Schumacher SCI15 Owner's Manual page 41

11. INSTRUCTIONS DE TRANSPORT ET STOCKAGE
11.1 Entreposez le chargeur non branché, dans une position verticale. Le cordon conduira de
l'électricité jusqu'à ce qu'il soit débranché de la prise.
11.2 Si le chargeur est placé dans la boutique ou transportés vers un autre emplacement,
prendre soin d'éviter ou de prévenir des dommages aux câbles, pinces et le chargeur.
Ne pas le faire pourrait entraîner des blessures ou des dommages matériels.
12. CARACTÉRISTIQUES
Entrée
Sortie
Poids
Protection inversion de polarité
Température de marche
13. DEPANNAGE
PROBLÈME
LED CONNECTÉE
n'est pas allumée.
CHARGE clignote.
CHARGE COMPLÈTE
voyant est allumé, mais
la batterie n'est pas
entièrement chargée.
Tous les voyants sont
allumés de façon
erratique.
CAUSE POSSIBLE
La batterie n'est pas bien connectée.
Tension de la batterie est à
zéro volt.
Le chargeur est en mode avorter.
La batterie est sulfatée.
La batterie est mauvaise
Tension de charge de surface est
élevée.
Tension de la batterie est très
faible et le chargeur détecte que
6V, pas de 12V.
Un bouton peut avoir été pressé
alors que le chargeur était
branché.
230V ~ 50 Hz, 2,3A
6 / 12V
1,28 kg
Oui
0°-40° C
Éteignez tout dans la voiture et
essayez de vous connecter.
Débranchez le chargeur de la
prise et rebranchez.
Utilisez
désulfatation pendant 8 heures.
Remplacer la batterie.
Débranchez le chargeur de la prise
et rebranchez la batterie.
Débranchez le chargeur de l'AC et
rebranchez-le, sans toucher à la
carte de contrôle.
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2A, 10A, 15A
RAISON / SOLUTION
le mode de