Makita 4131 Instruction Manual page 12

Metal cutter
Hide thumbs Also See for 4131:
Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 6
Causes des chocs en retour et avertissements con-
cernant ces derniers
– le choc en retour est une réaction soudaine de
l'outil lorsque la lame est coincée, pincée ou désa-
lignée, et la scie, hors de contrôle, se soulève
alors et quitte la pièce en se dirigeant vers l'utilisa-
teur ;
– lorsque la lame est coincée ou pincée par le trait
de scie qui se referme, la lame se bloque et le
moteur, en réaction, projette rapidement l'outil vers
l'utilisateur ;
– si la lame se tord ou se désaligne pendant la
coupe, il se peut qu'une dent du côté arrière de la
lame creuse la surface supérieure de la pièce à
travailler, avec pour conséquence que la lame sor-
tira du trait de scie et sera projetée vers l'utilisateur
derrière.
Le choc en retour est le résultat d'une utilisation inadé-
quate de la scie et/ou de procédures ou conditions d'utili-
sation incorrectes ; on peut l'éviter en prenant des
précautions adéquates, indiquées ci-dessous.
9.
Maintenez une poigne ferme à deux mains sur la
scie, et placez vos bras de sorte qu'ils puissent
résister à la force du choc en retour. Placez-vous
d'un côté ou de l'autre de la lame, pas dans sa
ligne de coupe. Le choc en retour peut faire bondir
la scie vers l'arrière, mais l'utilisateur pourra alors
maîtriser la force du choc en retour s'il prend les pré-
cautions nécessaires.
10. Si la lame se pince ou si vous interrompez la
coupe pour une raison quelconque, libérez la
gâchette et maintenez la scie immobile dans le
matériau jusqu'à l'arrêt complet de la lame.
N'essayez jamais de retirer la scie de la pièce ou
de la faire reculer alors que la lame tourne
encore, autrement il y a risque de choc en retour.
Identifiez la cause du pincement de la lame et pre-
nez les mesures correctives pour éliminer ladite
cause.
11. Avant de redémarrer la scie dans la pièce, cen-
trez la lame dans le trait de scie et assurez-vous
que les dents ne pénètrent pas dans le matériau.
Si la lame se pince au moment du redémarrage de
l'outil, elle risque de remonter jusqu'à l'utilisateur ou
de causer un choc en retour.
12. Soutenez les grands panneaux pour minimiser
les risques que la lame ne se coince et ne cause
un choc en retour. Les panneaux de grande dimen-
sion ont tendance à s'affaisser sous leur propre
poids. Des supports doivent être installés sous le
panneau, des deux côtés, près de la ligne de coupe
et près du bord du panneau.
13. N'utilisez pas les lames émoussées ou endom-
magées. Les lames mal affûtées ou mal posées
produisent un trait de scie étroit dont découlent une
friction excessive, le pincement de la lame et un
choc en retour.
14. Avant d'effectuer la coupe, les leviers de ver-
rouillage et réglage de profondeur et de coupe
en biseau doivent être fermement serrés. Il y a
risque de pincement et de choc en retour si les
réglages de la lame se déplacent pendant la coupe.
15. Soyez tout particulièrement prudent lorsque
vous sciez dans un mur ou autre surface opa-
que. La lame risque d'entrer en contact avec des
objets pouvant causer un choc en retour.
12
Fonctionnement du carter de protection inférieur
16. Avant chaque utilisation, assurez-vous que le
carter de protection inférieur ferme bien. N'utili-
sez pas la scie si le carter de protection inférieur
ne se déplace pas librement et ne se referme pas
immédiatement. N'immobilisez
jamais le carter de protection inférieur en posi-
tion ouverte. Le carter de protection inférieur risque
de plier si vous échappez la scie par accident. Sou-
levez le carter de protection inférieur à l'aide de la
poignée rétractable et assurez-vous qu'il se déplace
librement sans entrer en contact avec la lame ou
toute autre partie de la scie, et ce quel que soit
l'angle ou la profondeur de coupe.
17. Vérifiez le fonctionnement du ressort du carter
de protection inférieur. Le carter de protection et
le ressort doivent être réparés avant l'utilisation
s'ils ne fonctionnent pas correctement. Le fonc-
tionnement du carter de protection inférieur risque
d'être ralenti par des pièces endommagées, des
dépôts gluants ou l'accumulation de débris.
18. Il est possible de rétracter manuellement le
carter de protection inférieur uniquement pour
les coupes spéciales telles que les "coupes en
plongée" et les "coupes combinées". Élevez le
carter de protection inférieur au moyen du levier
rétractable et, dès que la lame pénètre dans le
matériau, libérez le carter de protection inférieur.
Pour tout autre type de sciage, il faut laisser le carter
de protection inférieur fonctionner automatiquement.
19. Assurez-vous toujours que le carter de protec-
tion inférieur recouvre la lame avant de poser la
scie sur l'établi ou le plancher. La scie risque de
se déplacer vers l'arrière en coupant tout ce qui se
trouve sur sa trajectoire si la lame n'est pas recou-
verte du protecteur et tourne encore. N'oubliez pas
qu'il faut un certain temps avant que la lame ne
s'arrête une fois la gâchette relâchée.
20. Pour vérifier que le carter de protection inférieur
se referme bien, ouvrez-le manuellement et relâ-
chez-le. Assurez-vous également que la poignée
rétractable ne touche pas le carter de l'outil. Une
lame exposée est TRÈS DANGEREUSE et peut
causer de graves blessures.
Consignes de sécurité supplémentaires
21. N'appliquez jamais une pression latérale sur la
lame pour l'arrêter.
22. DANGER :
N'essayez pas de retirer le matériau coupé pen-
dant que la lame tourne.
ATTENTION :
La lame continue de tourner après la mise hors
tension de l'outil.
23. Placez la partie la plus grande de la base de la
scie sur la partie de la pièce qui est solidement
soutenue, non sur celle qui tombera une fois la
coupe terminée.
24. N'essayez jamais de faire une coupe en plaçant
l'outil à l'envers dans un étau. Cela est très dan-
gereux et peut entraîner un accident grave.
25. Portez des lunettes de sécurité et une protection
d'oreilles pendant l'utilisation de l'outil.
26. N'utilisez pas de meules abrasives.
ou
ne fixez

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents