Honda CG125 Fan Owner's Manual page 47

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Aceite del Motor y Tamiz del Filtro
La calidad del aceite es el factor que más afecta la vida
útil del motor. Cambie el aceite del motor a cada intervalo
especificado en la Tabla de Mantenimiento (página 43).
En caso de que usted utilice la motocicleta en regiones
demasiado polvorientas, cambie el aceite con más
frecuencia de lo que se recomienda en la Tabla de
Mantenimiento.
Al descartar el aceite usado, respete las reglas de
preservación del medio ambiente. Nosotros le
sugerimos que el aceite usado sea colocado en un
recipiente cerrado y que lo lleve al centro de reciclaje
más cercano. Nunca descarte el aceite usado en
alcantarillas o en el suelo.
El aceite del motor usado puede causar cáncer de
piel, en caso de que permanezca en contacto con la
misma por períodos prolongados. Sin embargo, ese
peligro sólo existe en caso de que el aceite se
manipule diariamente. Aun así, aconsejamos lavarse
las manos con agua y jabón lo más rápido posible,
después de manipularlo.
Para cambiar el aceite es necesario una llave
dinamométrica. En caso de que usted no posea las
nociones mecánicas necesarias para efectuar el
servicio, diríjase a un distribuidor Honda.
En caso de que no se utilice una llave dinamométrica
en la instalación, diríjase a un distribuidor Honda, tan
luego sea posible, para verificar el armado.
Cambie el aceite mientras el motor esté en la
temperatura normal de funcionamiento, con la
motocicleta apoyada en el soporte lateral para
garantizar un drenaje rápido y completo.
1. Para recoger el aceite, quite la tapa de suministro/
varilla medidora del nivel de aceite y la tapa del
tamiz del filtro de aceite (1).
(1)
2. Quite el resorte (2) y el tamiz del filtro de aceite (3).
(3) (2)
3. Después del drenaje del aceite del motor, apoye
la motocicleta en la posición vertical durante
10 – 15 segundos para garantizar un drenaje
completo.
4. Accione el pedal de arranque varias veces para
asegurar un drenaje completo.
Manual del Propietario
(1) Tapa del tamiz del
filtro de aceite
(2) Resorte
(3) Tamiz del filtro de aceite
(4) Anillo tórico
(4)