Hitachi CH50EA (ST) Owner's Manual page 46

Zündkerze (Fig. 3-3)
Der Zustand der Zündkerze wird durch fol-
gende Faktoren verschlechtert:
Falsch eingestellter Vergaser.
Falsches Kraftstoffgemisch (zu viel Öl).
Minderweriges Zweitaktöl
Verschmutzter Luftfilter.
Schwierige Betriebsverhältnisse. (z.B. bei
kalter Witterung)
Diese Faktoren verursachen Beläge an den
Elektroden der Zündkerze und können somit zu
Betriebsstörungen und Startschwierigkeiten
führen. Bei geringer Leistung der
Heckenschere, wenn der Motor schwer zu
starten ist oder wenn er im Leerlauf
ungleichmäßig läuft, immer zuerst die
Zündkerze prüfen, bevor andere Maßnahmen
eingeleitet werden. Ist die Zündkerze
verschmutzt, so ist sie zu reinigen. Gleichzeitig
ist zu prüfen, ob der Elektrodenabstand 0,6 mm
beträgt. Die Zündkerze ist nach ungefähr 100
Betriebs-stunden bzw. bei starker Verrußung
der Elektroden auszutauschen.
HINWEIS!
In manchen Gebieten ist zur Unterdrückung von
Zündsignalen die Verwendung einer Zündkerze
mit eingebautem Widerstand vor-geschrieben.
Sollte die Maschine anfänglich mit einer
solchen Zündkerze ausgestattet gewesen sein,
müssen auch später stets gleichwertige
Ersatzkerzen verwendet werden.
Fig. 3-3
Fig. 3-5
Schneidblatt (Fig. 3-4, 4B)
Die Schneidblätter sind an der
Schneidblattführung mit vier oder fünf Schrau-
ben befestigt. Diese erlauben nach dem
Festziehen noch ausreichend Spiel, so daß sich
die Schneidblätter frei bewegen können.
Wenn der Spalt zu klein ist:
Die Schneidblätter können sich nicht frei
bewegen, und die Gleitflächen können sich
festsetzen.
Wenn der Spalt zu groß ist:
Die Schneidblätter haben nicht genügend
Schärfe.
Einstellen des Spaltes:
1. Die Befestigungsmuttern des Schneidblatts
lockern.
2. Die Befestigungsschrauben des Schneid-
blatts erst festziehen und dann um etwa 1/2
Umdrehung lockern.
3. Nun die Bestigungsmuttern des Schneid-
blatts wieder festziehen.
Die Befestigungsschrauben der
Schneidblattführung müssen ausgewechselt
werden, wenn sie sich gelockert haben, abge-
nutzt oder beschädigt sind. Auch ein
beschädigtes Schneidblatt muß ausgetauscht
werden.
HINWEIS!
Die Gleitflächen des Schneidblatts müssen mit
Maschinenöl eingeschmiert werden.
Fig. 3-4
Fig. 3-6
Getriebegehäuse (Fig. 3-5)
Ein lithiumbasiertes Qualitätsfett in die
Schmieröffnung einfüllen, bis etwas davon
zwischen den Schneidmessern und dem
Getriebegehäuse wieder herauskommt.
HINWEIS!
Das Getriebegehäuse alle 50 Betriebs-
stunden schmieren, bei starker Beanspru-
chung häufiger.
Kraftstoffilter (Fig. 3-6)
Den Kraftstoffilter aus dem Kraftstofftank
entfernen und gut mit
Lösungsmittel auswaschen. Den Filter danach
wieder in den Tank schieben.
HINWEIS!
Den Filter bei extremer Verschmutzung und
Brüchigkeit durch einen neuen ersetzen.
Fig. 3-4B
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