Makita PM7650H Instruction Manual page 54

Lokasi kegagalan
Kegagalan
Mesin tidak mau hidup
atau sulit hidup
Masalah saat
menghidupkan mesin
panas
Mesin hidup tetapi terus
mati
Kinerja tidak mencukupi
Waktu pengoperasian
Butir
Oli mesin Periksa
Ganti
Mengencangkan Periksa
komponen (baut, mur)
Tangki bahan bakar Bersihkan/
periksa
Keluarkan
bahan bakar
Tuas gas Periksa
fungsinya
Sakelar stop Periksa
fungsinya
Putaran kecepatan Periksa/setel
rendah
Pembersih udara Bersihkan
Busi Periksa
Saluran udara pendingin Bersihkan/
periksa
Pipa bahan bakar Periksa
Ganti
Filter bahan bakar Bersihkan/
ganti
Celah antara katup Setel
masuk udara dan katup
keluar udara
Saluran oli Periksa
Turun mesin
Karburator Keluarkan
bahan bakar
*1 Lakukan penggantian awal setelah 20 jam pengoperasian.
*2 Untuk pemeriksaan setelah 200 jam pengoperasian, mintalah bantuan Pusat Servis Resmi atau bengkel mesin.
*3 Setelah mengosongkan tangki bahan bakar, lanjutkan mengoperasikan mesin dan keluarkan bahan bakar di dalam karburator.
Sistem
Sistem pengapian Api busi baik
Tidak ada api busi
Pasokan bahan bakar Tangki bahan bakar terisi
Kompresi Tidak ada kompresi saat
ditarik
Kegagalan mekanis Starter tidak menyambung
Tangki terisi, api busi ada
Pasokan bahan bakar Tangki terisi
Beberapa sistem Stasioner mesin buruk
dapat secara
bersamaan
mengalami gangguan
Sebelum
menggunakan
Pengamatan
Kegagalan dalam sistem pasokan bahan bakar atau
kompresi, kerusakan mekanis
Sakelar-STOP bekerja, kegagalan atau hubung singkat
dalam pengawatan, busi atau konektor busi rusak,
modul pengapian rusak
Posisi cuk salah, karburator rusak, pipa pemasok bahan
bakar bengkok atau tersumbat, bahan bakar kotor.
Gasket dasar silinder rusak, sil poros engkol rusak,
silinder atau ring seher (piston) rusak, atau sil busi
kurang rapat
Pegas starter rusak, komponen rusak di dalam mesin
Karburator kotor, bersihkanlah
Setelan stasioner kurang tepat, karburator kotor
Ventilasi tangki bahan bakar rusak, saluran pasokan
bahan bakar terganggu, kabel atau sakelar-STOP rusak
Filter udara tercemar, karburator tercemar, knalpot
tersumbat, saluran buang di dalam silinder tersumbat
Setelah Harian 30 jam
pelumasan (10 jam)
54
Penyebab
50 jam 200 jam Mati/
istirahat
*1
*3
*2
*2
*2
*2
*3
Hal. yang
Sesuai
39
50
52
—
53
—
41
43
51
51
52
52
—
52
—
—
—
53