F3045_25 lgs
18/04/06
F
GB
D
E
I
P
UTILIZARE
Ştergeţi imediat orice urmă de carburant vărsat.
■
AMESTECUL CARBURANTULUI
Aparatul funcţionează cu un motor în 2 timpi care
■
necesită un amestec de benzină şi de ulei de sinteză
în 2 timpi. Amestecaţi benzina fără plumb şi uleiul de
sinteză în 2 timpi într-un recipient curat omologat pentru
a conţine benzină.
Motorul funcţionează cu benzină fără plumb pentru
■
vehicule cu o cifră octanică de 87 ([R + M] / 2) sau
mai mare.
Nu utilizaţi amestecurile de benzină/ulei vândute
■
în benzinării, în special cele pentru motociclete,
motorete etc.
Utilizaţi numai un ulei de sinteză în doi timpi. Nu folosiţi
■
ulei de motor pentru automobile şi nici ulei în 2 timpi
pentru bărci cu motor.
Amestecaţi benzina şi uleiul de sinteză în 2 timpi în
■
proporţie de 50:1 (2%).
Amestecaţi bine carburantul înainte de fiecare umplere
■
a rezervorului.
Amestecaţi carburantul în cantităţi mici: nu amestecaţi
■
carburant pentru mai mult de o lună. Vă recomandăm,
de asemenea, să utilizaţi un ulei de sinteză în 2 timpi
care conţine un stabilizator de carburant.
UMPLEREA REZERVORULUI
Curăţaţi rezervorul în jurul buşonului pentru a evita orice
■
contaminare a carburantului.
Deşurubaţi încet buşonul rezervorului pentru a elibera
■
presiunea şi pentru a evita scurgerea carburantului pe
lângă buşon.
Turnaţi cu atenţie amestecul de carburant în rezervor,
■
evitând vărsarea acestuia.
Înainte de a înşuruba buşonul, curăţaţi garnitura şi
■
asiguraţi-vă că aceasta este în bună stare.
11:39
Page 199
NL
S
DK
N
FIN GR HU CZ
Română
199
RO
RU
PL SLO HR TR EST LT
Puneţi imediat la loc buşonul rezervorului şi
■
strângeţi-l bine. Aveţi grijă să ştergeţi orice urmă de
carburant vărsat. Îndepărtaţi-vă la cel puţin 9 m de
locul în care aţi umplut rezervorul de carburant înainte
de a porni motorul.
Remarcă: Este normal să iasă fum din motor în timpul
primei utilizări, şi apoi câteodată.
AVERTISMENT
Opriţi întotdeauna motorul înainte de a umple
rezervorul. Nu umpleţi niciodată rezervorul unui
aparat atunci când motorul este pornit sau când
motorul este încă cald. Îndepărtaţi-vă la cel puţin
9 m de locul în care aţi umplut rezervorul de
carburant înainte de a porni motorul. Nu fumaţi!
1 Litru
+
20 ml
2 Litri
+
40 ml
3 Litri
+
60 ml
4 Litri
+
80 ml
5 Litri
+
100 ml
UTILIZAREA TRIMMER-ULUI (Fig. 11)
Prindeţi mânerul principal al trimmer-ului cu mâna dreaptă şi
mânerul auxiliar din faţă cu mâna stângă. Ţineţi bine
aparatul cu două mâini tot timpul cât îl folosiţi. Trimmer-ul
trebuie ţinut într-o poziţie de lucru confortabilă, cu mânerul
principal din spate la nivelul şoldului.
Utilizaţi întotdeauna trimmer-ul la regim maxim. Tăiaţi
ierburile înalte de sus în jos pentru a evita ca iarba să se
răsucească în jurul tubului şi a capului de fir, ceea ce ar
putea duce la supraîncălzirea motorului. Dacă se înfăşoară
iarbă în jurul capului de fir, opriţi motorul, scoateţi fişa bujiei
şi îndepărtaţi iarba prinsă. O utilizare prelungită în regim
mediu ar putea duce la o scurgere de ulei prin eşapament.
SCOATEREA FIRULUI DE TĂIERE
DERULAREA FIRULUI CU AJUTORUL SISTEMULUI DE
TM
DERULARE EZ LINE
Puteţi să derulaţi fir suplimentar lovind capul de fir de sol în
timp ce motorul merge la regim maxim.
LV
SK BG
=
=
=
50:1 (2%)
=
=