Dual-Rate; Fail-Safe; Canal Adicional (Aux); Prueba De Alcance - Multiplex SMART SX Operating Instructions Manual

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7.12 Dual-Rate

Con un avión puede ser
muy útil el acortar el
recorrido
de
las
superficies de mando con
el recorrido máximo de la
palanca,
por
ejemplo,
cuando el modelo vuela a
alta velocidad. Por contra, en acrobacias se necesita
el recorrido completo de los timones. La función Dual-
Rate posibilita el cambiar durante el vuelo entre el
recorrido completo o el acortado de las superficies de
mando. (La función del gas se excluye del cambio en
el Dual-Rate.) Empuje el mando de la función de
profundidad para configurar a la vez el Dual-Rate en
profundidad, alerones y dirección.
Una señal acústica indicará cada una de las
situaciones. Un tono corto indicará una reducción en
el recorrido del servo, un tono largo indicará un
recorrido del servo normal. El ajuste se almacenará
permanentemente y para cada modelo.

7.13 Fail-Safe

El receptor está equipado con una función de Fail-
Safe. En caso de interferencias en la transmisión,
cuando el receptor ya no reciba una señal M-LINK
válida, los servos pasarán a posiciones previamente
programadas. En un avión, los timones podrían
colocarse en posición neutra y el motor podría
desconectarse. Así se aumenta sensiblemente la
seguridad durante el manejo del modelo.
Usando la emisora, ponga el mando en la posición en
la que desee que los servos se coloquen. Cuando lo
haya hecho, pulse la tecla Set del receptor. De este
modo podrá memorizar,
permanentemente,
posición Fail-Safe en el
receptor.
Pueden
ser
sobrescritas
en
todo
momento con las nuevas
posiciones pulsando de
nuevo el botón.

7.14 Canal adicional (AUX)

La emisora SMART SX está equipada con un canal
de conmutación (= Canal 6 para servos). Esta opción
pude utilizarse cuando se utilice un receptor M-LINI
con, al menos, seis canales. El mando del timado del
gas y la palanca del gas se usan como mandos de
esta función.
Mando para
el canal 6 en
los Modos 1
y 3
SMART SX
la
De este modo podrá, por ejemplo, encender y apagar la
iluminación del modelo, o desplegar / replegar el tren de
aterrizaje.

7.15 Prueba de alcance

Antes de utilizar el modelo, compruebe el alcance de la
emisora. La ejecución regular de pruebas de alcance es
algo crucial – incluso usando sistemas 2,4 GHz - para
mantener el perfecto estado del equipo de radio y
garantizar su funcionamiento libre de interferencias,
detectando los problemas justo en su momento.
Para realizar la prueba
alcance pulse, con la
emisora
encendida,
justos tras el encendido,
tecla
multifunción
durante al menos dos
segundos, hasta que el
LED de estado permanezca encendido. La emisora emitirá
ahora una señal acústica cada 10 segundos advirtiéndole
de que se encuentra en modo prueba de alcance y
trabajará con una potencia reducida.
En esta situación, el control del modelo deberá seguir
siendo posible hasta una distancia de unos 50 metros. Solo
entonces, en modo de emisión normal, se dispondrá del
alcance total, hasta superar el horizonte visual. Apague la
emisora para desactivar el modo prueba de alcance. Tras
volver a encenderla, el equipo estará listo para funcionar.

7.16 Memoria de modelo (ID)

El contenido del kit incluye el
pequeño y compacto receptor
2,4 GHz M-LINK con conectores
UNI, que gracias a su pequeña
carcasa junto con la distribución
de conectores en línea, es
especialmente apropiado para
pequeños modelos. Lo más destacado de este receptor
inteligente es sin embargo su detección de modelos por ID,
común a estos tipos de receptores.
Gracias a esta característica, la emisora SMART SX
detectará su modelo y cambiará automáticamente a la
memoria para modelos apropiada. Con ello se ahorrará los
habituales y necesarios ajustes en el sentido de giro de los
servos y trimado de las típicas emisoras de iniciación. Si
posee más modelos con receptores ID y cambia de
modelo, tan solo tendrá que apagar y encender la emisora.
Tan pronto como suene el aviso acústica de detección ID,
su modelo estará listo para volar. Al comprar la emisora,
Página 50
Mando
para
el canal 6 en
los Modos 2 y
4
de
la

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