MTD 13A226JD309 Operating Manual page 136

Instrukcja obsługi Traktor ogrodowy
Przegl¹d i konserwacja
Przestrzegać przepisów dotycz¹cych
przegl¹dów i konserwacji podanych
w instrukcji obsługi silnika.
Na zakoñczenie sezonu proszê zlecić
sprawdzenie, przegl¹d i konserwacjê
urz¹dzenia w uprawnionym warsztacie
specjalistycznym.
Uwaga
Zagro¿enie œrodowiska olejem
silnikowym
Stary, zu¿yty olej pozostały
po wymianie oleju nale¿y oddać
w odpowiednim punkcie zbioru
oleju lub w przedsiêbiorstwie
oczyszczania miasta.
Zagro¿enie œrodowiska
akumulatorami
Zu¿ytych akumulatorów nie wolno
wyrzucać do domowych œmieci.
Zu¿yte akumulatory nale¿y oddać
w punkcie zakupu lub w przed-
siêbiorstwie oczyszczania miasta.
Przed oddaniem starego urz¹dzenia
na złom nale¿y wymontować z niego
akumulator.
Zastosowanie kabla
startowego
!
Niebezpieczeñstwo
Kablem startowym nie wolno nigdy
mostkować uszkodzonych ani
zamarzniêtych akumulatorów.
Zwracać uwagê, aby urz¹dzenia
i zaciski kabli siê nie zetknêły,
a zapłony były wył¹czone.
Czerwony kabel startowy przył¹czyć

do biegunów dodatnich (+)
akumulatora rozładowanego
(wspomaganego) i akumulatora
dawcy (wspomagaj¹cego).
Czarny kabel startowy przył¹czyć

najpierw do bieguna ujemnego (–)
akumulatora dawcy (wspomagaj¹-
cego). Drugi zacisk zaczepić
na ramie bloku silnika pojazdu
z rozładowanym akumulatorem
(mo¿liwie nadalej od akumulatora).
Wskazówka:
Je¿eli akumulator dawcy zamontowany
jest w pojeŸdzie, nie wolno wł¹czać
tego pojazdu podczas procesu wspo-
magania startu drugiego pojazdu.
Wystartować urz¹dzenie z rozłado-

wanym akumulatorem i wł¹czyć
hamulec postojowy.
Kable startowe odł¹czyć

w odwrotnej kolejnoœci.
Ciœnienie opon
Uwaga
Nie wolno nigdy przekraczać
maksymalnego dopuszczalnego
ciœnienia opon (patrz brzeg opony).
Przy pompowaniu opon nie wolno
stać przed ani nad opon¹.
Zalecane robocze ciœnienie opon
wynosi:
z przodu: 1,0 bar
z tyłu: 0,7 bar
Zbyt wysokie ciœnienie opon skraca
czas ich u¿ytkowania. Ciœnienie opon
nale¿y sprawdzać przed ka¿d¹ jazd¹.
Po 5 godzinach pracy
Pierwszy raz wymienić olej.

Kolejne wymiany oleju patrz
podrêcznik obsługi silnika.
Do spuszczania oleju stosować
rynnê olejow¹ (opcja, rysunek 8).
Po 10 godzinach pracy
Wszystkie punkty obrotu

i ło¿yskowe (dŸwignia obsługi,
nastawianie wysokoœci zespołu
tn¹cego, pedał sprzêgła/pedał
hamulca, ...) posmarować
kilkoma kroplami oleju lekkiego.
Wyczyœcić bieguny akumulatora.

Co 25 godzin pracy
Wszystkie wały z no¿ami, wałki

naprê¿aj¹ce i uchwyty wałków
naprê¿aj¹cych posmarować
na gniazdach posmarowych
smarem typu 251H EP.
Prace te zlecić do wykonania
w uprawnionym warsztacie
specjalistycznym.
Posmarować zêby przekładni

kierownicy smarem uniwersalnym.
Posmarować przeguby układu

kierowniczego kilkoma kroplami
oleju lekkiego.
Ło¿yska i osie przednich kół

posmarować na gniazdach
smarowych odpowiednim
smarem uniwersalnym.
Co 50 godzin pracy
Zanieczyszczenia i resztki trawy

zgromadzone na przekładni
napêdowej zlecić do usuniêcia
w uprawnionym warsztacie
specjalistycznym.
Co 2 miesi¹ce
Tylko dla akumulatorów typu 2:
Komory akumulatora dopełnić

wod¹ destylowan¹ do wysokoœci
1 cm poni¿ej otworu napełniania.
W razie potrzeby
Ładowanie akumulatora
Je¿eli urz¹dzenie nie bêdzie u¿ywane
dłu¿szy czas, zaleca siê wymontować
akumulator z urz¹dzenia i naładować
go przed składowaniem, oraz
co 2 miesi¹ce podczas składowania
i przed ponownym monta¿em
w urz¹dzeniu.
Wskazówka:
Przestrzegać wskazówek podanych
w instrukcji obsługi prostownika
do ładowania akumulatorów.
Wymiana bezpieczników
Wymienić uszkodzone bezpieczniki
■
na nowe o tym samym oporze.
Jeden raz na sezon
Posmarować zêby przekładni
■
kierownicy smarem uniwersalnym.
Posmarować przeguby układu
■
kierowniczego kilkoma kroplami
oleju lekkiego.
Wszystkie punkty obrotu i ło¿yskowe
■
(dŸwignia obsługi, nastawianie
wysokoœci zespołu tn¹cego,
pedał sprzêgła/pedał hamulca, ...)
posmarować kilkoma kroplami
oleju lekkiego.
Wyczyœcić œwiece zapłonowe
■
i nastawić odległoœć elektrod
lub wymienić œwiece zapłonowe,
patrz podrêcznik obsługi silnika.
Zlecić smarowanie osi tylnich kół
■
specjalnym smarem (niezwil¿alnym
wod¹) w uprawnionym warsztacie
specjalistycznym.
Zlecić w autoryzowanym warsztacie
■
specjalistycznym ostrzenie
lub wymianê no¿y tn¹cych.
Polski
NPP