Hitachi G 14DBL Handling Instructions Manual page 65

● Independentemente das temperaturas e do tempo de carregamento da bateria.
As temperaturas e o tempo de carregamento serão aqueles mostrados na Tabela 2.
Bateria
Tensão de carregamento
Peso
Temperaturas às quais a bateria pode ser
recarregada
Tempo de carregamento para capacidade da
bateria, aprox. (A 20oC)
1,3 Ah
1,5 Ah
2,0 Ah
2,5 Ah
3,0 Ah
4,0 Ah
5,0 Ah
Número de células da bateria
*1 Fonte de alimentação CA/Fonte de alimentação (no carro) 12 V CC
NOTA
O tempo de recarregamento pode variar conforme
a temperatura ambiente e a tensão da fonte de
alimentação.
<UC18YML2>
Utilizar uma fonte de alimentação no carro de 12V CC
pode exigir um tempo de recarregamento superior a
temperaturas altas.
PRECAUÇÃO
Quando o carregador da bateria tiver sido usado
de forma contínua, este estará quente, constituindo
assim a causa das falhas. Assim que o carregamento
estiver concluído, aguarde 15 minutos até o próximo
carregamento.
4. Desligue o cabo de alimentação do carregador da
tomada ou tomada de isqueiro.
5. Segure bem o carregador e retire a bateria.
NOTA
Certifi que-se de que retira a bateria do carregador após
a utilização e, de seguida, guarde-a.
PRECAUÇÃO
○ Se a bateria for carregada enquanto está quente
porque foi deixada durante um longo período de tempo
num local sujeito a luz solar direta ou porque a bateria
foi utilizada recentemente, a luz piloto do carregador
acende-se a verde ou acende-se durante 1 segundo,
não se acende durante 0,5 segundos (desliga-se
durante 0,5 segundos). Nesse caso, deixe primeiro a
bateria arrefecer, de seguida, inicie o carregamento.
○ Quando a luz piloto tremeluz a vermelho (em intervalos
de 0,2 segundos), procure e retire quaisquer objetos
estranhos no conector de bateria do carregador. Se
não houver qualquer objeto estranho, é provável que a
bateria ou o carregador estejam avariados. Dirija-se ao
centro de assistência autorizado.
○ Uma vez que o microcomputador integrado demora
cerca de 3 segundos a confi rmar que a bateria a ser
carregada com o carregador é retirada, aguarde no
mínimo 3 segundos antes de voltar a introduzi-la para
continuar o carregamento. Se a bateria for novamente
introduzida no espaço de 3 segundos, esta pode não ser
carregada adequadamente.
○ Verifi que a tensão da fonte de alimentação no carro
quando a luz piloto tremeluz a verde (a cada 0,2
segundos) continuamente. (UC18YML2)
Se a tensão for de 12V ou inferior, signifi ca que a bateria
do carro enfraqueceu e não pode ser carregada.
Tabela 2
Carregador
UC18YFSL
V
kg
mín.
mín.
mín.
mín.
mín.
mín.
mín.
65
14,4 – 18
0,5
0oC – 50oC
20
22
30
35
45
60
75
4 – 10
○ Se a luz piloto não piscar a vermelho (todos os
segundos) mesmo que o cabo do carregador ou a fi cha
de ligação do isqueiro estejam ligados à alimentação,
signifi ca que o circuito de proteção do carregador pode
estar ativado.
Retire o cabo ou fi cha da alimentação e, de seguida,
volte a ligá-lo após cerca de 30 segundos. Se não
fi zer com que a luz piloto pisque a vermelho (todos
os segundos), leve o carregador para o centro de
assistência autorizado da Hitachi.
MONTAGEM E UTILIZAÇÃO
Ação
Remover e introduzir a bateria
Carregamento
Indicador da autonomia da bateria
Instalação e ajuste do resguardo
do disco
Fixação da pega lateral
Instalar disco côncavo
Instalar disco de corte
Alterar modos de operação*
Funcionamento do interruptor
Ajustar o número de rotações
(G18DBVL)
Ângulo e método de retifi cação
Retirar o fi ltro
Selecionar acessórios
* Acerca da Função de Mudança de Modo
Com a bateria de armazenamento instalada na unidade
principal e a unidade ligada, premir o interruptor de
Mudança de Modo mudará o modo de operação para
modo automático. Enquanto no Modo Automático, a
lâmpada indicadora de Modo Automático permanecerá
acesa.
Português
UC18YML2
(CA/CC)*
1
0,7
20 / 50
22 / 60
30 / 80
35 / 100
45 / 120
60 / 160
75 / 200
Figura Página
1
228
2
228
3
228
4
228
5
228
6
229
7
229
8
229
9
229
10
230
11
230
12
230
― 231