Transport; Régler Des Problèmes Imprévus; Informations Techniques - Honda GCV160 Owner's Manual

4. Continuez à laisser tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête à
cause du manque de carburant dans la cuve du carburateur. Le
moteur ne devrait pas tourner plus de 3 minutes.
Entreposage de longue durée ou saisonnier (plus de 90 jours)
Démarrez le moteur et laissez-le tourner suffisamment longtemps
pour vidanger tout le carburant présent dans le système
d'alimentation (incluant le réservoir). Ne laissez pas de carburant
dans votre moteur si ce dernier n'est pas utilisé pendant plus de 90
jours.
Huile moteur
1. Vidanger l'huile moteur (voir
2. Déposer la bougie (voir page
3. Verser 5 à 10 cc d'huile moteur propre dans le cylindre.
4. Tirer plusieurs fois sur le démarreur à enrouleur pour distribuer
l'huile.
5. Remettre la bougie en place.
Mesures de précaution pour le stockage
Si le moteur doit être stocké avec de l'essence dans le moteur et le
carburateur, il importe de réduire le risque d'inflammation des vapeurs
d'essence. Choisir une zone de stockage bien ventilée à l'écart de
tout appareil fonctionnant avec une flamme, notamment chaudière,
chauffe-eau ou sèche-linge. Éviter également toute zone où sont
utilisés des moteurs électriques produisant des étincelles ou autre
outillage électrique.
Autant que possible, éviter les zones de stockage fortement humides
susceptibles de favoriser la rouille et la corrosion.
Si le réservoir contient de l'essence, laisser le robinet d'essence en
position FERMÉ.
Stocker le moteur en position horizontale. L'inclinaison peut causer
des fuites d'essence ou d'huile.
Lorsque le moteur est froid, y compris son système d'échappement,
le couvrir pour le protéger de la poussière. Un moteur ou un pot
d'échappement chauds peuvent enflammer ou faire fondre certains
matériaux. Ne pas couvrir avec une bâche en plastique. Une
couverture non poreuse piégera l'humidité autour du moteur,
favorisant la rouille et la corrosion.
Remise en service après stockage
Effectuer les contrôles du moteur figurant dans la section
CONTRÔLES AVANT UTILISATION de ce manuel (voir
Si l'essence a été vidangée avant le stockage, remplir le réservoir
d'essence fraîche. Si l'essence utilisée provient d'un bidon, s'assurer
qu'elle est fraîche. L'essence s'oxyde et se détériore avec le temps,
causant des démarrages difficiles.
Si le cylindre a été enduit d'huile avant le stockage, le moteur fumera
quelques instants au démarrage. Ceci est normal.

TRANSPORT

Pour réduire le risque de fuite d'essence, maintenir le moteur
horizontal durant le transport. Mettre le robinet d'essence en position
FERMÉ.
Pour les procédures à suivre lors du transport, référez-vous aux
instructions fournies avec le matériel fonctionnant grâce au moteur.
22
page 20).
20).
page
RÉGLER DES PROBLÈMES IMPRÉVUS
Le moteur ne démarre pas
CAUSE POSSIBLE
Robinet d'essence
FERMÉ.
Starter FERMÉ.
Le bouton de contact
ou d'arrêt du moteur
est sur ARRÊT (OFF).
Panne d'essence.
Essence viciée ;
moteur stocké sans
traiter l'essence ou
rempli avec de
l'essence viciée.
Bougie défectueuse,
encrassée ou mal
réglée.
Bougie mouillée à
l'essence (moteur
noyé).
Filtre à essence
obstrué, mauvais
fonctionnement du
carburateur, problème
d'allumage, soupapes
grippées, etc.
Le moteur manque de puissance
CAUSE POSSIBLE
Le filtre à air obstrué.
Essence viciée ;
moteur stocké sans
traiter l'essence ou
rempli avec de
16).
l'essence viciée.
Filtre à essence
obstrué, mauvais
fonctionnement du
carburateur, problème
d'allumage, soupapes
grippées, etc.

INFORMATIONS TECHNIQUES

Emplacement du numéro de série et du type
Voir la Figure page
Noter le numéro de série du moteur et le type dans l'espace
ci-dessous. Cette information est nécessaire pour la commande de
pièces, les demandes techniques ou le recours à la garantie.
MODÈLE
GCV160 ou 190
Date d'achat
CORRECTION
Mettre le robinet en position OUVERT.
Mettre le levier de starter/papillon, la tige
de starter ou le levier de starter en position
STARTER OUVERT, sauf si le moteur est
)
chaud. (si équipé
Mettre le levier du frein de volant en
position MARCHE.
Levier de papillon en position RAPIDE,
bouton d'arrêt moteur sur MARCHE [ON])
Refaire le plein.
Remplir d'essence fraîche.
Changer la bougie (page
Sécher la bougie et la remettre en place.
Démarrer le moteur avec le levier de
starter/papillon en position RAPIDE.
Starter en position FERMÉ)
Changer ou réparer les éléments
défectueux.
CORRECTION
Nettoyer ou changer le filtre
Remplir d'essence fraîche.
Changer ou réparer les éléments
défectueux.
1.
NUMÈRO DE SÈRIE
__ __ __ __ __– __ __ _ __
20).
(page 20).
TYPE
__ __ __ __