Tampa Do Depósito De Gasolina; Travões - Sym XA05W4-EU Series Owner's Manual

§TAMPA DO DEPÓSITO DE GASOLINA§
1.Insira a chave na fechadura do assento e abra o assento, em seguida gire a tampa do
depósito de combustível em sentido anti-horário e retire-a.
2. Não encha o depósito acima do limite quando põe combustível.
3. Alinhar a marca "△" da tampa com a marca "△" inscrita no depósito de gasolina, a seguir girar
a tampa no sentido horário e trancar o assento.
ATENÇÃO!
 O descanso central deve estar assente no chão, o motor desligado sem fontes de chamas na
proximidade para garantir o máximo de segurança enquanto enche o depósito.
 Não encha o depósito acima do limite quando põe combustível. Senão a gasolina escapa-se
através de um orifício situado na tampa do depósito, podendo danificar a pintura do corpo e
ainda mais grave, provocar o incêndio da mota.
 Certifique-se de que a tampa ficou bem apertada.
§TRAVÕES§

Puxe a manete à direita do guiador para acionar o travão dianteiro.
Aperte o manípulo à esquerda para acionar ambos os travões em simultâneo (modelo CBS).

Puxe o manípulo à esquerda do guiador para acionar o travão traseiro.
 Evite travar bruscamente sem necessidade.
 Usar ambos os travões, dianteiro e traseiro, em simultâneo quando quer travar.

Não trave continuamente durante muito tempo para não aquecer os travões e reduzir assim a
sua capacidade de travagem.

Abrande e trave antecipadamente em dias de chuva sobre pisos escorregadios. Não trave
nunca bruscamente para evitar derrapagens e quedas.
 A utilização singular do travão da frente ou do travão traseiro aumenta o risco de queda
porque a mota tende a ser puxada para um lado.
 Mesmo quando a mota está equipada com o sistema de travagem ABS, travar nas viragens
pode causar derrapagem. Numa viragem é melhor limitar a travagem a uma leve pressão em
ambos os travões ou não travar. Reduza a sua velocidade antes de chegar à viragem.
Modelo ABS
Para a roda
traseira
《Travar com o motor》
Reponha o manípulo de aceleração na sua posição de origem e utilize o efeito de travagem do
motor.
É necessário acionar ambos os travões, dianteiro e traseiro, de maneira intermitente, quando roda
sobre pistas com declive importante e longo.
Para a roda
dianteira
Para rodas dianteira e
traseira
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Modelo CBS
Para a roda
dianteira