Fehlerbehebung - Shindaiwa 446s Owner's/Operator's Manual

Fehlerbehebung

Zu überprüfen
Bewegt sich der Kolben des
Motors?
JA
Ist die Kompression gut?
JA
Enthält der Tank ein frisches
Kraftstoffgemisch mit dem
richtigen Mischverhältnis?
JA
Ist beim Vorpumpen Kraftstoff
sichtbar, und bewegt er sich in der
Leitung?
JA
Ist an der Zündkerzenelektrode
ein Zündfunken zu sehen?
JA
Überprüfen Sie die Zündkerze.
Zu überprüfen
Überhitzt der Motor?
Der Motor läuft im gesamten
Drehzahlbereich rau. Am
Auspuff tritt u.U. schwarzer
Rauch und/oder unverbrannter
Kraftstoff aus.
Der Motor klopft.
MOTOR SPRINGT NICHT AN
Mögliche Ursache
NEIN Defekter Spulenstarter.
Flüssigkeit im Kurbelgehäuse.
Innere Beschädigungen.
Die Zündkerze ist locker.
NEIN
Übermäßiger Verschleiß an Zylinder, Kolben,
Kolbenringen.
Falscher, abgestandener oder verunreinigter
NEIN
Kraftstoff; falsches Gemisch.
Prüfen Sie Kraftstofffilter bzw. Entlüftung auf
NEIN
Verstopfungen.
Der Zündschalter steht auf Position „O" (AUS).
NEIN
Kurzgeschlossene Masseverbindung an Zündung.
Defekte Zündungseinheit.
Ist die Zündkerze nass, ist u.U. zuviel Kraftstoff im
Zylinder.
Die Zündkerze ist verschmutzt oder der
Elektrodenabstand stimmt nicht.
Die Zündkerze ist defekt, oder Sie verwenden die
falsche Zündkerze.
GERINGE MOTORLEISTUNG
Mögliche Ursache
Das Gerät wird überlastet.
Das Vergasergemisch ist zu mager.
Falsches Kraftstoff-Öl-Mischverhältnis.
Lüfter, Lüfterabdeckung oder Zylinderkühlrippen
sind verschmutzt oder beschädigt.
Kohlenstoffablagerungen am Kolben oder im
Schalldämpfer.
Verstopfter Luftfilter.
Lockere oder beschädigte Zündkerze.
Luftverlust oder verstopfte Kraftstoffleitung.
Wasser im Kraftstoff bzw. alter oder verunreinigter
Kraftstoff.
Kolbenfresser.
Defekter Vergaser und/oder Membran.
Überhitzung.
Falscher Kraftstoff.
Kohlenstoffablagerungen im Verbrennungsraum.
Abhilfe
Wenden Sie sich an einen autorisierten Shindaiwa-
Händler.
Anziehen und erneut prüfen.
Wenden Sie sich an einen autorisierten Shindaiwa-
Händler.
Befüllen Sie den Tank mit einem Gemisch aus
sauberem, frischem und bleifreiem Kraftstoff
mit einer Oktanzahl von mindestens 87 und dem
hochwertigen Shindaiwa-Zweitakt-Motorenöl (oder
einem vergleichbaren hochwertigen Zweitakt-
Motorenöl) in einem Verhältnis von 50:1 neu.
Ersetzen Sie bei Bedarf Kraftstofffilter oder
Entlüftung. Starten Sie den Motor erneut.
Stellen Sie den Schalter auf „I" (EIN) und starten Sie
den Motor erneut.
Wenden Sie sich an einen autorisierten Shindaiwa-
Händler.
Ziehen Sie den Startergriff bei entfernter Zündkerze,
setzen Sie die Zündkerze wieder ein, und starten Sie
den Motor erneut.
Säubern Sie die Zündkerze, und stellen Sie den
Elektrodenabstand auf 0,6 - 0,7 mm ein. Starten Sie
den Motor erneut.
Ersetzen Sie die Zündkerze durch eine Zündkerze
vom Typ NGK BPMR7A. Starten den Motor erneut.
Abhilfe
Säge weniger beanspruchen.
Wenden Sie sich an einen autorisierten Shindaiwa-
Händler.
Befüllen Sie den Tank mit einem Gemisch aus
sauberem, frischem und bleifreiem Kraftstoff
mit einer Oktanzahl von mindestens 87 und dem
hochwertigen Shindaiwa-Zweitakt-Motorenöl (oder
einem vergleichbaren hochwertigen Zweitakt-
Motorenöl) in einem Verhältnis von 50:1 neu.
Reinigen, reparieren oder ersetzen Sie die Teile.
Wenden Sie sich an einen autorisierten Shindaiwa-
Händler.
Säubern oder ersetzen Sie den Luftfilter.
Ziehen Sie die Zündkerze fest, oder ersetzen Sie
sie durch eine Zündkerze vom Typ NGK BPMR7A.
Starten Sie den Motor erneut.
Reparieren oder ersetzen Sie den Kraftstofffilter bzw.
die Kraftstoffleitung.
Füllen Sie frisches Kraftstoff-Öl-Gemisch nach.
Wenden Sie sich an einen autorisierten Shindaiwa-
Händler.
Siehe oben.
Überprüfen Sie die Oktanzahl des Kraftstoffs.
Überprüfen Sie, ob Alkohol im Kraftstoff vorhanden
ist. Befüllen Sie den Tank bei Bedarf neu.
Wenden Sie sich an einen autorisierten Shindaiwa-
Händler.
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