Bosch GSB 36 V-Li Original Operating Instructions page 46

OBJ_BUCH-503-001.book Page 46 Wednesday, September 26, 2007 12:44 PM
46 | ภาษาไทย
การเลื อ กเกี ย ร ระบบกลไก
สั บ สวิ ท ช ต ั ้ ง เกี ย ร 3 ได ข ณะเครื ่ อ งหยุ ด นิ ่ ง อยู  ก ั บ ที ่ ห รื อ เมื ่ อ
เครื ่ อ งกํ า ลั ง เดิ น อยู  อย า งไรก็ ด ี ไม ค วรสั บ เปลี ่ ย นเกี ย ร ข ณะ
เครื ่ อ งกํ า ลั ง ทํ า งานเต็ ม ที ่ ห รื อ เดิ น ด ว ยความเร็ ว สู ง สุ ด
ปุ  ม ตั ้ ง เกี ย ร  3 สามารถตั ้ ง ความเร็ ว รอบล ว งหน า ได ส องขั ้ น
เกี ย ร I:
ความเร็ ว รอบต่ ํ า สํ า หรั บ การขั น สกรู หรื อ การเจาะรู เ ส น ผ า
ศู น ย ก ลางขนาดใหญ
เกี ย ร II:
ความเร็ ว รอบสู ง สํ า หรั บ การเจาะรู เ ส น ผ า
ศู น ย ก ลางขนาดเล็ ก
หากไม ส ามารถเลื ่ อ นปุ  ม ตั ้ ง เกี ย ร 3 ไปจนสุ ด ได ให ห มุ น หั ว จั บ ดอก
พร อ มดอกสว า นเล็ ก น อ ย
การตั ้ ง วิ ธ ี ก ารปฏิ บ ั ต ิ ง าน
เจาะ และ ขั น สกรู
ตั ้ ง แหวนตั ้ ง ล ว งหน า 2 ไว ท ี ่ ส ั ญ ลั ก ษณ
"การเจาะโดยไม ก ระแทก"
เจาะกระแทก (GSB 36 V-LI)
ตั ้ ง แหวนตั ้ ง ล ว งหน า 2 ไว ท ี ่ ส ั ญ ลั ก ษณ
"การเจาะกระแทก"
การเป ด -ป ด เครื ่ อ ง
เป ด เครื ่ อ งทํ า งานโดยกดสวิ ท ช เ ป ด -ป ด 6 และกดค า งไว
ป ด เครื ่ อ งโดยปล อ ยนิ ้ ว จากสวิ ท ช เ ป ด -ป ด 6
การปรั บ ความเร็ ว รอบ
ความเร็ ว รอบของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ที ่ เ ป ด ทํ า งานสามารถปรั บ เปลี ่ ย นได
ตามแรงกดมากน อ ยบนสวิ ท ช เ ป ด -ป ด 6
การกดสวิ ท ช เ ป ด -ป ด 6 เบาจะได ค วามเร็ ว รอบต่ ํ า การกดสวิ ท ช แ รง
ยิ ่ ง ขึ ้ น จะได ค วามเร็ ว รอบสู ง ขึ ้ น
ล็ อ คแกนด ว ยระบบอั ต โนมั ต ิ ท ั ้ ง หมด (auto-lock)
เมื ่ อ ไม ก ดสวิ ท ช เ ป ด -ป ด 6 แกนสว า นและหั ว จั บ ดอกจะถู ก ล็ อ ค
ในลั ก ษณะนี ้ ท า นสามารถขั น สกรู เ ข า ได แ ม แ บตเตอรี ่ ห มดไฟแล ว
และใช เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า เป น ไขควงได
1 609 929 M42 | (26.9.07)
เบรกกั น การหมุ น ต อ
เมื ่ อ ปล อ ยนิ ้ ว จากสวิ ท ช เ ป ด -ป ด 6 หั ว จั บ ดอกจะถู ก เบรกให ห ยุ ด
จึ ง เป น การยั บ ยั ้ ง ไม ใ ห เ ครื ่ อ งมื อ หมุ น ต อ ได
เมื ่ อ ขั น สกรู เ ข า ให ร อจนสกรู ถ ู ก ขั น ราบเสมอกั บ แผ น ชิ ้ น งาน
จากนั ้ น จึ ง ปล อ ยนิ ้ ว จากสวิ ท ช เ ป ด -ป ด 6 ในลั ก ษณะนี ้ หั ว สกรู จ ะ
ไม แ ทงทะลุ เ ข า ในเนื ้ อ วั ส ดุ
ไฟแสดงการควบคุ ม อุ ณ หภู ม ิ
ไฟสั ญ ญาณ LED สี แ ดงที ่ เ ป น ไฟแสดงการควบคุ ม อุ ณ หภู ม ิ 10 จะ
ส ง สั ญ ญาณว า แบตเตอรี ่ ห รื อ ระบบอิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส ข องเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า
(เมื ่ อ มี แ บตเตอรี ่ บ รรจุ อ ยู  ) ไม อ ยู  ใ นพิ ส ั ย อุ ณ หภู ม ิ ท ี ่ ด ี ท ี ่ ส ุ ด ในกรณี เ ช น นี ้
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า จะทํ า งานได ไ ม เ ต็ ม ประสิ ท ธิ ภ าพ
การควบคุ ม อุ ณ หภู ม ิ ข องแบตเตอรี ่ :
– ไฟสั ญ ญาณ LED สี แ ดง 10 ติ ด ขึ ้ น อย า งต อ เนื ่ อ งหลั ง ใส แ บตเตอรี ่
เข า ในเครื ่ อ งชาร จ : แบตเตอรี ่ ไ ม อ ยู  ใ นพิ ส ั ย อุ ณ หภู ม ิ ช าร จ ระหว า ง
0 และ 45 และไม ส ามารถชาร จ ไฟได
°C °C
– ไฟสั ญ ญาณ LED สี แ ดง 10 กะพริ บ เมื ่ อ กดปุ  ม 12 หรื อ กดสวิ ท ช
เป ด -ป ด 6 (เมื ่ อ มี แ บตเตอรี ่ บ รรจุ อ ยู  ) : แบตเตอรี ่ ไ ม อ ยู  ใ นพิ ส ั ย
อุ ณ หภู ม ิ ท ี ่ จ ะทํ า งานคื อ 10
–
°C
– แบตเตอรี ่ ป  ด การทํ า งานที ่ อ ุ ณ หภู ม ิ ส ู ง กว า 70
พิ ส ั ย อุ ณ หภู ม ิ ท ี ่ ด ี ท ี ่ ส ุ ด อี ก ครั ้ ง
การควบคุ ม อุ ณ หภู ม ิ ข องระบบอิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส ข องเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า :
– ไฟสั ญ ญาณ LED สี แ ดง 10 ติ ด ขึ ้ น อย า งต อ เนื ่ อ งเมื ่ อ กดสวิ ท ช
เป ด -ป ด 6: อุ ณ หภู ม ิ ข องระบบอิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส ข องเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า
อยู  ส ู ง กว า 75
°C
– ที ่ อ ุ ณ หภู ม ิ ส ู ง กว า 90 ระบบอิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส ข องเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า
°C
จะป ด การทํ า งานจนกว า อุ ณ หภู ม ิ จ ะอยู  ใ นพิ ส ั ย อุ ณ หภู ม ิ ท ี ่ อ นุ ญ าต
อี ก ครั ้ ง
ข อ แนะนํ า ในการทํ า งาน
จั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า เข า บนหั ว สกรู / น อ ตเมื ่ อ เครื ่ อ งป ด อยู 
เท า นั ้ น เครื ่ อ งมื อ ที ่ ห มุ น อยู  อ าจลื ่ น ไถล
ด า มจั บ นิ ่ ม
พื ้ น ผิ ว จั บ (ด า มจั บ นิ ่ ม ) 4 ลดอั น ตรายจากการลื ่ น ไถล และด ว ยเหตุ น ี ้
จึ ง ทํ า ให จ ั บ ถื อ เครื ่ อ งได ม ั ่ น คงขึ ้ น
ในขณะเดี ย วกั น เคลื อ บยางยั ง ช ว ยลดการสั ่ น สะเทื อ นด ว ย
ถึ ง +60
°C
จนกว า จะได
°C
Bosch Power Tools