Cub Cadet Z-Force-S 48 Operator's Manual page 51

Encendido del motor
¡ADVERTENCIA!
sistema de bloqueo de seguridad para protección del
operador. No opere el tractor si alguna parte del sistema
de bloqueo funciona mal. Controle periódicamente las
funciones del sistema de bloqueo para verificar que
funcionen adecuadamente.
¡ADVERTENCIA!
el operador debe estar sentado en el asiento del tractor al
arrancar el motor.
NOTA: Consulte las instrucciones de llenado de aceite en el Manual del
Operador del motor y consulte las instrucciones de llenado de gasolina
en la sección Montaje y Configuración.
1. El operador debe estar sentado en el asiento del tractor.
2. Coloque el freno de mano. Consulte la Fig. 5-1.
Coloque el freno de mano
Figura 5-1
3. Verifique que el interruptor de la potencia de arranque (PTO) se
encuentre en posición desenganchada (abajo). Consulte la Fig. 5-1.
4. Tire del control del cebador hacia arriba a la posición cebador
máximo.
NOTA: Si el motor está caliente, tal vez no sea necesario colocar el
control del regulador en la posición del cebador.
5. Mueva el control del regulador a distancia media entre las
posiciones VELOCIDAD LENTA y VELOCIDAD RÁPIDA.
6. Gire la llave de encendido en el sentido de las agujas del reloj
hasta la posición START (encendido). Una vez que arranque el
motor, suelte la llave. Volverá a la posición de CORTE NORMAL.
PRECAUCIóN:
START (ARRANQUE) durante más de diez segundos por
vez. Si lo hace, puede ocasionar daños al arrancador
eléctrico del motor.
7. Una vez que arranque el motor, desactive el control del cebador.
NOTA: NO deje el control del cebador activado mientras opera el
tractor. Si lo hace, se generará una mezcla "rica" de combustibles,
lo cual hará que el motor pierda potencia.
Esta unidad está equipada con un
Por razones de seguridad personal,
NO mantenga la llave en la posición
8. Deje que el motor funcione unos cuantos minutos a una
aceleración intermedia antes de someterlo a la carga.
9. Observe el medidor horario/panel indicador. Si se enciende la luz
del indicador de batería o de presión de aceite, detenga el motor
inmediatamente. Haga controlar el tractor por el distribuidor Cub
Cadet.
Arranque del motor en clima frío
Al arrancar el motor a temperaturas cercanas o inferiores al punto de
congelamiento, asegúrese de que se use aceite de motor de viscosidad
correcta y que la batería tenga carga completa. Arranque el motor de la
siguiente forma:
1. Asegúrese de que la batería se encuentre en buen estado. Una
batería caliente tiene una capacidad de arranque mucho mayor
que una batería fría.
2. Use combustible fresco para uso invernal. La gasolina para
uso invernal tiene mayor volatilidad a los efectos de mejorar el
arranque. No use gasolina que le haya quedado del verano.
3. Siga las instrucciones previas para ARRANCAR EL MOTOR.
Uso de cables de puente para arrancar el motor
¡ADVERTENCIA!
y producen gases explosivos. Asegúrese de que el área
esté bien ventilada, use guantes y protectores de ojos y
evite chispas o llamas cerca de la batería.
Si la carga de la batería no es suficiente para dar arranque al motor,
vuelva a cargar la batería. Si no dispone de un cargador de batería y debe
arrancar el tractor, puede ser necesario usar una batería de urgencia.
Conecte la batería de urgencia de la siguiente forma:
1. Conecte el extremo de un cable al borne positivo de la batería
del tractor que no funciona; luego conecte el otro extremo de ese
cable al borne positivo de la batería de urgencia.
2. Conecte un extremo del otro cable al borne negativo de la batería
de urgencia; luego conecte el otro extremo de ese cable al
bastidor del tractor que no funciona, a la mayor distancia posible
de la batería.
3. Arranque el tractor que no funciona según las instrucciones de
arranque normales indicadas más arriba; luego desconecte los
cables de puente en orden exactamente inverso al de la conexión.
4. Haga controlar y reparar el sistema eléctrico del tractor lo más
pronto que fuere posible, para eliminar la necesidad de usar
cables de puente para arrancarlo.
Detención del motor
1. Coloque el interruptor de la potencia de arranque (PTO) en
posición "OFF" (apagado).
2. Coloque el freno de mano.
3. Mueva el control del regulador a la posición VELOCIDAD LENTA y
deje que el motor funcione en ralentí durante aproximadamente
un minuto.
4. Gire la llave de encendido a la posición "OFF" (apagado) y quite la
llave del interruptor de encendido.
NOTA: Siempre quite la llave del interruptor de encendido para evitar
el arranque accidental o la descarga de la batería si el equipo queda sin
supervisión.
Las baterías contienen ácido sulfúrico
s 5— f
ección unciOnaMientO
15