A Futómű Felszerelése; A Csoroszlya Felszerelése; A Tolókar Felszerelése - Viking HB 685 Instruction Manual

● Minden leírt munkát tiszta, vízszintes,
sík, szilárd talajon kell elvégezni.
● Be kell tartani a felszerelési helyzeteket
– mindig ügyeljünk arra, hogy a gép
stabilan és biztonságosan álljon.
● Pontosan be kell tartani a működtető
huzalok felszerelésére vonatkozó
utasításokat, különösen fontos, hogy
minden huzalt kábelkötözőkkel
rögzítsünk a tolókaron annak
érdekében, hogy elkerülhető legyen a
gép meghibásodása (pl. a tolókar
lehajtásakor) vagy az esetleges hibás
működés.
A kerékhajtás karjai, működtető
huzalok
HB 445:
– A kerékhajtás karja (fekete) a tolókar
felső részén.
– Egy működtető huzal (előremenet).
HB 445 R, HB 560, HB 585, HB 685:
– A kerékhajtás karja (fekete) a tolókar
felső részén.
– A kerékhajtás karja (piros) a tolókar
alsó részén.
– Egy működtető huzal (előremenet). A
huzal fekete sapkával rendelkezik, és a
kerékhajtás fekete karjába kell
beakasztani.
– Egy működtető huzal (hátramenet). A
huzal piros sapkával rendelkezik, és a
kerékhajtás piros karjába kell
beakasztani.
0478 403 9801 C - HU
7.2 A futómű felszerelése
● Felszerelési helyzet:
Fektessük le előrefelé az
alapgépet (A) az ábra szerint, és
stabilizálás céljából helyezzünk
mindkét hajtótengely alá megfelelő
faalátétet (1) (magasság: 50 - 60 mm,
szélesség/hosszúság: kb. 100 mm).
● 1 Nyomjuk felfelé a rögzítőpántot (2),
és tartsuk ebben a helyzetben.
● 2 Vezessük be a szállításra szolgáló
futóművet (D) a kioldó kar (4)
csapszegén lévő kikönnyítésbe (3).
● Nyomjuk ütközésig felfelé a szállításra
szolgáló futóművet (D), és tartsuk
ebben a helyzetben.
● 3 Nyomjuk lefelé a rögzítőpántot (2).
Mindkét oldalon helyezzük be alulról a
csavarokat (T).
● 4 Rögzítsük a rögzítőpántot (2) a két
anyacsavar (U) becsavarásával.
7.3 A csoroszlya felszerelése
● Felszerelési helyzet:
lásd „A futómű felszerelése"
pontot ( 7.2)
● Tartsuk benyomva a kioldógombot (1).
● Alulról vezessük be a csoroszlyát (E) az
adapterbe (2), és csúsztassuk felfelé
ütközésig.
● Engedjük fel a kioldógombot (1), és
húzzuk lefelé a csoroszlyát (E), amíg az
a helyére nem kattan.
● A felszerelést követően ellenőrizzük a
csoroszlya (E) biztonságos rögzítését.
7.4 A tolókar felszerelése
3
● 1 Felszerelési helyzet:
lásd „A futómű felszerelése"
( 7.2) című részt
● Vegyük le a gumipántot (1).
● 2 Emeljük meg a konzolt (2), és
tartsuk ebben a helyzetben.
● 3 Középen vezessük be a tolókart (B)
ütközésig a konzol (2) és a tolókar alsó
része (3) közé, majd tartsuk ebben a
helyzetben. A rugó szárának (4) az
ábra szerint az állítóelem (5) mentén
kell haladnia.
Ellenőrizzük a rugó (4) ábra szerinti
helyzetét az állítóelemben (6), szükség
esetén akasszuk be a rugót.
● 4 Húzzuk meg a csavart (7).
● 5 Csavarjuk le a rögzítőkar (C)
anyacsavarját (8), és vegyük le a
rugóval (9) együtt.
● Felülről vezessük át a rögzítőkarba (C)
épített csavart a konzolon (2) és a
tolókar alsó részén (3). Illesszük a
rugót (9) a rögzítőkarra (C). Egy–két
fordulatnyira csavarjuk be az
4
anyacsavart (8).
Figyelem!
A rögzítőkart (C) úgy szereljük fel,
hogy azt a rögzítéshez előrefelé, a
benzinmotor irányába kelljen
nyomni.
● 6 Állítsuk középre a tolókar felső
részét (3). ( 11.3)
● Kézzel nyomjuk előrefelé a
rögzítőkart (C).
● 5 Nm nyomatékkal húzzuk meg az
anyacsavart (8) (nem kell ütközésig
becsavarni).
5
231