Mitsubishi Electric MS-SGF09VC Operating Instructions Manual page 11

สารบั ญ
ข อ ควรระวั ง เพื ่ อ ความปลอดภั ย
■
ชื ่ อ ของส ว นประกอบต า งๆ
■
การเตรี ย มตั ว ก อ นใช ง าน
■
การเลื อ กโหมดการใช ง าน
■
การปรั บ ทิ ศ ทางและความเร็ ว ของลม
■
ระบบทํ า ความเย็ น แบบ ECONO COOL
■
ระบบทำความเย็ น พลั ง แรง POWERFUL COOL
■
การตั ้ ง เวลาเป ด /ป ด เครื ่ อ ง (การตั ้ ง เวลา ON/OFF)
■
การทํ า ความสะอาด
■
เมื ่ อ ท า นคิ ด ว า เครื ่ อ งปรั บ อากาศของท า นมี ป  ญ หา
■
เมื ่ อ ไม ไ ด ใ ช เ ครื ่ อ งปรั บ อากาศเป น เวลานาน
■
สถานที ่ ต ิ ด ตั ้ ง และงานทางด า นไฟฟ า
■
ข อ มู ล จํ า เพาะ
■
ข อ ควรระวั ง เพื ่ อ ความปลอดภั ย
• เน� � อ งจากมี ก ารใช อ ุ ป กรณ ช ิ ้ น ส ว นทางเครื ่ อ งกลและชิ ้ น ส ว นที ่ อ าจก อ ให เ กิ ด ไฟดู ด ใน
ผลิ ต ภั ณ ฑ น � ้ กรุ ณ าตรวจสอบให แ น ใ จก อ นว า ได อ  า น "ข อ ควรระวั ง เพื ่ อ ความปลอดภั ย "
ก อ นใช ง าน
• เน� � อ งจากเครื ่ อ งหมายคํ า เตื อ นที ่ แ สดงเหล า น� ้ ม ี ค วามสํ า คั ญ สํ า หรั บ ความปลอดภั ย จึ ง ควร
แน ใ จว า ได ต รวจสอบเครื ่ อ งหมายเหล า น� ้ แ ล ว
• หลั ง จากอ า นคู  ม ื อ การใช เ ล ม น� ้ โปรดเก็ บ รั ก ษาคู  ม ื อ เล ม น� ้ พ ร อ มคู  ม ื อ ติ ด ตั ้ ง ไว ใ นที ่ ท ี ่ ส ะดวก
สํ า หรั บ การอ า งอิ ง ในครั ้ ง ต อ ไป
• ควรมั � น ใจว า ท า นได ร ั บ ใบรั บ ประกั น จากตั ว แทนจำหน า ยของท า น และกรุ ณ าตรวจสอบว า
วั น ที ่ ซ ื ้ อ ชื ่ อ ร า น และรายละเอี ย ดอื ่ น ๆ ได เ ขี ย นกำกั บ ไว อ ย า งถู ก ต อ ง
เครื ่ อ งหมายและความหมาย
คํ า เตื อ น : ถ า ใช เ ครื ่ อ งโดยไม ป ฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า เตื อ น มี ค วามเป น ไปได ส ู ง ที ่ จ ะก อ ให
เกิ ด อั น ตรายอย า งรุ น แรง เช น อาจถึ ง แก ช ี ว ิ ต ได ร ั บ บาดเจ็ บ สาหั ส
เป น ต น
ข อ ควรระวั ง : ถ า ใช เ ครื ่ อ งอย า งไม ถ ู ก วิ ธ ี อาจเป น สาเหตุ ใ ห เ กิ ด อั น ตรายอย า ง
รุ น แรง ขึ ้ น อยู  ก ั บ สภาพการใช ง านนั ้ น ๆ
อย า ต อ สายไฟโดยใช ส ายต อ ไฟ หรื อ เสี ย บปลั ๊ ก ร ว มกั บ เครื ่ อ งใช
ไฟฟ า อื ่ น ๆ
• เพราะอาจก อ ให เ กิ ด ภาวะความร อ นสู ง ไฟไหม หรื อ ไฟดู ด ได
ควรมั � น ใจว า ปลั ๊ ก ไฟไม ม ี ส ิ � ง สกปรก และควรเสี ย บปลั ๊ ก เข า กั บ เต า รั บ
ให แ น น
• ปลั ๊ ก ที ่ ส กปรกอาจก อ ให เ กิ ด ไฟไหม หรื อ ไฟดู ด ได
อย า รวบ ดึ ง หรื อ ดั ด แปลงสายไฟ และโดนความร อ น หรื อ วางวั ต ถุ ท ี ่
ร อ นทั บ บนสายไฟ
• เพราะอาจก อ ให เ กิ ด ไฟไหม หรื อ ไฟดู ด ได
อย า สั บ เบรกเกอร เ ป ด /ป ด หรื อ ถอดปลั ๊ ก /เสี ย บปลั ๊ ก ในขณะที ่ เ ครื ่ อ ง
กํ า ลั ง ทํ า งาน
• เพราะอาจก อ ให เ กิ ด ไฟไหม เ น� � อ งจากประกายไฟได
• ให แ น ใ จว า ได ส ั บ เบรกเกอร ล งแล ว หรื อ ถอดปลั ๊ ก ไฟออกแล ว หลั ง
จากที ่ ไ ด ป  ด เครื ่ อ งภายในอาคารด ว ยรี โ มทคอนโทรล
อย า ทำให ผ ิ ว หนั ง สั ม ผั ส กั บ อากาศเย็ น โดยตรงเป น เวลานาน
• เพราะอาจทํ า ให ไ ม ส บายได
อย า ติ ด ตั ้ ง เคลื ่ อ นย า ย หรื อ ซ อ มเครื ่ อ งด ว ยตนเอง
• การจั ด การที ่ ไ ม ถ ู ก ต อ งอาจก อ ให เ กิ ด ไฟไหม หรื อ ไฟดู ด ได
ไม ค วรให บ ุ ค คล (รวมทั ้ ง เด็ ก เล็ ก ) ที ่ ม ี ส ภาพร า งกายไม แ ข็ ง แรง
สภาพการรั บ รู  ห รื อ จิ ต ใจไม ป กติ หรื อ ขาดประสบการณ แ ละความรู 
ความเข า ใจ นำอุ ป กรณ น � ้ ไ ปใช ง าน เว น แต จ ะอยู  ใ นการควบคุ ม ดู แ ล
หรื อ ได ร ั บ คำแนะนำในการใช ง านจากผู  ท ี ่ ร ั บ ผิ ด ชอบต อ ความปลอดภั ย
ของบุ ค คลนั ้ น ๆ ได
เด็ ก เล็ ก ควรได ร ั บ การดู แ ลเพื ่ อ ป อ งกั น ไม ใ ห น ำอุ ป กรณ น � ้ ไ ปเล น
JG79A282H02_th.indd 1
คำเตื อ น
ความหมายของสั ญ ลั ก ษณ ท ี ่ ใ ช ใ นคู  ม ื อ ฉบั บ น� ้
: ห า มปฏิ บ ั ต ิ โ ดยเด็ ด ขาด
: ควรปฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า แนะนํ า
: ห า มสอดนิ ้ ว หรื อ ท อ นไม ฯลฯ เป น อั น ขาด
: อย า ขึ ้ น ไปเหยี ย บหรื อ วางสิ � ง ของใดๆ บนเครื ่ อ งภายใน/ภายนอกอาคาร
: ระวั ง อั น ตรายจากการถู ก ไฟดู ด
: ให แ น ใ จว า ได ถ อดปลั ๊ ก ออกจากแหล ง จ า ยไฟแล ว
: อย า ลื ม สั บ เบรกเกอร ล ง
อย า สอดนิ ้ ว กิ � ง ไม หรื อ วั ต ถุ อ ื ่ น ๆ เข า ไปในช อ งลมเข า หรื อ ช อ งลมออก
• เน� � อ งจากใบพั ด หมุ น ด ว ยความเร็ ว สู ง ในขณะที ่ เ ครื ่ อ งทํ า งาน อาจ
เป น สาเหตุ ใ ห เ กิ ด อาการบาดเจ็ บ ได
เมื ่ อ เกิ ด สิ � ง ผิ ด ปกติ (เช น กลิ � น เหม็ น ไหม เป น ต น ) ให ป  ด เครื ่ อ งปรั บ
อากาศและถอดปลั ๊ ก ไฟ หรื อ สั บ เบรกเกอร ล ง
• หากเครื ่ อ งปรั บ อากาศยั ง ถู ก ใช ง านต อ ไปทั ้ ง ๆ ที ่ อ ยู  ใ นสภาพผิ ด ปกติ
อาจเป น สาเหตุ ใ ห เ ครื ่ อ งทํ า งานผิ ด พลาด ไฟไหม หรื อ ไฟดู ด ฯลฯ
ในกรณ� น � ้ โปรดปรึ ก ษาตั ว แทนจํ า หน า ยของท า น
หากเครื ่ อ งปรั บ อากาศไม ท ํ า ความเย็ น หรื อ ความร อ น เป น ไปได ว  า อาจ
เกิ ด น้ ำ ยาแอร ร ั � ว ในกรณ� น � ้ โ ปรดปรึ ก ษาตั ว แทนจํ า หน า ยของท า น หาก
จํ า เป น ต อ งเติ ม น้ ำ ยาแอร โปรดสอบถามรายละเอี ย ดจากช า งผู  เ ชี ่ ย วชาญ
• น้ ำ ยาแอร ท ี ่ ใ ช ใ นเครื ่ อ งปรั บ อากาศมี ค วามปลอดภั ย โดยปกติ
น้ ำ ยาแอร จ ะไม ร ั � ว อย า งไรก็ ต าม หากน้ ำ ยาแอร ร ั � ว และไหลออกมา
สั ม ผั ส กั บ แหล ง กํ า เนิ ด ความร อ น เช น เครื ่ อ งทํ า ความร อ นที ่ ใ ช
พั ด ลม เครื ่ อ งทํ า ความร อ นที ่ ใ ช น ้ ำ มั น ก า ด หรื อ เครื ่ อ งทํ า อาหาร
อาจก อ ให เ กิ ด ก า ซที ่ เ ป น อั น ตรายได
ข อ ควรระวั ง
อย า แตะต อ งบริ เ วณช อ งลมเข า หรื อ ชิ ้ น ส ว นแผ น อะลู ม ิ เ น� ย มของตั ว
เครื ่ อ งตั ว นอก
• เพราะอาจได ร ั บ บาดเจ็ บ ได
อย า ฉ� ด ยาฆ า แมลง หรื อ สเปรย ท ี ่ บ รรจุ ส ารไหม ไ ฟเข า ไปในเครื ่ อ งปรั บ อากาศ
• เพราะอาจเป น สาเหตุ ข องอั ค คี ภ ั ย หรื อ ทำให โ ครงสร า งของเครื ่ อ ง
ปรั บ อากาศเสี ย หายได
อย า ให ส ั ต ว เ ลี ้ ย ง หรื อ ต น ไม ส ั ม ผั ส กั บ อากาศเย็ น โดยตรง
• อาจเป น อั น ตรายต อ สั ต ว เ ลี ้ ย งและต น ไม ไ ด
1
3
3
4
5
6
6
6
7
8
9
9
9
Th-1
26/11/2552 15:04:26