. Programmierung des Fahrtreglers
Der Fahrtregler ist bereits auf die beiliegende Fernsteuerung und das Modell abgestimmt. Bei Verwendung eines neuen
Fahrtreglers oder eines neuen Senders sowie nach einer Umkehr der Motordrehrichtung über den Reverse-Schalter am Sender
muss jedoch der Regelbereich an den Steuerweg des Gas/Bremshebels neu angepasst werden.
Anpassen des Regelbereiches des Gas/Bremshebels
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Schalten Sie den Fahrtregler aus und den Sender ein.
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Ziehen Sie die Splinte ab und öffnen Sie die Empfänger-/Regler-Box.
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Halten Sie den Set-Knopf (Pfeil) gedrückt und schalten Sie den Fahrtregler ein.
Sobald die rote LED zu blinken beginnt, lassen Sie den Set-Knopf sofort wieder
los.
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Bringen Sie den Gas/Bremshebel in die Neutralstellung und drücken Sie den Set-
Knopf.
Die grüne LED blinkt einmal und es ist ein Signalton zu hören.
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Bringen Sie den Gas/Bremshebel in die Vollgasstellung und drücken Sie den Set-
Knopf erneut.
Die grüne LED blinkt zweimal, der Signalton ist ebenfalls zweimal zu hören.
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Bringen Sie den Gas/Bremshebel in die Bremsstellung und drücken Sie den Set-
Knopf erneut.
Die grüne LED blinkt dreimal, der Signalton ist ebenfalls dreimal zu hören.
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Die Abstimmung des Regelbereiches ist jetzt abgeschlossen, der Motor kann nach weiteren 3 Sekunden gestartet werden.
Für weitergehende Programmierungen beachten Sie die separate Bedienungsanleitung des Fahrtreglers!
Der Fahrtregler KL-80 verfügt über weitere Einstellungen für den fortgeschrittenen Piloten, wie zum Beispiel:
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3 Betriebsarten „Vorwärts mit Bremse", „Vorwärts/Rückwärts mit Bremse" und „Rock Crawler Modus" (Vorwärts/Rück-
wärts, ohne Bremse)
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8stufige „Drag Brake" Einstellung
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6stufige Auswahl der Abschaltspannung
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9stufige Abstimmung des Anlaufverhaltens („Punch") von „sanft" bis „sehr aggressiv"
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4stufige Einstellung der maximalen Bremsstärke
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4 Rückfahrgeschwindigkeiten
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4stufige Einstellung der Bremsstärke beim Einsetzen der Bremswirkung
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3-stufiger Neutralbereich
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8-stufiges Motor-Timing (nur bei sensorlosen Motoren)
Weiterhin ist ein externes Modul, eine Programmierkarte, für die bedienerfreundliche Programmierung des Fahrtreglers im
Zubehör erhältlich.
. Umsetzen des Heckflügels
Außer mit dem Setup des Fahrwerks kann das Fahrverhalten auch durch Umsetzen
des Heckflügels beeinflusst werden.
Ein steil angestellter Heckflügel sorgt für Abtrieb und damit für höhere Traktion auf
der Hinterachse bei niedrigen Geschwindigkeiten, eine flachere Stellung sorgt für
Abtrieb bei höheren Geschwindigkeiten.
Der Winkel des Heckflügels lässt sich durch Lösen der Halterung und Umsetzen in
einen anderen Befestigungspunkt steiler bzw, flacher einstellen.
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3211/V1/0110
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