Craftsman INCREDI-PULL 316.794831 Operator's Manual page 18

CAMBIO DE LA BUJIA DE ENCENDIDO
Use una bujia de encendido con el nQmero de pieza 753-05784 o una
buj|a Champion #RDZ4H La separaci6n correcta de la bujia es de 0.025
pulgadas (0.635 mm).
1. Detenga el motor y dejelo enfriar.
2. Abra la tapa de la bujia (Fig. 23).
3. Agarre firmemente el cable de la bujia y hale la tapa de la bujia de
encendido.
ADVERTENCIA:
No limpie con chorro de arena, ni raspe
ni limpie los electrodos. La arenisca en el motor puede da_ar el
cilindro.
4. Limpie el mugre alrededor de la
bujia. Saque la bujia de la culata
gir_ndola en sentido contrario alas
agujas del reloj con una Ilave de bujia
de 5/8 de pulgada
5. Cambie las bujias que esten rajadas,
corroidas o sucias. Ajuste el espacio
de la bujia a 0.025 pulgadas (0.635
mm) con la ayuda de un calibrador
de hoja (Fig. 24).
6. Instale una bujia correctamente
espaciada en la culata del motor.
Dele vueltas con la Ilave de bujia de
5/8 de pulgada en el sentido de las
agujas del reloj, hasta que ajuste.
7. Vuelva a colocar la tapa de la bujia.
Si usa una Ilave dinamometrica, use un
par de torsi6n de:
110-120 pulgada ,libra (12.3-13.5 N,m)
No apriete demasiado.
LIMPIEZA
Fig. 23
o.o25 I,
pulgadas t
Fig. 24
Use un cepillo peque_o para limpiar la parte exterior de la unidad. No
utilice detergentes fuertes. Los limpiadores caseros que contienen aceites
arom_ticos como el pino y el lim6n, y los disolventes como el queroseno,
pueden da_ar la caja de pl_stico o la manija. Limpie la humedad con un
paso suave.
ALMACENAMIENTO
• Nunca guarde la unidad con combustible en el tanque en un lugar en el
cual los vapores puedan Ilegar a una llama viva o una chispa.
• Espere a que el motor se enfrie para guardar la unidad.
• Guarde la unidad con Ilave para evitar que sea usada por personas no
autorizadas y se da_e.
• Guarde el cargador en un lugar seco y bien ventilado.
• Guarde la unidad fuera del alcance de los ni_os.
ALMACENAMIENTO A LARGO PLAZO
1. Saque toda la gasolina del tanque del combustible hacia un recipiente.
No use gasolina que Ileve almacenada m_s de 30 dias. Deseche la
gasolina vieja conforme alas regulaciones federales, estatales y locales.
2. Arranque el motor y dejelo funcionar hasta que pare. Con esto se
asegura que toda la gasolina del carburador se haya drenado.
3. Espere a que el motor se enfrie. Quite la bujia de encendido y eche 5
gotas de aceite de motor de alta calidad en el cilindro. Tire lentamente
de la cuerda de arranque para distribuir el aceite. Vuelva a poner la bujia.
NOTA" Saque la bujia de encendido y drene todo el aceite del cilindro
antes de intentar arrancar de nuevo la sopladora despues de estar
almacenada.
4. Cambie el aceite, consulte Cambio de aceite. Deseche el aceite viejo
conforme alas regulaciones federales, estatales y locales.
5. Limpie bien la unidad e inspeccione si hay piezas sueltas o da_adas.
Repare o reemplace las piezas da_adas y apriete los tornillos, tuercas o
pernos sueltos. La unidad est_ lista para guardarse.
TRANSPORTE
• Espere a que el motor se enfrie para transportar la unidad.
• Asegure la unidad mientras la transporta.
• Vacie el tanque de gasolina antes de transportar la unidad.
• Apriete la tapa del tanque de gasolina antes de transportar la unidad.
PROBLEMA SOLUCION
La pera del cebador no se oprimi6 Io suficiente Oprima despacio la pera del cebador unas 10 veces
Bujia corroida Cambie o limpie la bujia de encendido
Velocidad de mancha en vacio inadecuada Haga el ajuste de acuerdo con la secci6n de Ajustes de Velocidad para
mamha en vacio.
Bujia sucia Reemplaee o limpie la bujia
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