VIETA VC-HA4000BT User Manual page 5

En cada modo, el tiempo de espera es de 5
segundos, y cuando dicho tiempo de espera se haya
agotado, regresará al último modo visualizado del
sintonizador o al modo CD.
El modo de control de E.VOL funciona con la
siguiente visualización numérica.
- VOL: (MIN)0, ......45(MAX).
- BASS/TRE: -12, ......+12
- BAL: 10L, ...... 10R
- FAD: 10F,......10R
b) Cuando se pulsa durante más de 2 segundos,
aparecerá la hora, luego se activa en modo cíclico
de las siguientes funciones para que el usuario las
seleccione.
->INVOL ->modo CLK (puede configurar la HORA
o los MINUTOS girando el VOL)->BEEP (ON/OFF)-
>TAVOL->REG ON/OFF-> AF(ON/OFF)->TA(ON/
OFF) -> ALARMON/OFF ->USER SET(FLAT/EQ OFF/
POP/ROCK/CLASSIC) ->LOUD(ON/OFF) ->LOC ON/
OFF(solo en modo FM) ->MONO/STEREO (sólo en
modo FM) ->AREA(EUROPE/USA) Tras seleccionar
el modo deseado,
1) TA [ANUNCIO DE TRÁFICO]
Cuando el modo TA esté activado (TA se muestra
en la pantalla LCD), comenzará la búsqueda de una
emisora TA, y TA SEEK se mostrará en la pantalla
LCD.
Cuando se emita un anuncio de tráfico:
(1) Si la unidad se encuentra en el modo USB o
disco, pasará temporalmente al modo de radio.
Pasará temporalmente a una emisora enlazada con
EON cuando EON detecte un anuncio de tráfico en
ese otro programa, y TP se mostrará en la pantalla
LCD.
(2) Si el volumen es inferior a 20, este subirá a 20,
regresando al
modo anterior y al volumen original una vez haya
terminado el anuncio de tráfico.
(3) Si se ajustara el volumen durante el anuncio de
tráfico, solo será efectivo para el volumen de dicho
anuncio.
* Función de interrupción de TA:
El anuncio de tráfico actual se cancelará pulsando
esta tecla. Pero el modo TA no estará desactivado.
* Cuando TA esté activado, las funciones SEEK,
(SCAN), AUTO MEMORY podrán recibirse y
guardarse solo cuando se haya recibido el código de
identificación del programa de tráfico.
2) BOTÓN AF [FRECUENCIAS ALTERNATIVAS]
Cuando pulse el botón AF, el modo de cambio de
AF se habrá seleccionado y se mostrará por el
segmento AF en la pantalla.
Segmento apagado: Modo de cambio AF
desactivado.
Segmento encendido: Modo de cambio AF activado,
información RDS incluida.
Segmento parpadeante: Modo de cambio AF
encendido, pero la información RDS no se recibe
aún.
Cuando se seleccione el modo de cambio AF, la
radio comprobará la intensidad de señal de AF todo
el tiempo. El intervalo de comprobación de cada una
de las AF dependerá de la intensidad de la señal de
la emisora actual, desde unos pocos minutos para la
emisora más intensa a unos pocos segundos para
las emisoras más débiles. Cada vez que una nueva
AF sea de mayor intensidad que la emisora actual
se pasará a esa frecuencia durante breves
momentos, y la NUEVA FRECUENCIA se mostrará
durante 1-2 segundos. Debido a que el tiempo de
silencio del cambio AF o el tiempo de comprobación
es muy corto, será casi inaudible si se trata de un
programa normal.
En el modo FM, cuando AF esté encendido, las
funciones SEEK, (SCAN), AUTO-MEMORY solo
podrán recibir y guardar el programa RDS.
3) TA SEEK/TAALARM:
modo TA SEEK: cuando una emisora recién
sintonizada no reciba información TP durante
5 segundos, la radio sintonizará la siguiente
emisora con una PI diferente, pero que contiene la
información TP.
Cuando la información TP se pierda en la emisora
actual durante el tiempo de resintonización, que
se ajusta con RETUNE SHORT (90 segundos) o
RETUNE LONG (150 segundos), la radio procederá
a resintonizar la siguiente emisora con la misma PI.
Cuando la emisora PI no se reciba en un ciclo de
búsqueda, la radio sintonizará la siguiente emisora
con información TP.
Modo TA ALARM: cuando se seleccione este modo,
no habrá activado ningún modo de resintonización
automática. Se oirá un pitido doble (ALARMA).
Cuando la emisora recién sintonizada no reciba
información TP durante 5 segundos, los pitidos serán
audibles.
Cuando la información TP se pierda en la emisora
actual durante el tiempo de resintonización, el pitido
podrá oírse.
Cuando una emisora recién sintonizada no reciba
señal RSD, "PI SEEK" se suprimirá.
4) Modo PI SOUND/PI MUTE:
Modo PI SOUND: si un coche transitara entre
edificios, podría darse un fenómeno de oscilación,
debido a la recepción de códigos PI distintos de la
misma fuente AF. Cuando se oigan sonidos PI (DIP)
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