Briggs & Stratton 083100 Operator's Manual page 16

• Limpie todos los desechos del área de llenado de aceite.
• Consulte la sección Especificaciones para obtener la capacidad de aceite.
1. Retire la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 10). Quite el aceite de la
varilla indicadora con un paño limpio.
2. Agregue aceite lentamente en el llenado de aceite del motor (C, Figura 10) No
llene en exceso. Espere un minuto y compruebe el nivel de aceite.
3. Instale y ajuste la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 10).
4. Retire la varilla y revise el nivel de aceite. El nivel de aceite debe estar en la parte
superior del indicador de lleno (B, Figura 10) de la varilla indicadora de nivel de
aceite.
5. Instale y ajuste la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 10).
6. Conecte los cables de las bujías a las bujías. Consulte la sección Remoción del
aceite.
Cambio de aceite de reducción de engranajes
Algunos motores están equipados con una unidad de reducción de engranajes. Si está
equipado, consulte los pasos para una de las unidades de reducción de engranajes que
se indican a continuación.
2:1 Unidad de reducción de cadena
Si el motor está instalado con una unidad de reducción de cadena 2: 1 (G, Figura 11),
no es necesario un cambio de aceite. El aceite en el motor también lubrica la unidad de
reducción de cadena.
Unidad de reductor de engranajes 6:1
Si su motor está equipado con una unidad de reducción de engranajes 6:1, siga los
pasos que se indican a continuación:
1. Retire el tapón de llenado de aceite (A, Figura 12) y el tapón de nivel de aceite (B).
2. Retire el tapón de drenaje de aceite (C, Figura 12) y drene el aceite en un
recipiente aprobado.
3. Instale y apriete el tapón de drenaje de aceite (C, Figura 12).
4. Agregue lentamente aceite de reducción de engranajes (80W-90) en el orificio
de llenado de aceite (D, Figura 12). Continúe agregando aceite de reducción de
engranajes (80W-90) hasta que el aceite salga por el orificio de nivel de aceite (E).
5. Instale y apriete el tapón de nivel de aceite (B, Figura 12).
6. Instale y apriete el tapón de suministro de aceite (A, Figura 12).
NOTA: El tapón de llenado de aceite (A, Figura 12) tiene un orificio de ventilación (F)
y debe instalarse en la parte superior de la tapa de la caja de engranajes como se
muestra.
Mantenimiento del filtro de aire
ADVERTENCIA
Los vapores del combustible son inflamables y explosivos. El fuego o una
explosión podrían provocar quemaduras o la muerte.
• No arranque y opere el motor sin el montaje de limpiador de aire (si tiene) o el
filtro de aire (si tiene).
AVISO
No use aire presurizado ni solventes para limpiar el filtro. El aire presurizado podría
dañar el filtro y los disolventes lo disolverán.
Véase el Programa de mantenimiento para conocer los requisitos de servicio.
Los diferentes modelos usarán un filtro de espuma o de papel. Algunos modelos
también pueden tener un prefiltro opcional que se puede limpiar y volver a usar.
Compare las ilustraciones de este manual con el tipo instalado en su motor y lleve a
cabo el mantenimiento de la siguiente manera.
Filtro de aire de espuma
1. Afloje los sujetadores (A, Figura 13).
2. Retire la tapa (B, Figura 13), el sujetador (D) y la arandela (E).
3. Retire el elemento de espuma (C, Figura 13) de la base del filtro de aire (G).
4. Retire la copa de soporte (F, Figura 13) del elemento de espuma (C).
5. Limpie el elemento de espuma (C, Figura 13) en detergente líquido y agua. Seque
el elemento de espuma apretándolo dentro de un trapo limpio.
6. Remoje el elemento de espuma (C, Figura 13) en aceite de motor limpio. Para
eliminar el aceite de motor no deseado, apríete el elemento de espuma con un
paño limpio.
7. Instale la copa de soporte (F, Figura 13) en el elemento de espuma (C).
8. Instale el elemento de espuma (C, Figura 13) en la base del filtro de aire (G) y en
el espárrago (H). Asegúrese de que el elemento de espuma esté correctamente
ensamblado a la base del filtro de aire con una arandela (E) y un sujetador (D).
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9. Instale la cubierta B, Figura 13) con el(los) sujetadores (A). Asegúrese de que los
sujetadores estén bien ajustados.
Filtro de aire de papel
1. Afloje los sujetadores (A, Figura 14).
2. Retire la tapa (B, Figura 14) y el sujetador (E).
3. Retire lentamente el prefiltro (D, Figura 14), si está instalado, y el filtro de aire (C)
de la base del filtro de aire (F).
4. Golpee ligeramente el filtro de aire (C, Figura 14) en una superficie dura. Si el filtro
está sucio, reemplácelo.
5. Retire el prefiltro (D, Figura 14), si está instalado, del filtro de aire (C).
6. Lave el prefiltro (D, Figuras 14) con detergente líquido y agua. Asegúrese de que el
prefiltro esté completamente seco. NO lubrique el prefiltro.
7. Monte el prefiltro seco (D, Figura 14), si está instalado, en el filtro de aire (C).
8. Instale la arandela de acero (H, Figura 14), el filtro de aire (C) y el prefiltro (D), si
está instalado, en la base del filtro de aire (F) y en el espárrago (G). Asegúrese de
que el filtro de aire esté correctamente montado en la base del filtro de aire con un
sujetador (E).
9. Instale la cubierta B, Figura 14) con el(los) sujetadores (A). Asegúrese de que los
sujetadores estén bien ajustados.
Almacenamiento
Sistema de combustible
Consulte la Figura: 15.
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son inflamables y explosivos. El fuego o una
explosión podrían provocar quemaduras o la muerte.
Almacenamiento del combustible
• Puesto que las luces piloto u otras fuentes de ignición pueden causar
explosiones, mantenga el combustible o el equipo lejos de hornos, estufas,
calentadores de agua u otros aparatos que tengan luces piloto.
Mantenga el nivel del motor (posición de operación normal). Llene el tanque de
combustible (A, Figura 15) con combustible. Por la expansión del combustible, no llene
en exceso por encima del cuello del tanque de combustible (B).
El combustible puede echarse a perder cuando se conserva en un contenedor de
almacenamiento durante más de 30 días. Se recomienda el uso de un estabilizador
de combustible sin alcohol y un tratamiento con etanol en el contenedor de
almacenamiento de combustible.
Cuando llene el recipiente de combustible, añada un estabilizador de combustible
sin alcohol según las instrucciones del fabricante. Si la gasolina en el motor no ha
sido tratada con un estabilizador de combustible, ésta debe ser drenada dentro de un
contenedor aprobado. Opere el motor hasta que se detenga por falta de combustible.
Aceite del motor
Con el motor aún caliente, cambie el aceite del motor. Consulte la sección Cambio de
aceite del motor.
Solución de problemas
Asistencia
Si necesita asistencia, comuníquese con su distribuidor local o visite
BRIGGSandSTRATTON.COM o llame al 1-800-444-7774 (en EE. UU.).
Especificaciones y piezas de servicio
Modelo: 083100
Cilindrada
Diámetro
Carrera
Capacidad de aceite
Tipo de aceite de reducción de
engranajes
Capacidad de aceite de reducción de
engranajes
Apertura de la bujía
Torque de la bujía
Entrehierro del inducido
Espacio libre de la válvula de admisión
7.74 pulg cúbicas (127 cc)
2.441 pulg (62 mm)
1.654 pulg (42 mm)
18 - 20 oz (,54 - ,59 L)
80W-90
4 oz (,12 L)
.030 pulg (,76 mm)
180 lb-pulg (20 Nm)
.006 - .010 pulg (,15 - ,25 mm)
.005 - .007 pulg (,13 - ,18 mm)
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