Murray 6331770X54 Instruction Book page 42

Einstellung der Riemenführung
1. Lösen Sie das Zündkabel.
2. (Abb. 18) Entfernen Sie die Schraube (2).
Entfernen Sie die Riemenabdeckung (1).
3. (Abb. 1) Bedienen Sie den Räumwerkhebel
(5).
4. (Abb. 23) Messen Sie den Abstand zwischen
Riemenführung (2) und
Räumwerkantriebsriemen (3). Der
korrekte Abstand (4) beträgt 3 mm
(1/8 Zoll).
5. Zum Einstellen lösen Sie den
Befestigungsbolzen für die Riemenführung
(2). Bringen Sie die Riemenführung (2) in
die korrekte Position (4). Ziehen Sie den
Befestigungsbolzen für die Riemenführung
(2) an.
6. (Abb. 18) Montieren Sie die
Riemenabdeckung (1). Ziehen Sie die
Schraube (2) fest an.
7. Schließen Sie das Zündkabel an.
Einstellen bzw. Auswechseln des
Reibrads
Überprüfen des Reibrads
Wenn sich die Schneefräse nicht vorwärts
bewegt, überprüfen Sie den
Fahrtantriebsriemen, das Antriebskabel oder
das Reibrad. Wenn das Reibrad abgenutzt oder
beschädigt ist, muss es ausgewechselt werden.
Siehe „Auswechseln des Reibrads" in diesem
Abschnitt. Ist das Reibrad weder abgenutzt noch
beschädigt, prüfen Sie folgendermaßen:
1. (Abb. 1) Leeren Sie den Benzintank. Stellen
Sie die Schneefräse auf dem vorderen Ende
des Räumwerkgehäuses (4) auf.
WARNUNG: Leeren Sie den
Benzintank im Freien, weit weg von
Feuer bzw. Flammen.
2. Lösen Sie das Zündkabel.
3. (Abb. 22) Entfernen Sie die Bolzen (1) auf
jeder Seite der Unterplatte (2).
4. Lockern sie die Bolzen (3) auf jeder Seite
der Unterplatte (2).
5. Entfernen Sie die Unterplatte (2).
6. (Abb. 1) Stellen Sie mit dem
Geschwindigkeitshebel (6) dschnellste ie
niedrigste Vorwärtsgeschwindigkeit ein.
7. (Abb. 24) Beachten Sie die Position des
Reibrads (4). Der korrekte Abstand „A" von
der rechten Seite des Reibrads (4) zur
Außenseite der Motorbox ist wie folgt:
Reifengröße Abstand „A"
12 und 13 Zoll 10,5 cm (4-1/8")
16 Zoll 10,95 cm (4-5/16")
Wenn sich das Reibrad (4) nicht in korrekter
Position befindet, stellen Sie es wie folgt ein.
Einstellen des Reibrads
1. (Abb. 1) Stellen Sie mit dem
Geschwindigkeitshebel (6) die langsamste
Vorwärtsgeschwindigkeit ein.
2. (Abb. 9) Die Sechskantgegenmutter (9) auf
dem Geschwindigkeitshebel (2) lösen. Das
Kugelgelenk (6) von der Schaltstange (7)
entfernen.
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3. (Abb. 24) Schieben Sie das Reibrad (4) in
die korrekte Position.Schieben Sie das
Reibrad (4) in die korrekte Position. In
korrekter Position (7) muß sich die rechte
Außenseite der Antriebsscheibe (5) drei
Zoll (7,62cm) vom Zentrum des Reibrads (4)
befinden
4. (Abb. 9) Den Adapter (10) so lange drehen,
bis das Kugelgelenk (6) mit dem
Montierloch in der Schaltstange (7)
ausgerichtet ist. Dann das Kugelgelenk (6)
an der Schaltstange (7) befestigen.
5. (Abb. 22) Montieren Sie die Unterplatte (2).
6. Montieren Sie die Bolzen (1) auf jeder Seite
der Unterplatte (2).
7. Ziehen Sie die Bolzen (1) und Bolzen (3)
auf jeder Seite der Unterplatte (2) fest.
Auswechseln des Reibrads
Bei abgenutztem oder beschädigtem Reibrad
bewegt sich die Schneefräse nicht vorwärts. Das
Reibrad wird folgendermaßen ausgewechselt.
WARNUNG: Die Antriebsscheibe
oder das Reibrad nicht schmieren.
1. (Abb. 1) Leeren Sie den Benzintank. Stellen
Sie die Schneefräse auf dem vorderen Ende
des Räumwerkgehäuses (4) auf.
WARNUNG: Leeren Sie den
Benzintank im Freien, weit weg von
Feuer bzw. Flammen.
2. Lösen Sie das Zündkabel.
3. (Abb. 28) Entfernen Sie die Bolzen (1) auf
jeder Seite der Unterplatte (2).
4. Lösen Sie die Bolzen (3) auf jeder Seite der
Unterplatte (2).
5. Entfernen Sie die Unterplatte (2).
6. (Abb. 29) Entfernen Sie die hintere
Stützstrebe (18).
7. (Abb. 30) Entfernen Sie unter Verwendung
eines Inbusschlüssels mit einem
Durchmesser von 3/16 Zoll das
Befestigungsteil, mit dem die rechte
Achsenklammer (30) an der Achse (34)
festgehalten wird.
8. Das rechte Rad (35), Achse (34),
Achsenklammer (30) und Unterlegscheibe
(31) entfernen.
9. (Abb. 28) Das linke Rad (10) von der Achse
(11) entfernen.
10. (Abb. 31) Die Befestigungsteile entfernen,
mit denen die Achsenstütze (32) am
Motorgehäuse festgehalten wird.
Achsenstütze (32) und Gelenkbuchse (33)
entfernen.
11. Lösen (nicht entfernen) Sie die Bolzen, mit
denen die Achslager (19) am Motorgehäuse
festgehalten werden.
12. Entfernen Sie die
Kupplung/Kettenrad−Baugruppe (20) von
der Achse (11).
13. (Abb. 32) Entfernen Sie die vier Bolzen (16),
die die Lager (7) auf jeder Seite der
Sechskantwelle (8) halten.
14. (Abb. 33) Entfernen Sie die Sechskantwelle
(8) und Lager (7).
HINWEIS: Achten Sie besonders auf die
Position der Unterlegscheiben (13).
15. (Abb. 26) Entfernen Sie die drei
Befestigungsteile (4), die das Reibrad (5)
auf der Nabe (6) halten.
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16. (Abb. 26) Entfernen Sie das Reibrad (5) von
der Nabe (6). Ziehen Sie das Reibrad (5)
von der Sechskantwelle (8) ab.
17. Montieren Sie das neue Reibrad (5) mit den
zuvor entfernten Befestigungsteilen auf die
Nabe (6).
18. (Abb. 33) Montieren Sie die Sechskantwelle
(8) und Lager (7) mit den zuvor entfernten
vier Bolzen.
Stellen Sie sicher, dass die
Unterlegscheiben (17) an deren
ursprüngliche Position montiert werden.
Stellen Sie ebenfalls sicher, dass die
beiden Unterlegscheiben (13) korrekt mit
den Betätigungsstangen (14) ausgerichtet
sind.
19. Stellen Sie sicher, dass die Sechskantwelle
(8) sich ungehindert dreht.
20. Zum Montieren der übrigen Teile die oben
aufgeführten Schritte umkehren.
21. Prüfen Sie die Einstellung des Reibrads.
Siehe „Einstellen des Reibrads" in diesem
Abschnitt.
22. Stellen Sie sicher, dass das Reibrad und die
Antriebsscheibe frei von Fett und Öl sind.
23. (Abb. 28) Montieren Sie die Unterplatte (2).
24. Montieren Sie die Bolzen (1) auf jeder Seite
der Unterplatte (2).
25. Ziehen Sie die Bolzen (1) und Bolzen (3)
auf jeder Seite der Unterplatte (2) fest.
26. Schließen Sie das Zündkabel an.
Auswechseln des
Schneckenscherbolzens
Die Schnecken sind mit speziellen Scherbolzen
an der Frässchneckenachse angebracht. Diese
Scherbolzen sind so entworfen, dass sie
brechen und das Gerät schützen, wenn ein
Gegenstand im Räumwerk eingelagert wird.
Verwenden Sie keinen härteren Bolzen, da
sonst der vom Scherbolzen gelieferte Schutz
verlorengeht.
WARNUNG: Verwenden Sie zur
Sicherheit und zum Schutz des
Geräts nur Originalscherbolzen.
Wechseln Sie einen gebrochenen Scherbolzen
folgendermaßen aus. Extra Scherbolzen
befinden sich im Teilebeutel.
1. (Abb. 1) Bringen Sie den Gashebel (13) in
die Stopposition. Entkuppeln Sie alle
Steuerelemente.
2. Lösen Sie das Zündkabel. Stellen Sie sicher,
dass sich alle beweglichen Teile wieder im
Ruhezustand befinden.
3. (Abb. 14) Schmieren Sie die Schmiernippel
(1), sofern vorhanden, der
Frässchneckenachse mit einer Fettpresse.
4. (Abb. 25) Richten Sie das Loch im
Räumwerk mit dem Loch in der
Frässchneckenachse aus. Montieren Sie die
neuen Schneckenscherbolzen (2),
Abstandsstück (3) und Gegenmutter (4).
HINWEIS: Wenn das Modell ein
Räumwerkgehäuse von 84 cm (33") hat,
wird das Abstandsstück (3) nicht
benötigt.
5. Schließen Sie das Zündkabel an.
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