Инструкции По Уходу - Dolmar HT-2360D Instruction Manual

ИНСТРУКЦИИ ПО УХОДУ
- Перед выполнением чистки, замены, заточки режущих лезвий или обслуживанием инструмента обязательно выключите двигатель и
отсоедините провод от свечи зажигания.
- Запрещается выпрямлять или сваривать поврежденные режущие лезвия.
- Регулярно осматривайте режущие лезвия на наличие повреждения (двигатель должен быть выключен).
- Режущие лезвия всегда должны быть острыми.
- Регулярно выполняйте чистку кустореза и проверяйте, чтобы все винты и гайки были крепко затянуты.
- Во избежание пожара запрещается обслуживание кустореза вблизи источников открытого огня.
- При обращении с лезвиями или их заточке обязательно надевайте кожаные перчатки - лезвия острые.
Заточка лезвия
Если края лезвий закруглены и качество резки ухудшилось, выполните
шлифовку только затемненных на рисунке участков. Запрещается шлифовка
контактирующих поверхностей (поверхностей скольжения) с верхнего и
нижнего края.
- Перед шлифовкой убедитесь, что лезвие надежно закреплено, двигатель
выключен и от свечи зажигания отсоединен провод.
- Надевайте перчатки, защитные очки и т.д.
- Не снимайте слишком много материала. Это приведет к потере закаленного
слоя и быстрому затуплению лезвий.
Регулировка зазора между лезвиями
Верхнее и нижнее лезвия изнашиваются. Если не удается получить чистый
разрез (хотя лезвия еще достаточно острые), отрегулируйте зазор между
лезвиями следующим образом.
1. Снимите тупоконечный удлинитель, ослабив винты.
2. Ослабьте гайку (1) накидным или рожковым гаечным ключом.
3. Слегка затяните анкерный болт (2) шестигранным ключом и завинтите его
обратно на четверть оборота.
4. Затяните гайку (1), удерживая анкерный болт (2).
5. Нанесите немного масла на фрикционную поверхность лезвий.
6. Включите двигатель и поработайте дроссельной заслонкой (открывая и
закрывая ее) в течение минуты.
7. Засеките время, необходимое для остановки лезвий после закрытия дроссельной заслонки. Если это две секунды или более,
остановите двигатель и повторите пункты 2 – 7.
8. Выключите двигатель и коснитесь поверхности лезвия. Если они не слишком горячие на ощупь, регулировка выполнена правильно.
Если лезвия очень горячие, поверните немного назад анкерный болт (2) и повторите пункты 6 – 8.
9. Прикрепите тупоконечный удлинитель, затянув винты.
ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением регулировки остановите двигатель и дождитесь полной остановки лезвий.
На лезвиях вокруг винта (2) имеется отверстие. При появлении пыли в одном из отверстий, удалите ее.
① Гайка
② Анкерный болт
③ Направляющая режущего полотна
④ Верхнее лезвие
⑤ Нижнее лезвие
Шлифовальный
диск
111
10° 10°
45°
Профиль края
лезвия
Удерживая шлифовальный
диск под углом 45°,
выполните шлифовку края,
указанного пунктирной
линией, чтобы заточить
закругленный наконечник.