Carburanti/Rifornimento - Makita RST210 Instruction Manual

CARBURANTI / RIFORNIMENTO
Maneggio del carburante
Prestare la massima attenzione nel maneggiare il carburante che puó
contenere sostanze simili ai solventi. Il rifornimento va eseguito in un locale
ben aerato o all'esterno. Non inalare i vapori ed evitare il contatto di
carburante o olio con la pelle.L'olio minerale puó seccare la pelle e
provocare allergie. L'olio puó anche provocare irritazioni agli occhi. In
caso di contatto sciacquarli immediatamente con acqua fresca.
Eventualmente consultare un medico.
L'olio minerale puó seccare la pelle e provocare allergie. L'olio puó anche
provocare irritazioni agli occhi. In caso di contatto sciacquarli
immediatamente con acqua fresca. Eventualmente consultare un medico.
Miscela carburante e olio
Il motore del tagriabordi é del tipo a due tempi e funziona con una miscela di
carburante e olio per motori a due tempi. Per questo motore é necessario
carburante normale senza piombo con un numero min. di ottani di 91 ROZ.
Eventualmente si puó utilizzare anche un carburante con un numero di ottani
superiore. Il motore non ne risentirá, ma le condizioni di funzionamento
potrebbero risultare poco soddisfacenti. Una situazione simile puó
verificarsi anche in seguito all'uso di carburante etilizzato. Per ottenere il
massimo rendimento dal motore e proteggere sia la salute che l'ambiente é
consigliabile utilizzare solo carburante senza piombo!
Per la lubrificazione del motore utilizzare un olio per motori a due tempi
(grado di qualitá: TC-3) da aggiungere al carburante. Per questo motore va
utilizzato un olio designato con un rapporto di miscelazione di 50:1 (a
protezione dell'ambiente). In questo modo si garantisce anche una lunga
durata del motore e affidabilitá di funzionamento, oltre ad un livello minimo di
emissione di gas di scarico.
E' assolutamente necessario rispettare il rapporto di miscelazione indicato!
Rapporto di miscelazione corretto:
Benzina : Olio d'origine designato per motori a due tempi = 50 : 1 o
Benzina : Olio di altri produttori per motori a due tempi = 25 : 1
raccomandato
NOTA: per prima cosa mescolare tutto l'olio con metá del carburante
necessario, quindi aggiungere il resto del carburante. Mescolare
con cura prima di riempire il serbatoio dell'utensile. Per motivi di
sicurezza non aggiungere un quantitativo di olio superiore a quello
indicato. In caso contrario si produrrebbe una quantitá eccessiva di
residui di cimbustione che andrebbero ad inquinare l'ambiente e a
intasare il canale di scarico nel cilindro e la marmitta. Inoltre il
consumo di carburante aumenterebbe, mentre le prestazioni del
motore diminuirebbero.
Rifornimento
Spegnere il motore!
– Pulire con cura tutta la zona intorno al tappo (2) onde evitare che la
sporcizia entri nel serbatoio (1).
– Togliere il tappo (2) e riempire il serbatoio.
– Riavvitare il tappo (2).
– Pulire il tappo (2) e il serbatoio a rifornimento eseguito!
Conservazione del carburante
Non conservare il carburante per periodi di tempo eccessivamente lunghi.
Acquistare solo la quantitá necessaria per un periodo di 4 settimane.
Utilizzare solo contenitori per carburante omologati.
Rispettare le norme di sicurezza a pagina 18!
Benzina
1000cm
5000cm
10000cm
23
50:1
3 3
(1litro) 20 cm
3 3
(5litro) 100 cm
3 3
(10litro) 200 cm
25:1
3
40cm
3
200cm
3
400cm