Bosch Professional GDS 18V-1600 HC Original Instructions Manual page 58

Hide thumbs Also See for Professional GDS 18V-1600 HC:
Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 1
58 | ไทย
การชาร์ จ แบตเตอรี ่
ใช้ เ ฉพาะเครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่ ท ี ่ ร ะบุ ใ นข้ อ มู ล ทาง
u
เทคนิ ค เท่ า นั ้ น เฉพาะเครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่ เ หล่ า
นี ้ เ ท่ า นั ้ น ที ่ เ ข้ า ชุ ด กั บ แบตเตอรี ่ ล ิ เ ธี ย ม ไอออน ของเครื ่ อ ง
มื อ ไฟฟ้ า ของท่ า น
หมายเหตุ : แบตเตอรี ่ ล ิ เ ธี ย มไอออนถู ก จั ด ส่ ง โดยมี ก ารชาร์ จ
ไฟบางส่ ว นตามระเบี ย บข้ อ บั ง คั บ ด้ า นการขนส่ ง ระหว่ า ง
ประเทศ เพื ่ อ ให้ แ น่ ใ จว่ า แบตเตอรี ่ จ ะทำงานได้ อ ย่ า งสมบู ร ณ์
แบบ ก่ อ นใช้ ง านครั ้ ง แรกให้ ช าร์ จ แบตเตอรี ่ จ นเต็ ม
การใส่ แ บตเตอรี ่
ใส่ แ บตเตอรี ่ ท ี ่ ช าร์ จ แล้ ว เข้ า ในด้ า มจั บ จนรู ้ ส ึ ก เข้ า ล็ อ ค
การถอดแบตเตอรี ่
เมื ่ อ ต้ อ งการถอดแบตเตอรี ่ แ พ็ ค ออก ให้ ก ดแป้ น ปลด
ล็ อ คแบตเตอรี ่ แ ละดึ ง แบตเตอรี ่ แ พ็ ค ออกจากเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า
อย่ า ใช้ ก ำลั ง ดึ ง
แบตเตอรี ่ แ พ็ ค มี ก ารล็ อ ก 2 ระดั บ เพื ่ อ ป้ อ งกั น ไม่ ใ ห้ แ บตเตอรี ่
แพ็ ค ร่ ว งหลุ ด ออกมาหากกดแป้ น ปลดล็ อ กแบตเตอรี ่ โ ดยไม่
ตั ้ ง ใจ เมื ่ อ แบตเตอรี ่ ถ ู ก บรรจุ อ ยู ่ ใ นเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า สปริ ง จะ
ยึ ด แบตเตอรี ่ ใ ห้ เ ข้ า ตำแหน่ ง
ไฟแสดงสถานะการชาร์ จ แบตเตอรี ่
ไฟ LED สี เ ขี ย วของการแสดงสถานะการชาร์ จ แบตเตอรี ่
แสดงสถานะการชาร์ จ ของแบตเตอรี ่ ด้ ว ยเหตุ ผ ลด้ า นความ
ปลอดภั ย ท่ า นสามารถตรวจสอบสถานะการชาร์ จ เฉพาะเมื ่ อ
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า หยุ ด สนิ ท เท่ า นั ้ น
กดปุ ่ ม สำหรั บ ไฟแสดงสถานะการชาร์ จ แบตเตอรี ่
เพื ่ อ แสดงสถานะการชาร์ จ ท่ า นสามารถกดได้ แ ม้ เ มื ่ อ ได้ ถ อด
แบตเตอรี ่ อ อกแล้ ว
หลั ง จากกดปุ ่ ม สำหรั บ ไฟแสดงสถานะการชาร์ จ แบตเตอรี ่ แ ล้ ว
ไฟ LED ไม่ ต ิ ด ขึ ้ น แสดงว่ า แบตเตอรี ่ บ กพร่ อ งและต้ อ งเปลี ่ ย น
ใหม่
แบตเตอรี ่ - ชนิ ด GBA 18V...
LED
ไฟส่ อ งสว่ า งต่ อ เนื ่ อ ง 3× สี เ ขี ย ว
ไฟส่ อ งสว่ า งต่ อ เนื ่ อ ง 2× สี เ ขี ย ว
ไฟส่ อ งสว่ า งต่ อ เนื ่ อ ง 1× สี เ ขี ย ว
ไฟกะพริ บ 1× สี เ ขี ย ว
แบตเตอรี ่ - ชนิ ด ProCORE18V...
LED
ไฟส่ อ งสว่ า งต่ อ เนื ่ อ ง 5× สี เ ขี ย ว
ไฟส่ อ งสว่ า งต่ อ เนื ่ อ ง 4× สี เ ขี ย ว
ไฟส่ อ งสว่ า งต่ อ เนื ่ อ ง 3× สี เ ขี ย ว
1 609 92A 8EC | (08.09.2023)
LED
ไฟส่ อ งสว่ า งต่ อ เนื ่ อ ง 2× สี เ ขี ย ว
ไฟส่ อ งสว่ า งต่ อ เนื ่ อ ง 1× สี เ ขี ย ว
ไฟกะพริ บ 1× สี เ ขี ย ว
ข้ อ แนะนำในการปฏิ บ ั ต ิ ต ่ อ แบตเตอรี ่ อ ย่ า งเหมาะ
สมที ่ ส ุ ด
ปกป้ อ งแบตเตอรี ่ จ ากความชื ้ น และน้ ำ
เก็ บ รั ก ษาแบตเตอรี ่ แ พ็ ค ในช่ ว งอุ ณ หภู ม ิ –20 °C ถึ ง 50 °C
เท่ า นั ้ น อย่ า ปล่ อ ยวางแบตเตอรี ่ แ พ็ ค ไว้ ใ นรถยนต์ ใ นช่ ว งฤดู
ร้ อ น
ทำความสะอาดช่ อ งระบายอากาศเป็ น ครั ้ ง
คราวโดยใช้ แ ปรงขนอ่ อ นที ่ แ ห้ ง และสะอาด
หลั ง จากชาร์ จ แบตเตอรี ่ แ ล้ ว หากแบตเตอรี ่
แพ็ ค มี ช ่ ว งเวลาทำงานสั ้ น มาก แสดงว่ า แบตเตอรี ่
แพ็ ค เสื ่ อ มและต้ อ งเปลี ่ ย นใหม่
อ่ า นและปฏิ บ ั ต ิ ต ามข้ อ สั ง เกตสำหรั บ การกำจั ด ขยะ
การติ ด ตั ้ ง
ถอดแบตเตอรี ่ อ อกจากเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ก่ อ นทำการปรั บ
u
แต่ ง ใดๆ ที ่ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า (ต. ย. เช่ น บำรุ ง รั ก ษา
เปลี ่ ย นเครื ่ อ งมื อ ฯลฯ) รวมทั ้ ง เมื ่ อ ขนย้ า ยและเก็ บ รั ก ษา
อั น ตรายจากการบาดเจ็ บ หากสวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด ติ ด ขึ ้ น อย่ า งไม่
ตั ้ ง ใจ
การใส่ Bluetooth ® Low Energy Module
หรื อ
GCY 42 (อุ ป กรณ์ ป ระกอบ)
สำหรั บ ข้ อ มู ล เกี ่ ย วกั บ โมดู ล Bluetooth ® Low Energy
Module GCY 42 กรุ ณ าอ่ า นหนั ง สื อ คู ่ ม ื อ การใช้ ง านที ่
เกี ่ ย วข้ อ ง
การเปลี ่ ย นเครื ่ อ งมื อ (ดู ภ าพประกอบ A)
เมื ่ อ ใส่ เ ครื ่ อ งมื อ ต้ อ งตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า เครื ่ อ งมื อ ได้
u
วางอยู ่ ใ นด้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ อย่ า งแน่ น หนา หากเครื ่ อ ง
มื อ ไม่ ถ ู ก เชื ่ อ มต่ อ กั บ ด้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ อย่ า งแน่ น หนา
เครื ่ อ งมื อ อาจหลุ ด ออกมาระหว่ า งการใช้ ง าน
ความจุ
ดั น เครื ่ อ งมื อ (10) เข้ า บนหั ว ขั บ สี ่ เ หลี ่ ย มของด้ า มจั บ เครื ่ อ ง
60–100 %
มื อ (1)
30–60 %
5–30 %
การปฏิ บ ั ต ิ ง าน
0–5 %
วิ ธ ี ป ฏิ บ ั ต ิ ง าน
ด้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ (1) พร้ อ มเครื ่ อ งมื อ ขั บ เคลื ่ อ นด้ ว ยมอเตอร์
ไฟฟ้ า ผ่ า นเกี ย ร์ แ ละกลไกกระแทก
ขั ้ น ตอนการทำงานแบ่ ง ออกเป็ น สองระยะ:
การขั น สกรู และ การทำให้ แ น่ น (การทำงานกั บ
ความจุ
กลไกกระแทก)
80–100 %
กลไกกระแทกจะถู ก กระตุ ้ น ในทั น ที ท ี ่ ข ั น สกรู ต ิ ด สนิ ท ในชิ ้ น
งานแล้ ว และด้ ว ยเหตุ น ี ้ ม อเตอร์ จ ึ ง ถู ก โหลด ในขั ้ น ตอน
60–80 %
นี ้ ก ลไกกระแทกจะเปลี ่ ย นพลั ง งานมอเตอร์ เ ป็ น การกระแทกห
40–60 %
ความจุ
20–40 %
5–20 %
0–5 %
Bosch Power Tools

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents