Poulan Pro 220 LE Instruction Manual page 53

pare-@tincelles si des ills de fer sont
cass@s ou si le pare-@tinceltes est bioqu@
matgr@votre nettoyage.
8. R@iestallez le pare-@tincelles.
9. R@installez le couvercle de sortie et les
deux vis. Assurez-vous que le
couvercle de sortie et les deux vis soient
bien remis en place (voir I'illustration)
pour ne pas endommage la scie a
chaTne. La sortie d'@chappement doit
faire face au frein de chaine (c6t@ du
guide-chatne) de la scie& chatne.
Sortie //f/_.._ Couvercle de sortie
d'@ohappe- _/_'_ _"
ment _!'_,E_-'_._'_'_
La sortie d'@chappement doit faire
face au frein de chatne (c6t@ du
barre-guide) de la scie & chaine.
10. Inspectez le joint de silencieux et
remplacez-le s'ii est endommag@.
11. R@installez la plaque arriere, le guide de
sortie, le joint de silencieux et le
silencieux & l'aide des @crous du
sitencieux. Serrez bien.
12. R@installez le couvercle de ta vis et
I'ecrou de blocage. Serrez soWement.
RIeGLAGE DU CARBURATEUR
_AVERTISSEMENT: La cha_ne se
d@place pendant la plus grande partie de cette
etape. Portez votre @quipement de protection
et observez toutes les consignes de securite.
La chaine ne doit pas se deplacer Iorsque le
moteur tourne au ralenti.
Le carburateur a @te r@gle & I'usine. Certains
reglages peuvent 6tre necessaires si vous
remarquez une des anomalies suivantes :
• La chaTne se deplace au regime de ralenti.
Oonsultez le proc@de de reglage du
REGIME DE RALENTI.
• Le moteur de la sciene tourne pas au
talent i. Consultez le procede de reglage
du REGIME DE RALENTI.
Regime de ralenti
Laissez le moteur toumer au ralentL Si la
cha_ne se deplace, le regime de ralenti est trop
rapide. Si le moteur cale, le regime de ralenti
est trop bas. Regtez le r@gimede ralenti jusqu'&
ce que le moteur toume sans qu'il y ait
deplacement de la cha_ne (regime de ralenti
trop rapide) ou sans cater (r@gime de ralenti
trop has). La vis de reglage du regime de ralenti
est situe au-dessus de la poire d'amorgage et
pore I'etiquette T.
• Tournez la vis de reglage (T) dans te sens
des aiguilles d'une montre pour
augmenter le r@gime du moteur.
• Tournez ta vis de reglage (T) dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre pour
abaisser le r@gime du moteur.
Si vous avez besoin d'aide supplemeetaire ou
si vous n'6tes pas certain de la fapon
d'effectuer ce procede, communiquez avec un
distributeur autorise de service ou appelez au
1-800-554-6723.
MAINTIEN DE LE
GUIDE-CHAiNE
Si votre scie coupe d'un seul c6t@ ou en biais,
doit 6tre pouss@e a travers ta coupe, ou la scie
chaine a @t@utiiisee avec la lubrification
inad@quate du guide-chaine ou de la chatne, il
requierent que I'on effectue I'entretien du
guide-chaine. Un guide-chatne us@ peut
endommager la chance et rendre la coupe
difficile.
Apr@s chaque utilisation de la scie,
assurez-vous que I'interrupteur MARCHE-
ARRET (ON/STOP) est remis a la position
STOP, pois nettoyez la sciure accumulee sur le
guide-cha_ne et dans le trou de guide-chaine.
Pour effectuer I'entretien du guide- chaine :
• Deplacez I'interrupteur MAROHE-
ARRET (ON/STOP) a la position STOP.
• Desserrez et enlevez les @crous du frein
de chaine et le frein de cha_ne. Enlevez le
guide-chatne et la chaine de la scie.
• Nettoyez les orifices de lubrification et la
rainure du guide-chaine & toutes les 5
heures d'utitisation.
_ Orifices de lubrification
@
• Uebarbage des rails du guide-chaine est
un procede d'usure normal des rails.
Enlevez ces bavures a I'aide d'une lime
plate.
• Lorsque ie dessus du rail est inegal,
utilisez une lime plate pour reequarrir les
bords et des c6tes.
-_ Limez les _ _
bords et les c6tes
des rails pour les
reequarrlr.
Rainure usee Rainure correcte
Remptacez le guide-chaine si la rainure du
guide-chaine est usee, si le guide-chaine est
courb@ ou fissure ou si les rails sont soumis
une surchauffe ou un @barbage trop prononce.
Si vous devez remplacer le guide-chatee,
n'utilisez que le mod@le sp@cifie pour votre scie
dans la liste des pi@ces de rechange ou sur le
decalque plac@ sur la scie elle-m@me.
AFFUTAGE DE LA CHA|NE
L'aff_tage de la cha_ne n@cessite des outils
sp@ciaux. Vous pouvez vous procurer des
outils d'affOtage faire appel a un affOteur de
chatee professionneL
TEMPS D'ALLUMAGE
Le calage de I'allumage est fixe et ne peut
&tre regl@.
BOUGIE
La bougie dolt _tre remplac@e chaque annee
pour s'assurer que le moteur d@marre plus
facilement et fonctionne mieux. Le calage de
I'allumage est fixe et ne peut 6tre regle.
1. Desserrez les 3 vis de culasse sur la
culasse.
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