Hoiustamine; Hooldusgraafik; Rikkeotsing - Dolmar HT-2360D Instruction Manual

HOIUSTAMINE

HOOLDUSGRAAFIK

Pärast kütuse lisamist
Enne igakordset kasutamist
Iga 50 tunni järel
Kord nädalas
Kord aastas
Iga kahe aasta järel
Enne pikaajalist hoiustamist

RIKKEOTSING

Rike
Mootor ei käivitu või
käivitub raskelt
Tõrked soekäivitusel
Mootor käivitub, kuid
sureb kohe välja
Ebapiisav jõudlus
Gaasihoob
Käivituslüliti
Mootorisõlm,
poldid ja mutrid
Õhufilter
Jahutusõhu kanal
Lõiketera
Tühikäik
Kütusepaak
Käigukast
Süüteküünal
Kütusetoru
Paagi kork
Kütusepaak
Karburaator
Imipea
Süsteem
Süütesüsteem Süüteküünal annab sädet
Süüteküünlal puudub säde
Kütuse etteandmine Kütusepaak on täis
Kompressioon Mootori sees
Mootorist väljas
Mehhaaniline viga Starter ei lülitu sisse
Paak on täidetud,
süüteküünal annab sädet
Kütuse etteandmine Paak on täidetud
Samaaegselt võib Mootori tühikäik
olla mitu süsteemi
mõjutatud
- Kui panete masina pikemaks ajaks hoiule, tühjendage kütusepaak ja karburaator
kütusest, toimides järgmiselt. Tühjendage kütusepaak täielikult kütusest.
- Eemaldage süüteküünal ja tilgutage mõned tilgad õli läbi süüteküünla augu.
Seejärel tõmmake ettevaatlikult starterit, et katta mootori sisemus õlikihiga, ning
asetage süüteküünal tagasi.
- Puhastage lõiketerad ja mootori väliskülg mustusest ja tolmust, pühkige neid õlis
immutatud lapiga ning asetage masin seisma võimalikult kuiva kohta.
Kontrollige töökorras olekut
Kontrollige töökorras olekut
Kontrollige visuaalselt, et ei esine kahjustusi ja kõik on kinni
Kontrollige üldist seisukorda ja ohutust
Puhastage
Puhastage
Kontrollige vigastuste esinemist ja teravust
Ülevaatus (lõiketera ei tohi liikuda)
Kontrollige ja puhastage
Lisage määret
Kontrollige ja vajadusel vahetage
Asendage
Asendage
Tühjendage ja puhastage
Laske töötada, kuni kütus mootoris otsa saab
Asendage
Tähelepanek
Viga kütuse etteande- või kompressioonisüsteemis,
mehhaaniline viga
Käivituslüliti väljas, viga juhtmetes või lühis, süüteküünal
või süüteküünla piip on vigane, süütemooduli viga
Õhuklapp vales asendis, karburaator vigane, imipea
(kütusefilter) määrdunud, kütuse etteandeliin paindunud
või katkenud
Silindri alumine tihend vigane, väntvõlli tihendid
vigastatud, silinder või kolvirõngad vigased
Süüteküünla tihendus puudulik
Starteri vedru on katki, mõni mootori osa on purunenud
Karburaator on määrdunud, laske see puhastada
Tühikäik valesti reguleeritud, imipea või karburaator
määrdunud
Kütusepaagi õhutuskork on vigane, kütuse etteandmine
on katkestatud, kaabel või käivituslüliti on katki
Õhufilter on määrdunud, karburaator on määrdunud,
summuti on ummistunud, silindri väljalasketoru on
ummistunud
100
Põhjus