Cub Cadet GT1554 Operator's Manual page 133

IMPORTANTE: El tap6n de Ilenado de aceite/varilla de
medici6n de nivel de aceite deben instalarse
firmemente dentro del tubo en todo momento
cuando el motor est_ funcionando. El motor podria
resultar con daSos graves de no proceder as_.
• Ponga en marcha el motor del tractor y dejelo
funcionar por treinta segundos, luego detengalo y
extraiga la Ilave de encendido.
• Verifique el nivel del aceite y agregue mAs de set
necesario. No Ilene en exceso el carter del
motor.
• Inspeccione el Area alrededor de la base del tubo
de Ilenado de aceite, el adaptador del filtro de
aceite, y la vAIvula de drenaje de aceite para vet si
hay fugas antes de poner en funcionamiento el
tractor.
IMPORTANTE: Si hay fugas, repare el motor a traves de
su distribuidor de Cub Cadetantes de poner en
funcionamiento el tractor.
Filtrode aire
El motor viene equipado con un elemento depurador de
aire de papel de alta densidad, que se puede
reemplazar y un depurador de espuma lubricado.
Siempre examine el depurador de aire antes de poner
en marcha el motor. Inspeccione en busca de
acumulaci6n de suciedad y residuos alrededor del
sistema depurador de aire. Mantenga el Area limpia.
Asimismo, inspeccione en busca de componentes
sueltos o daSados. Reemplace todos los componentes
depuradores de aire doblados o daSados.
NOTA:
Poner en marcha el motor con componentes
depuradores de aire sueltos o da#ados podrfa permitir
el ingreso de aire sin filtrar dentro del motor resultando
en desgaste y falla prematuras del motor.
de espuma
Lave y vuelva a lubricar el depurador de espuma cada
25 horas de funcionamiento, si viene instalado, (mas
frecuentemente en condiciones con presencia de
mucha suciedad y residuos).
• Gire la cubierta del depurador de aire hacia arriba y
desenganche el sujetador de alambre que asegura
el elemento en su lugar.
• Con mucho cuidado extraiga el depurador del
elemento depurador de aire.
• Lave el depurador en agua caliente con
detergente. Enjuague el depurador por completo
hasta que se hayan eliminado todos los restos de
detergente. Elimine el exceso de agua
exprimiendo, sin retorcer. Deje que el depurador se
seque al aire.
• Sature el depurador con aceite de motor nuevo.
Elimine todo el exceso de aceite exprimiendo.
• Reinstale el depurador sobre el elemento de papel.
• Baje el sujetador de alambre para asegurar el
elemento en su lugar y gire la cubierta del
depurador de aire hacia abajo.
Elementode papel
El elemento de papel deberA reemplazarse por Io
menos una vez pot estaci6n, o cada 100 horas de
funcionamiento. Reemplace mAs frecuentemente si el
tractor se opera en condiciones con mucha presencia
de suciedad. Para reemplazar el elemento de papel,
proceda de la siguiente manera:
• Gire la cubierta del depurador de aire hacia arriba y
desenganche el sujetador de alambre que asegura
el elemento en su lugar.
• Extraiga el elemento depurador de aire con un
depurador.
• Con mucho cuidado extraiga el depurador del
elemento y realice el mantenimiento como se
indica mAs adelante en esta secci6n.
IMPORTANTE: No lave el elemento de papel o utilice
aire presurizado, dado que esto daSarA al elemento.
Examine el elemento y descarte si hay suciedad o
algt_n daSo.
NOTA:
Manipule los nuevos elementos con mucho
cuidado. No utilice si las superficies de sellado estan
dobladas o da#adas.
• Si suciedad o residuos caen en la base del
depurador de aire cuando el elemento fue extra[do,
con mucho cuidado qu[telos y limpie la base.
Tenga cuidado de que no caigan dentro de la
entrada.
• Inspeccione la base del depurador de aire.
Asegt_rese que estA asegurada y que no presenta
daSos. Asimismo, inspeccione la cubierta del
depurador de aire para vet si presenta daSos o no
estA bien colocada. Reemplace todos los
componentes depuradores de aire daSados.
• Instale el depurador sobre el nuevo elemento de
papel y vuelva a instalar el elemento.
• Baje el sujetador de alambre para asegurar el
elemento en su lugar y gire la cubierta del
depurador de aire hacia abajo.
Bujiasde encendido
Una vez por estaci6n, o cada 100 horas de
funcionamiento, retire las buj[as, inspeccione la
condici6n de las mismas, y reajuste la separaci6n o
reemplace por bujias nuevas, de ser necesario.
• Levante el cap6 del tractor y ubique el cable de la
buj[a en el Area frontal, derecha del motor.
• Con mucho cuidado extraiga las fundas de las
bujias.
• Antes de quitar cada buj[a, limpie el Area alrededor
de la base de la buj[a para mantener la suciedad y
los residuos fuera del motor.
• Con un trinquete con un adaptador de buj[a de 5/8
pulgadas, retire la buj[a e inspeccione su condici6n.
• Reemplace la buj[a siesta desgastada, sucia o
daSada. Vuelva a utilizar t_nicamente despues de
haber reajustado la separaci6n como se indica.
NOTA:
No limpia la bujfa con polvo abrasivo. Puede
quedar algo de polvo en la bujfa e ingresar al motor
causando desgaste y da#os de gran alcance.
• Inspeccione la separaci6n utilizando un calibrador
de separaciones y ajuste, de ser necesario
doblando con mucho cuidado el electrodo con
conexi6n a tierra. Vea la Figura 14. Ajuste la
separaci6n de la bujia a 0,030 pulgadas (0,76 mm).
• Vuelva a instalar la buj[a dentro del cabezal del
cilindro. Aplique torsi6n a la bujia en 28132 pie-
libra (38,0143,4 N.m ).
• Coloque la funda del cable de buj[a sobre la buj[a y
presione hasta que sienta que encaja en su lugar
con un "clic".
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