Mitsubishi Electric Mr.Slim MS-SGH09VC Operating Instructions Manual page 18

คู  ม ื อ การใช ง าน
 
เมื ่ อ ท า นคิ ด ว า เครื ่ อ งปรั บ อากาศของท า นมี ป  ญ หา
หากตรวจสอบทุ ก ข อ แล ว แต ต ั ว เครื ่ อ งยั ง ทำงานไม ป กติ ให ห ยุ ด การใช ง านและปรึ ก ษา
ตั ว แทนจำหน า ย
อาการ
เครื ่ อ งภายในบ า น
เครื ่ อ งปรั บ อากาศไม ท ำงาน
เครื ่ อ งปรั บ อากาศไม ท ำงานช ว งเวลา
3 นาที หลั ง จากเริ � ม เป ด เครื ่ อ ง
ใบพั ด หยุ ด หมุ น ขณะที ่ ท ำงานใน
ระบบ DRY (ลดความชื ้ น )
มี ห มอกออกจากช อ งลมออกของ
เครื ่ อ งภายในบ า น
การทำงานแบบสวิ ง ของบานเกล็ ด
ปรั บ ทิ ศ ทางลมขึ ้ น -ลง หยุ ด ทำงาน
ชั � ว ขณะ จากนั ้ น เริ � ม ทำงานอี ก ครั ้ ง
ทิ ศ ทางของลมเปลี ่ ย นไปในขณะ
ทำงาน
รี โ มทคอนโทรลไม ส ามารถปรั บ
ทิ ศ ทางของบานเกล็ ด ปรั บ ทิ ศ ทาง
ลมขึ ้ น -ลงได
เครื ่ อ งจะเริ � ม ทำงานเองเมื ่ อ มี ก าร
เป ด ไฟหลั ก เท า นั ้ น ถึ ง แม จ ะไม ไ ด
ทำงานด ว ยรี โ มทคอนโทรล
เครื ่ อ งภายในบ า นจะมี ส ี ซ ี ด จางลง
ตามกาลเวลา
เครื ่ อ งภายนอกบ า น
เกิ ด น้ ำ รั � ว จากเครื ่ อ งภายนอกบ า น
รี โ มทคอนโทรล
ไม ม ี ผ ลแสดงการทำงานที ่ ร ี โ มท
คอนโทรลหรื อ ไม ช ั ด เครื ่ อ งภายใน
บ า นไม ต อบสนองต อ สั ญ ญาณของ
รี โ มทคอนโทรล
Th-8
SG79F561H01_th.indd 8
รายละเอี ย ดและจุ ด ตรวจสอบ
• สั บ เบรกเกอร ข ึ ้ น หรื อ ยั ง ?
• เสี ย บปลั ๊ ก ไฟหรื อ ยั ง ?
• ตั ้ ง เวลาเป ด เครื ่ อ งไว ห รื อ ไม ? หน า 6
• เป น การป อ งกั น เครื ่ อ งตามคำสั � ง จากไมโคร-
โปรเซสเซอร กรุ ณ ารอสั ก ครู 
• ในการทำงานแบบ DRY (ลดความชื ้ น ) เครื ่ อ งจะ
ทำงานโดยใช ว งจรทำความเย็ น เช น เดี ย วกั บ การทำ
งานแบบ COOL (ทำความเย็ น ) ระยะเวลาใน
การทำงานแบบ DRY (ลดความชื ้ น ) นั ้ น จะต อ ง
ลดลง เพื ่ อ ที ่ จ ะลดความชื ้ น ภายในห อ งโดยไม ท ำให
อุ ณ หภู ม ิ ห  อ งลดลงมากนั ก ในบางครั ้ ง เครื ่ อ ง
คอมเพรสเซอร แ ละใบพั ด ภายในจะหยุ ด การทำงาน
พร อ มกั น เพื ่ อ ป อ งกั น การกลั � น ตั ว ของไอน้ ำ เป น หยด
น้ ำ บนตั ว แลกเปลี ่ ย นความร อ น
• ลมเย็ น จากตั ว เครื ่ อ งทำให ค วามชื ้ น ในอากาศ
ภายในห อ งเย็ น ขึ ้ น อย า งรวดเร็ ว จนกลายเป น หมอก
• เป น อาการปกติ ใ นการทำงานแบบสวิ ง ของบาน
เกล็ ด ปรั บ ทิ ศ ทางลมขึ ้ น -ลง
• เมื ่ อ เครื ่ อ งทำงานในระบบ COOL (ทำความเย็ น )
หรื อ DRY (ลดความชื ้ น ) หากเครื ่ อ งทำงานโดย
เป า ลมลงอย า งต อ เน� � อ งเป น เวลา 0.5 ถึ ง 1 ชั � ว โมง
ทิ ศ ทางลมจะปรั บ ไปที ่ ต ำแหน ง ทิ ศ ทางลมแนวราบ
โดยอั ต โนมั ต ิ เพื ่ อ ป อ งกั น น้ ำ ควบแน น และหยดน้ ำ
• เครื ่ อ งปรั บ อากาศน� ้ ไ ด ถ ู ก ติ ด ตั ้ ง ฟ ง ก ช ั น การเริ � ม ต น
การทำงานใหม โ ดยอั ต โนมั ต ิ เมื ่ อ กระแสไฟฟ า หลั ก
ถู ก ตั ด โดยไม ม ี ก ารยกเลิ ก คำสั � ง จากรี โ มทคอนโทรล
หลั ง จากที ่ ไ ฟหลั ก เป ด อี ก ครั ้ ง เครื ่ อ งปรั บ อากาศจะ
เริ � ม ทำงานใหม โ ดยอั ต โนมั ต ิ ต ามระบบการทำงานที ่
ได ถ ู ก ตั ้ ง ไว ใ นรี โ มทคอนโทรลก อ นที ่ ไ ฟหลั ก จะถู ก
ตั ด ดู "ฟ ง ก ช ั น การเริ � ม ต น การทำงานใหม โ ดย
อั ต โนมั ต ิ " หน า 4
• แม ว  า พลาสติ ก จะเปลี ่ ย นเป น สี เ หลื อ งเน� � อ งจากเหตุ
ป จ จั ย ต า งๆ เช น แสงอั ล ตราไวโอเลต และอุ ณ หภู ม ิ
แต จ ะไม ม ี ผ ลต อ การทำงานของตั ว เครื ่ อ ง
• ระหว า งการทำงานแบบ COOL (ทำความเย็ น )
และ DRY (ลดความชื ้ น ) ท อ และจุ ด เชื ่ อ มท อ ต า งๆ
จะเย็ น ตั ว ทำให ไ อน้ ำ เกิ ด การกลั � น ตั ว ได
• แบตเตอรี ่ ห มดหรื อ ไม ? หน า 3
• ใส แ บตเตอรี ่ (+, -) ถู ก ขั ้ ว หรื อ ไม ? หน า 3
• มี ก ารกดปุ  ม รี โ มทคอนโทรลของเครื ่ อ งใช ไ ฟฟ า
ชนิ ด อื ่ น หรื อ ไม ?
อาการ
อากาศไม เ ย็ น
เครื ่ อ งปรั บ อากาศทำความเย็ น • อุ ณ หภู ม ิ ท ี ่ ต ั ้ ง ไว เ หมาะสมหรื อ ไม ?
ไม เ พี ย งพอ • ความเร็ ว ใบพั ด ตั ้ ง ไว เ หมาะสมหรื อ ไม ? โปรดปรั บ
ความเร็ ว ใบพั ด ให ส ู ง ขึ ้ น
• แผ น กรองอากาศสะอาดหรื อ ไม ?
• ใบพั ด หรื อ ตั ว เปลี ่ ย นความร อ นของเครื ่ อ งภายใน
บ า นสกปรกหรื อ ไม ?
• มี ส ิ � ง กี ด ขวางที ่ ช  อ งลมเข า หรื อ ช อ งลมออกของ
เครื ่ อ งภายในหรื อ ภายนอกบ า นหรื อ ไม ?
• หน า ต า งหรื อ ประตู ถ ู ก เป ด ทิ ้ ง ไว ห รื อ ไม ?
• หากมี ก ารใช พ ั ด ลมระบายอากาศ หรื อ เตาแก ส ทำ
อาหารภายในห อ ง ระบบทำความเย็ น จะต อ งทำงาน
หนั ก ขึ ้ น จึ ง ทำให ค วามเย็ น ไม เ พี ย งพอ
• หากอุ ณ หภู ม ิ ภ ายนอกสู ง ความเย็ น อาจไม เ พี ย งพอ
กระแสลม
ลมจากเครื ่ อ งภายในบ า นมี ก ลิ � น ผิ ด • แผ น กรองสะอาดหรื อ ไม ?
ปกติ • ใบพั ด หรื อ ตั ว เปลี ่ ย นความร อ นของเครื ่ อ งภายใน
บ า นสกปรกหรื อ ไม ?
• เครื ่ อ งอาจดู ด กลิ � น ควั น เหม็ น ที ่ ต ิ ด ตามฝาผนั ง พรม
เฟอร น ิ เ จอร ผ า ฯลฯ แล ว เป า ออกมาพร อ มลม
เสี ย ง
เกิ ด เสี ย งดั ง แคร็ ก • เสี ย งน� ้ อ าจเกิ ด จากการขยาย/หดตั ว ของฝาครอบ
ด า นหน า ฯลฯ ซึ � ง มี ส าเหตุ ม าจากการเปลี ่ ย น
อุ ณ หภู ม ิ
เกิ ด เสี ย งคล า ยการเกิ ด ฟองอากาศ • เสี ย งน� ้ อ าจได ย ิ น เมื ่ อ อากาศภายนอกของห อ งถู ก ดู ด
เข า มาภายในท อ น้ ำ ทิ ้ ง เพราะการทำงานของเครื ่ อ ง
ดู ด ควั น หรื อ พั ด ลมระบายอากาศ ซึ � ง จะทำให น ้ ำ ที ่ อ ยู 
ในท อ น้ ำ ทิ ้ ง เกิ ด ฟองอากาศได
เสี ย งน� ้ อ าจได ย ิ น เมื ่ อ อากาศภายนอกห อ งเป า เข า มา
ในท อ น้ ำ ทิ ้ ง ในกรณ� ท ี ่ ล มภายนอกห อ งแรง
ได ย ิ น เสี ย งเครื ่ อ งจั ก รจากเครื ่ อ ง • เป น เสี ย งของการเป ด /ป ด พั ด ลมหรื อ คอมเพรส-
ภายในบ า น เซอร
ได ย ิ น เสี ย งน้ ำ ไหล • เป น เสี ย งของน้ ำ ยาทำความเย็ น หรื อ น้ ำ ควบแน น
ไหลภายในเครื ่ อ ง
ในกรณ� ต  อ ไปน� ้ ให ท  า นหยุ ด ใช ง าน และปรึ ก ษาตั ว แทนจำหน า ย
• เมื ่ อ มี น ้ ำ รั � ว หรื อ หยดน้ ำ จากเครื ่ อ งภายในบ า น
• เมื ่ อ ไฟแสดงการทำงานด า นบนกะพริ บ
• เมื ่ อ เบรกเกอร ต ั ด วงจรบ อ ยครั ้ ง
• สั ญ ญาณจากรี โ มทคอนโทรลไม ส ามารถรั บ ได ใ นห อ งที ่ ม ี ห ลอดฟลู อ อเรสเซนต ช นิ ด
ON/OFF ด ว ยอิ เ ล็ ค ทรอนิ ก ส (ตั ว อย า งเช น ไฟหลอดฟลู อ อเรสเซนต แ บบอิ น เวอร เ ตอร
เป น ต น )
• การทำงานของเครื ่ อ งปรั บ อากาศจะรบกวนการรั บ สั ญ ญาณวิ ท ยุ ห รื อ โทรทั ศ น อุ ป กรณ ท ี ่ ไ ด
รั บ ผลกระทบอาจจำเป น ต อ งใช เ ครื ่ อ งขยายสั ญ ญาณ
• เมื ่ อ ได ย ิ น เสี ย งผิ ด ปกติ
รายละเอี ย ดและจุ ด ตรวจสอบ
หน า 4
หน า 5
หน า 7
หน า 7
30/09/2011 14:51:08