGB F7-A models. The electrical connection between the • This model may only be used with the operating system “A-unit“ and the “B-unit“ is made with two cables (Fig. 1): designed for it. - a two-wire “track power“ cable • Use only switched mode power supply units and transfor- - a four-wire “electronics“ cable for sound and Multi-Train mers that are designed for your local power system. - Page 7 Operating Modes Multi-Train System This model is equipped with one speaker and two amplifiers. The model is equipped with a factory-installed onboard de- To control the amplifiers, this model has a three-way sound coder for the LGB Multi-Train System. It can be used without control switch on the rear wall (Fig. 3): modifications on analog or digital layouts.
-
Page 8: Remarques Importantes Sur La Sécurité
Remarques importantes sur la sécurité Ce modèle réduit sans entraînement d‘une locomotive diesel F7-B est prévu pour être utilisé avec les modèles réduits • La locomotive ne peut être mise en service qu‘avec un LGB F7-A. Le raccordement électrique entre la «A-unit» et la système d‘exploitation adéquat. «B-unit» est assuré par l‘intermédiaire de deux câbles: • Utiliser uniquement des convertisseurs et transforma- - un câble bipolaire pour le courant de traction en prove- teurs correspondant à... - Page 9 Modes d’exploitation Système multiple Ce modèle réduit est équipé d‘un haut-parleur et de deux Ce modèle est équipé d’un décodeur embarqué de série amplificateurs. Un sélecteur de modes de service à trois pour le système multitrain LGB. Il peut être utilisé sans positions placé...
-
Page 10: Bilder
A-unit B-Unit B-Unit A-Unit vorne/front B-unit A-Unit hinten/back Bild 1, Front-Rückseite F7-B Bild 2, Front-Rückseite F7-A Fig. 1, Front/Rear F7-B Fig. 2, Front/Rear F7-B Img. 1, Avant-arrière F7-B Img. 2, Avant-arrière F7-A... - Page 11 Aus/Off Bild 3, Betriebsartenschalter Fig. 3, Power control switch Img. 3, Modes d‘exploitation...
- Page 12 This device complies with Part 15 of the FCC Rules. Operation is subject to the following two conditions: (1) This device may not cause harmful interference, and (2) this device must accept any interference received, including interference that may cause undesired operation. Gebr. Märklin & Cie. GmbH Stuttgarter Straße 55 - 57 73033 Göppingen 158339/0611/Sm1St...
Need help?
Do you have a question about the F7-B Santa-Fe and is the answer not in the manual?
Questions and answers