Craftsman 917203831 Operator's Manual page 51

6. Abra l av_.Ivula de desag0e empujando hacia
dentro ydando vuelta afaizquierda.
7, Para a brirse, tirehacia fuera I av_.lvula de
desagLie.
8. Despu6s de que e l a ceite haya drenado total-
mente, cerrar ybloquee lav&lvula de desag_e
empujando hacia d entro ydando vuelta en
sentido de las agujas de un reloj basra que l a
clavija est_ e nlaposici6n bloqueada seg_n
Io mostrado.
9. Remueva et tube de desagL_e y substituya
el casqui][o sobre Ia guarnici6n inferior de la
v&lvula de desagee.
10. Vuelva a Ilenar el motor con aceita a trav_s
del tubo de la varilla indicadora de nivel para
relleno del aceite. Vacielo lentamente. No 1o
!lene demasiado. Para la capacidad aproxi-
mada yea Ias "Especificac[ones del Producto"
secci6n de este manual.
11. Use un medidor en Ia tapajvarilla indicadora
del niveI para relteno del aceite para revisar
el nivel. Mantenga el aceite en la linea de
Ileno (FULL) en Ia varilla indicadora de nivel.
Apriete la tapa en el tubo en forma segura
cuando termine.
FILTRO DE AOEITE DEL MOTOR
Cambie el filtro de aceite de[ motor cada tempo-
rada ovez por medic que cambie el aceite, si el
tractor se usa m,_s de 100 horas en un aSo.
NOTA: Si es necesario, retire las cubiertas de
panel inferiores utilizando los pesos de Ia sec-
ci6n "Extracci6n de la cubierta deI tablero inferior
izquierdo" de este manual.
FILTRO DE AIRE
Su equipo no funcionar& correctamente si el
filtro de aire est& sucio. Cada 25 horas de func-
ionamiento o en cada temporada, reemplace et
pre limpiador; y el cartucho donde viene el papel
[service paper cartridge] reempl&celo cada 100
horas de operaciSn o en carla temporada, seg_n
el momento en el que primero elIo sea necesario.
Lo que ocurre con mayor probabilidad es que el
limpiador del servicio de aire est_ sucio.
NOTA: Si es necesario, retire las cubiertas de
panel inferiores utilizando los pasos de Ia sec-
ci6n "Extracci6n de la cubierta del tablero inferior
izquierdo"de este manual.
1. Quite ta cubierta.
2. Con mucho cuidado, quite el cartuchodelfiltro
de aire y el pre limpiador de la base.
3. Umpie la base con mucho cuidadopara evitar
que caiga ninguna particula en el carburador
NOTA: Si el cartucho estE muy sucio o dafiado,
reempl&celo.
4. Coloque firmemente en la base el nuevo pre
limpiador y el nuevo cartucho.
5. Cierre la cubierta.
IMPORTANTE: Para Iimpiar el cartucho no se
pueden usar solventes derivados del petrb]eo,
come el keroseno, porque pueden deteriorar el
cartucho. No engrase el cartucho; ni use airs a
presi6n para limpiar{o.
LIMPtEZA DE LA REJILLA DE AIRE
La rejilta de aire debe mantenerse sin mugre y
paja para evitar el daEo al motor debido al sobre-
calentamiento.Limpie[acon uncepiltode alambre
o con aim comprimido para remover la mugre y
las fibras de goma secas, pegadas.
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE AIRE
Losescombrospueden atascar el sistema de en-
friamiento de aire de motor. Remueva la cubierta
del sopladory limpieel _.reamostrada para evitar
el recalentamiento y daEos at motor.
Rejilla de Limpie el desperdicio
Aire y los escombros
FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA
El filtro de combustible debe cambiarse una vez
carla temporada. Si el filtro de combustible se
tapona, obstruyendoel flujo del combustiblehacia
el carburador, es necesario cambiarlo.
1. Con el motor fTi0, remuava el ti_tro y tapone
las secciones de ta linea de combustible,
2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su
postclon en la tinea de combustible con Ia
flecha se5alando hacia et carburador.
3. AsegErese de que no hayan fugas en la
linea del combustible y que las grapas est_n
cotocadas en forma adecuada.
4, tnmediatamente Iimpie toda Ia gasolina der-
ramada.
SILENCIADOR
Inspeccione y cambie el silenciador corroido y el
arnortiguador de chispas (siviene equipado) pues
pueden crear un peligro de incendio yfo danos.
BUJiA(S)
Cambie las bujia(s) al com[enzo de cada tem-
porada de siega o despu_s de cada I00 horas
de operaci6n, 1o que suceda primero. Et tipo de
bujiay el ajuste de la abertura aparecen en "ES-
PECIFICACtONES DEL PRODUCTO" secci6n
de este manual.
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