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QUICK-START GUIDE UPDATE
En
クイックスター トガイ ド 補足説明書
Steering Dual Rate
ステアリングデュアルレー ト
To be used to adjust steering
servo rate and range.
R/Cカーの曲がり方、 ステアリングサー
ボの動く量 (範囲) を調整できます。
HOW TO MICRO PRO CONTROL 2
Throttle trigger operation
スロッ トル操作
Stop (Neutral)
Forward
停止 (ニュートラル)
前進
Micro Pro Control 2 is not sold seperately, If you need
to replace the ESC, You can purchase Micro Pro
Control #306.
マイクロプロコン トロール2は本製品専用品のため単品販売はしていません。
同じ基本性能の #306 マイクロプロコン トロールをお求めください。
DRIFT ASSIST SYSTEM D-BOX
Initialization of The Drift Assist System D-BOX
When the transmitter and receiver are turned on, the sensor initialization in the
DRIFT ASSIST SYSTEM D-DOX starts automatically. Do not move the car until the
MONITOR LED stops flashing quickly and lights up.
ドリフ トアシス トシステム D-BOXの初期化について
電源ON時、 ドリフ トアシス トシステム D-BOX内部で自動的にセンサーの初期化が行われます。
モニターのLEDの点滅が点灯に変わるまで (約3秒) は車を動かさないようにしてください。
受信機、 サーボ
Receiver and Servo
Receiver Connections
受信機配線図
Antenna
アンテナ
If antenna is not positioned correctly, the receiver
will have low range or may not function.
アンテナを正常に装着しない場合、 電波受信感度が下がります。
Receiver
受信機
HPI RF-3
AM Receiver crystal (RX)
AM 受信機用クリスタル (RX)
For more info, refer to Page 2.
詳しくは Page.2 をご覧ください。
Be sure to pull on the connector.
Pulling the wire can cause damage.
コー ドを持たずにコネクター部分を持って抜き差しをしてください。
マイクロプロコン トロール 2 の使い方
A :
Stop (Neutral)
停止 (ニュートラル)
B :
Brake / Reverse
ブレーキ / バック
Forward
前進
C :
Forward
前進
ドリフ トアシス トシステム D-BOX
Drift Assist System D-BOX
Drift RTR
ドリフ トアシス トシステム D-BOX
80588 DRIFT ASSIST SYSTEM D-BOX
RTR
CH. 1
CH. 2
Battery
バッテリー
Steering Dual Rate
ステアリングデュアルレー ト
Stop → Reverse
停止した状態 → バック
Reverse
バック
Forward → Brake (2 Seconds) → Reverse
前進 → 停止 (約2秒) → バック
After
2 Seconds
Brake
2秒間後
ブレーキ
Forward → Brake Twice → Reverse
前進 → スロッ トルを2回バック側に動かすとバックします。
1st Time
Brake
1回目
ブレーキ
The DRIFT ASSIST SYSTEM D-BOX should be attached parallel to the chassis.
ドリフ トアシス トシステムD-BOXはシャーシに対して平行になるように取り付けてください。
To setup drift assist level, please refer
to D-BOX instructinon.
ドリフ ト量を調整出来ます。
詳しくは、 ドリフ トアシス トシステム D-BOX の説明
書をご覧ください。
Steering Servo
ステアリングサーボ
80560 HPI SF-2
Red
Motor
Yellow
黄色
モーター
ESC
スピー ドコン トローラー
306 HPI MICRO PRO CONTROL
Page 1/4
Reverse operation
A,B and C show the three
ways to go in reverse.
バックのしかた
●バックにはA,B,Cの3種類の方法が
 あります。
Reverse
バック
Stop (Neutral)
2nd Time
停止 (ニュートラル)
2回目
Fuse 15A
ヒューズ
This fuse protects the Micro
Pro Control 2.
If the fuse is blown, replace
with a fuse of the same rating.
マイクロプロコントロール2は本体保
護のためにヒューズを装備しています。
フューズが切れてしまった場合には同
じ規格のヒューズと交換してください。
Receiver Switch
受信機スイッチ
Reverse
バック
I-12631-1
I-308-1

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Summary of Contents for HPI Racing TF-3

  • Page 1 QUICK-START GUIDE UPDATE クイックスター トガイ ド 補足説明書 Steering Dual Rate ステアリングデュアルレー ト Steering Dual Rate ステアリングデュアルレー ト To be used to adjust steering servo rate and range. R/Cカーの曲がり方、 ステアリングサー ボの動く量 (範囲) を調整できます。 マイクロプロコン トロール 2 の使い方 HOW TO MICRO PRO CONTROL 2 Throttle trigger operation Stop →...
  • Page 2 Throttle trigger スロッ トル トリガー Straight (Neutral) 直進 (ニュー トラル) Left turn Right turn 左まわり 右まわり HPI TF-3 (AM) Transmitter HPI TF-3 (AM) 送信機 Reverse / Brake バックとブレーキ Forward 前 進 Stop (Neutral) 停止 (ニュー トラル) To be used for steering operation.
  • Page 3 リアスプールギアの取り付け Rear Spool Gear Installation If you are an advanced drift driver, and want a more aggttessive setup, you can install the Rear Solid Diff Pully. More detailed instructions are on page 6 of your kit maunal. ドリフ ト走行に慣れてきたらリアデフギアをリアソリ ッ ドデフプーリーに交換することでさらにアグレッシブな ドリフ ト走行が可能になります。 取り付けには取扱い説明書6ページを参照にしてください。 Differential Gear Removal Spool Gear Installation デフギアの取り外し...
  • Page 4 メインシャーシ(FRP) ホイールセッ ト (ホワイ ト) 72332 73410 Page 4/4 www.hpiracing.com www.hpiracing.co.jp www.hpi-europe.com HPI Racing USA HPI Japan HPI Europe 70 Icon Street 3-22-20 Takaoka-Kita, Hamamatsu 21 William Nadin Way, Swadlincote, Foothill Ranch, CA 92610 USA Shizuoka, Japan Derbyshire, DE11 0BB, UK...