Montaje; Instalación Del Manillar Doble; Instalación Del Protector - Echo SRM-4605 Operator's Manual

Instalación del manillar doble
Instale el manillar de forma que no oculte ninguna parte de los adhesivos de
seguridad.
Después del montaje, ajuste la holgura del extremo del cable en el lado del
carburador para que sea de 1 a 2 mm.
NOTA
La línea en el tubo del eje debe estar en contacto con el motor (la flecha en el tubo indica la
línea).
1. Pernos. 2. Tubo del eje.
Coloque el motor en vertical sobre una superficie nivelada.
Afloje los pernos al final del tubo del eje del motor.
Instale con cuidado el tubo del eje en el motor, asegurando que el eje de transmisión de
energía esté correctamente engranado.
Gire el alojamiento del eje de la transmisión hasta que el alojamiento del cojinete esté
alineado con el motor.
Apriete los pernos.
1. Conjunto de agarre derecho.
4. Tornillo de montaje del agarre.
Instale el conjunto de agarre derecho en el manillar doble derecho y encájelo en la ranura
para impedir que gire éste.
Instale el tornillo de montaje del agarre y sujete éste con firmeza.
1. Soporte de montaje del manillar (superior).
2. Soporte de montaje del manillar (inferior).
3. Perno de montaje del manillar (8 mm).
Saque el tubo retén del perno del extremo del perno de montaje del manillar (8 mm).
Coloque el soporte de montaje del manillar superior sobre el soporte de montaje del
manillar inferior y júntelos apretando ligeramente el perno de montaje (8 mm) del manillar.
6. Pernos de montaje del manillar derecho.
8. Soporte de montaje del manillar derecho.
Afloje los cuatro pernos de montaje del manillar derecho e inserte el manillar doble derecho
en el soporte de montaje del manillar derecho (hacia la dirección de la flecha
Fije el manillar doble derecho apretando ligeramente sus cuatro pernos de montaje.
9. Ajuste de la inclinación del manillar derecho (izquierda / derecha).
10. Ajuste de la inclinación del manillar derecho (adelante / atrás).
11. Ajuste de la inclinación del manillar izquierdo (adelante / atrás).
Ajuste la inclinación de los manillares izquierdo y derecho a la posición adecuada (para
facilitar su uso) y apriete firmemente el perno de montaje del manillar (8 mm) y los cuatro
pernos de montaje del manillar derecho.
1. Cable del acelerador.
4. Clip para fijación del cable.
Para evitar que el cable del acelerador quede suelto, sujételo en el tubo del eje (en dos
sitios) y en la parte derecha del manillar doble (un sitio) con clips para la fijación de cables.
1. Extremo del cable.
Compruebe que el acelerador funciona sin problemas y vuelve a la posición de ralentí.
Ajuste la holgura del extremo del cable en el lado del carburador para que sea de 1 a 2 mm.
Instalación del protector
1. Protector. 2. Transmisión en ángulo.
Coloque el protector de montaje de la transmisión en ángulo y fíjelo sujetando laplaca de
fijación presionada por debajo y apretando firmemente los cuatro pernos (M5 X 25).

Montaje

PRECAUCIÓN
3. Línea.
2. Manillar doble derecho.
4. Arandela.
7. Manillar doble derecho.
2. Tubo del eje. 3. Manillar doble derecho.
2. Tuercas. 3. Carburador.
3. Cuatro pernos (M5 X 25).
16
3. Ranura.
5. Al motor.
)