Controlli Di Sicurezza; Suggerimenti Per L'uso - Stiga Park Power Instructions For Use Manual

Rabboccare, se il livello risulta inferiore al segno
"FULL". Vedere fig. 11.
Il livello dell'olio non deve mai superare il segno
"FULL". Il motore si surriscalderebbe. Se il livello
dell'olio supera il segno "FULL", è necessario dre-
nare fino a raggiungere il livello corretto.
4.3 CONTROLLO DEL LIVELLO
DELL'OLIO DELLA TRASMIS-
SIONE
Vedere 5.6.1.

4.4 CONTROLLI DI SICUREZZA

Al momento di provare la macchina, verificare che
i risultati dei controlli di sicurezza corrispondano a
quanto riportato sotto.
Effettuare sempre i controlli di sicurez-
za prima dell'uso.
Se uno qualsiasi dei risultati si discosta
da quanto indicato sotto, non è possibile
utilizzare la macchina! Consegnare la
macchina ad un centro di assistenza per
la riparazione.
4.4.1 Controllo di sicurezza generale
Oggetto Risultato
Impianto del carbu- Nessuna perdita.
rante e connessioni.
Cavi elettrici. Tutto l'isolamento intatto.
Nessun danno meccanico.
Impianto di scarico. Nessuna perdita nei punti di
connessione.
Tutte le viti serrate.
Circuito dell'olio Nessuna perdita. Nessun
danno.
Muovere la mac- La macchina si arresterà.
china in avanti/
indietro e rilasciare
il pedale del freno
di servizio-trazione.
Guida di prova Nessuna vibrazione anomala.
Nessun suono anomalo.
ITALIANO
4.4.2 Controllo di sicurezza elettrico
Controllare sempre il funzionamento
del sistema di sicurezza prima dell'uso.
Stato
Il pedale frizione-
freno non è premuto.
La presa di forza non
è attivata.
Il pedale frizione-
freno è premuto.
La presa di forza è
attivata.
Motore acceso. La
presa di forza è atti-
vata.
Motore acceso.
4.5 AVVIAMENTO
1. Aprire il rubinetto della benzina. Vedere 15.
2. Controllare che i cavi delle candele siano inse-
riti nelle rispettive candele.
3. Controllare che la presa di forza sia disinserita.
4. Non tenere il piede sul pedale della trasmissio-
ne.
5. Portare l'acceleratore su pieno gas.
Partenza a freddo - tirare in fuori completamen-
te il comando dell'aria.
Partenza a caldo - il comando dell'aria deve es-
sere premuto.
6. Premere a fondo il pedale frizione-freno.
7. Girare la chiavetta di accensione e mettere in
moto.
8. Quando il motore è in moto, spingere gradual-
mente il comando dell'aria, se è stato usato.
9. Quando il motore viene avviato a freddo, non
farlo lavorare sotto sforzo subito, ma attendere
qualche minuto. Ciò permetterà all'olio di scal-
darsi.
Utilizzare sempre il pieno gas durante l'impiego
della macchina.

4.6 SUGGERIMENTI PER L'USO

Controllare sempre che il volume dell'olio nel mo-
tore sia corretto. Questo è particolarmente impor-
tante quando si lavora su pendii. Vedere 4.2.
Stare molto attenti quando si tosa sui
pendii. Non effettuare brusche partenze
o frenate quando si guida sui pendii.
Non utilizzare la macchina trasversal-
mente su un pendio. Muoversi sempre
dall'alto verso il basso o dal basso verso
l'alto.
IT
Azione Risultato
Provare a met- Il motore
tere in moto. non si
mette in
moto.
Il conducente si Il motore
alza dal sedile. non si
mette in
moto.
Il conducente si Il motore
alza dal sedile. si arresta.
Rimuovere il Il motore
fusibile 10 A. si arresta.
Vedere fig. 14.
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