Troy-Bilt TB26CO Operator's Manual page 27

4-cycle gasoline trimmer
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Couvercle du
moteur
Encoche et
Languette
Languette
Encoches
Moteur vu de haut
Couvercle du
moteur
le cache-culbuteur et le joint.
8.
Tirez lentement sur la corde de démarrage pour ramener le
piston au sommet de sa course dit « point mort haut ».
Vérifiez que :
• Le piston est au sommet de sa course lorsqu'on regarde
par le trou de la bougie (Fig. 36)
• Les deux culbuteurs se déplacent librement et les deux
soupapes sont fermées
Si ce n'est pas le cas, répétez la procédure.
Vis
Fig. 35
INSTRUCTIONS D'ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
Languette
Fig. 33
Retirez
les vis
Silencieux
Fig. 34
Cache-
culbuteur
Trou
de
bougie
Fig. 36
9.
Glissez la jauge d'épaisseur entre le culbuteur et le ressort
de rappel de la soupape. Mesurez le jeu entre la tige de
soupape et le culbuteur (Fig. 37). Faites-le pour les
soupapes d'admission et d'échappement.
Culbuteurs
ADMISSION
Jauge
d'épaisseur
LL'écart de jeu recommandé pour l'admission et
l'échappement est de 0,076 – 0,152 mm (0,003 – 0,006 po).
Servez-vous d'une jauge d'épaisseur d'automobile standard
de 0,127 mm (0,005 po). La jauge d'épaisseur devrait pouvoir
glisser entre le culbuteur et la tige de soupape en rencontrant
une faible résistance mais sans coller (Fig. 37 et 38).
10. Si le jeu n'est pas conforme:
a. Tournez l'écrou de réglage à l'aide d'une clé de 8 mm
(5/16 po) ou d'un tournevis à embout hexagonal (Fig. 38).
Écrou de réglage
0,076-0,0152 mm
(0,003-0,006 po)
• Pour augmenter le jeu, tournez l'écrou de réglage vers
la gauche.
• Pour réduire le jeu, tournez l'écrou de réglage vers la droite.
b. Revérifiez les deux jeux de soupape et réglez-les au besoin.
11. Replacez le cache-culbuteur en mettant un joint neuf. Serrez la
vis avec un couple de serrage de 2,2–3,4 N•m (12 po•lb).
12. Replacez le couvercle du moteur. Vérifiez l'alignement du
couvercle avant de serrer les vis. Vissez bien.
13. Replacez le couvercle du silencieux. Glissez avec un déclic
les encoches sur les côtés du couvercle par-dessus les
languettes du couvercle du moteur (Fig. 33).
14. Vérifiez l'état de la bougie et replacez-la. Voir
Remplacement de la bougie.
15. Replacez le câble de la bougie.
F11
Écrous de
réglage
ECHAPPEMENT
Fig. 37
Culbuteur
Jauge
d'épaisseur
Tige de soupape
Fig. 38

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