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Craftsman 358.794780 Operator's Manual page 31

25cc/1.5 cu.in. 2-cycle 200 mph/430 cfm gasoline powered blower/vac

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2. Abra la tapa del filtro de aire presio-
nando el bot6n (vea la ilustraci6n).
Remueva el filtro.
AVlSO:
No limpie el filtro de aire con
gasolina
ni ningQn otro solvente
in-
flamable,
ya que de hacerlo puede
crear peligro de incendio y de emi-
ciones evaporativas
nocivas.
3.
Lave el filtro con agua y jab6n.
4.
Permita que el filtro se seque.
5. Aplique
varias gotas de aceite al
filtro; a oprima el filtro para distri-
buir el aceite.
6. Reponga
las piezas.
CAMBIE
LA BUJIA
Cambie la bujia anualmente.
La sepa-
raci6n de los electrodos
de la bujia
deber_, ser de 0,025 de pulgada.
El
encendido
es fijo y no es ajustable.
1. Gire y luego retire la capucha de la
bujia.
2.
Retire la bujia del cilindro y dese-
chela.
3.
C&mbiela por una bujia RCJ-6Y y
ajt_stela con una Ilave de 3/4 de pul-
gada.
4. Vuelva a instalar la capucha.
CAMBIE
EL FILTRO DEL
COMBUSTIBLE
Para cambiar el filtro del combustible,
vacie el aparato de todo combustible
dejando
el motor en marcha hasta que
se detenga.
Luego, remueva
el mon-
taje de la tapa/retenedor
del tanque.
Tire del filtro que se encuentra
en el
tanque y retirelo de la linea de com-
bustible. Instale un filtro nuevo en la
linea de combustible;
vuelva a instalar
todas las piezas.
Filtro del
Combustible
\
Linea de
Combustible
VERIFIQUE
LOS TORNILLOS
DE
MONTAJE
DEL SILENClADOR
Para prevenir da_os, asegt3rese
anu-
almente de que los tornillos de mon-
taje del silenciador
se encuentren
se-
guros y apropiadamente
ajustados.
Tornillos
de
Montaje
del
Silenciador
SILENCIADOR
Y REJILLA
ANTICHISPAS
_/L ADVERTENCIA:
El silenciador
en este producto contiene
las substan-
cias quimicas
que el estado de Califor-
nia reconoce
como causantes
de
c_.ncer.
AVISO: A LA REJILLA ANTICHISPAS EN
ESTE APARATO NO SE LE DA SERVICIO.
Para el uso normal del due_o de la
casa, el silenciador y la rejilla antichispa
no requerir_.n reemplazo.
Despues
de
50 horas de uso, recomendamos
que
al silenciador
sea substituido
por un
Centro de Servicio Sears.
AJUSTE
DE LA MARCHA
LENTA
DEL CARBURADOR
El carburador
ha sido ajustado
cuida-
dosamente
en la f_.brica. Posible-
mente sea necesario
hacer ajustes si
se nota cualquiera
de las siguientes
condiciones:
El motor no funciona en marcha len-
ta cuando se suelta el acelerador.
Para ajuste de la marcha lenta:
Deje el motor en marcha lent& Ajuste
las revoluciones
hasta que el motor se
mantenga
en marcha sin calarse (la
marcha lenta es demasiado
lenta).
• Gire el tornillo de marcha lenta hacia
la derecha para aumentar las revolu-
clones si el motor se ahoga o se para.
• Gire el tornillo de marcha lenta hacia
la izquierda para reducir las revolucio-
nes.
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