Cub Cadet GT1554 Operator's Manual page 67

SECCION12: SOLUCION DE PROBLEMAS
Problema Acciones correctivas
El motor no arranca
El motor funciona de manera
erratica
El motor recalienta
El motor vacila en RPM altas
Funciona mal en marcha
lenta
Demasiada vibraci6n
La cortadora de c_sped no
regresa el recorte de c_sped
como abono.
Corte desigual
Causa(s) posibles
Perilla de potencia de arranque (PTO)
(enganche de cuchilla) conectada.
No esta colocado el freno de mano.
Se ha desconectado el cable de la
bujia.
La palanca de control del regulador no
esta en la posici6n de arranque
correcta.
No se ha activado la obturaci6n
El dep6sito de combustible esta vacio
o el combustible se ha echado a
perder.
La linea del combustible esta
bloqueada.
La bujia no funciona correctamente.
Motor inundado.
La unidad esta funcionando con el
CEBADOR activado.
Se ha aflojado el cable de la bujia.
La linea del combustible esta
bloqueada o el combustible se ha
echado a perder.
La ventilaci6n en la tapa del
combustible esta obstruida.
Agua o suciedad en el sistema de
combustible.
El depurador de aire esta sucio.
El nivel de aceite del motor esta bajo.
Flujo de aire restringido.
La separaci6n de la bujia es muy
pequeSa.
Bujia atorada, averiada o exceso de
separaci6n.
El depurador de aire esta sucio.
Cuchilla de corte floja o descentrada.
Cuchilla daSada o curvada.
La velocidad del motor es demasiado
lenta.
C_sped ht]medo.
C_sped excesivamente alto.
La cuchilla de la cortadora no esta
afilada.
La plataforma no esta correctamente
nivelada.
La cuchilla de la cortadora no esta
afilada.
Presi6n de neumaticos desigual.
Coloque la perilla en la posici6n de desconexi6n (OFF).
Coloque el freno de mano.
Conecte el cable a la bujia.
Mueva la palanca del regulador a la posici6n FAST
(rapido).
Retire el control de obturaci6n.
Llene el dep6sito con gasolina limpia y nueva (de
menos de 30 dias).
Limpie la linea de combustible o reemplace el filtro de
combustible.
Limpie o cambie la bujia, o ajuste la separaci6n.
Arranque el motor con el regulador en posici6n FAST
(rapido)
Presione el control del cebador.
Conecte y ajuste los cables de la bujia.
Limpie la linea del combustible; Ilene el dep6sito con
gasolina limpia y nueva (menos de 30 dias
de uso). Reemplace el filtro de combustible, si la
unidad cuenta con uno.
Destape la ventilaci6n o reemplace la tapa siesta
daSada.
Vacie el dep6sito de combustible. Llene con gasolina
limpia, nueva (menos de 30 dias
de uso).
Reemplace el elemento de papel del depurador de aire
o limpie el depurador
de espuma.
Llene el carter con la adecuada cantidad y peso de
aceite.
Quite los recortes de c_sped y los residuos que se
encuentre cerca
de las aletas de refrigeraci6n del motor y alojamiento
del soplador.
Retire la(s) bujia(s) y reajuste la separaci6n.
Reemplace la bujia. Configure la separaci6n de la(s)
bujia(s).
Reemplace el elemento/cartucho del depurador de aire
o limpie.
el depurador.
Apriete la cuchilla y el husillo. Estabilice la cuchilla.
Reemplace la cuchilla.
Coloque el control del regulador en la posici6n FAST
(velocidad rapid& representada por una liebre).
No corte el c_sped cuando est6 mojado, espere hasta
que sea mas tarde para hacerlo.
Corte el c_sped una vez a una altura de corte elevada,
luego vuelva a cortar el c_sped a la altura deseada
o haga una franja de corte mas angosta.
Afile o cambie la cuchilla.
Realice un ajuste de la plataforma lado a lado.
Afile o cambie la cuchilla.
Verifique la presi6n de los cuatro neumaticos.
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