Cub Cadet GT1554 Operator's Manual page 136

Ranuras
NOTA:
Los motores tienen una polea fija o tapdn
limitador en el tornillo de regulacidn de combustible en
ralentL El paso 2 solamente se puede Ilevar a cabo
dentro de los Ifmites permitidos por el tapdn.
,
,
Arranque el motor y dejelo en marcha a potencia
intermedia por Io menos 10 minutos para
calentarlo. El motor debe estar caliente antes de
realizar los pasos 2 y 3.
Ajuste del tornillo de combustible en ralenti
baja: Coloque el regulador en la posici6n "ralenti"
o "lenta". Gire el tornillo de mezcla de
combustible en ralenti baja en sentido contrario a
las agujas del reloj a partir del ajuste preliminar
hasta que disminuya la velocidad del motor (rica).
Observe la posici6n del tornillo. Ahora, gire el
tornillo de mezcla en sentido de las agujas del reloj.
La velocidad del motor puede aumentar, luego
disminuira, cuando el tornillo se gire (pobre).
Observe la posici6n del tornillo. Coloque el tornillo
de regulaci6n mitad de camino entre los ajustes
rico y pobre. Vea la Figura 17.
,
Ajuste de velocidad en ralenti baja: Coloque el
control del regulador en la posici6n "ralenti" o
"lenta". Ajuste la velocidad de ralenti baja a 1500
RPM* (_+ 75 RPM) girando el tornillo de ajuste de
velocidad ralenti baja hacia adentro o
haciaafuera. Verifique la velocidad utilizando el
tac6metro.
Ajustea puntointermedio
Rico
P0bre
Figura 17
NOTA:
Para garantizar los mejores resultados
cuando ajuste el tornilo de combustible para velocidad
ralent[ baja, la velocidad ralent[ baja no debe exceder
1500 RPM* (+_75 RPM).
24