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MODE D'EMPLOI
ATTENTION: LORS DE LA PREMIERE UTILISATION CHARGER LE BOOSTER PENDANT AU MOINS 48
HEURES CONSECUTIVES.
Emploi pour le démarrage de secours.
1.
Protéger les yeux d'éventuels imprévus.
2.
Fixer la pince rouge + au pôle positif de la batterie à charger et la pince noire - à la masse du moteur
(châssis). S'assurer que les deux câbles ne soient pas en contact avec des ventilateurs, des courroies ou
d'autres objets en mouvement.
3.
Pendant le démarrage du moteur rester loin de la batterie.
4.
Après avoir mis en marche le moteur, déconnecter en premier la pince noire négative, puis déconnecter la
pince rouge positive.
5.
Remettre immédiatement les pinces dans leurs logements respectifs à l'arrière de l'appareil.
Attention! Si le moteur ne démarre pas dans les 20 secondes ne pas insister. Laisser refroidir
l'accumulateur interne du BOOSTER pendant au moins 3 minutes avant de réessayer à mettre en marche le
moteur. Observer cette règle scrupuleusement pour éviter d'endommager l'appareil.
Emploi comme alimentateur et source d'énergie supplémentaire pour véhicules.
Par l'intermédiaire du câble LESA 1, brancher le BOOSTER à la prise de l'allume-cigare pour alimenter le véhicule.
Le BOOSTER est un instrument essentiel pour remplacer une batterie de voiture dan tous ses emplois. Beaucoup
de voitures sont équipées de composants électroniques munis de mémoire comme par exemple: les systèmes
d'alarme, les ordinateurs de bord, les radio, les téléphones etc.; en cas de substitution de la batterie leurs
mémoires s'effacent.
Les mémoires peuvent être sauvegardées en connectant le BOOSTER à la prise allume-cigares de la voiture par
le câble LESA 1 avant de remplacer la batterie.
Source d'énergie supplémentaire multifonctions.
Le BOOSTER est une source d'énergie portative diversifiée pour tous les appareils électriques à 12 V. munis d'une
prise pour allume-cigare. La prise de courant est protégée jusqu'à 20A.
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